鋼鐵行業(yè)開(kāi)展碳達峰及降碳專(zhuān)項行動(dòng)；山西深化能源革命綜合試點(diǎn)改革，實(shí)施碳達峰、碳中和山西行動(dòng)……最近，鋼鐵與煤炭產(chǎn)業(yè)紛紛劍指碳排放，全力推進(jìn)低碳綠色發(fā)展。2月1日起施行的《碳排放權交易管理辦法(試行)》對全國碳排放權交易及相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行規制，未來(lái)碳排放不能想排就排。業(yè)內人士表示，碳中和必然會(huì )加速鋼鐵、煤化工行業(yè)的技術(shù)升級，沒(méi)有專(zhuān)利優(yōu)勢的企業(yè)如果不進(jìn)行技術(shù)升級，就只能去購買(mǎi)碳指標了。
產(chǎn)業(yè)低碳，多方在行動(dòng)
“碳達峰、碳中和是人類(lèi)共同面對的全球性課題?！币苯鸸I(yè)信息標準研究院黨委書(shū)記、院長(cháng)張龍強對中國知識產(chǎn)權報記者表示，我國要實(shí)現碳達峰、碳中和的目標，給包括煤炭、鋼鐵行業(yè)在內的碳排放主體帶來(lái)了巨大挑戰。
作為煤炭大省，山西今年把開(kāi)展碳達峰作為深化能源革命綜合改革試點(diǎn)的牽引舉措，實(shí)施碳達峰、碳中和山西行動(dòng)。山西省將探索用能權、碳排放交易市場(chǎng)建設，抓好煤炭消費減量等量替代,始終堅守安全生產(chǎn)底線(xiàn)和生態(tài)環(huán)保紅線(xiàn)，堅定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化和清潔化，在我國碳達峰、碳中和工作中發(fā)揮示范與引領(lǐng)作用。
鋼鐵行業(yè)作為重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量的大戶(hù)，占全國碳排放總量超過(guò)15%。近年來(lái)，盡管鋼鐵行業(yè)在節能減排上作出很大努力，碳排放強度逐年下降，但由于體量大和工藝流程的特殊性，碳排放總量控制壓力仍十分巨大。前不久，鋼鐵巨頭中國寶武宣布碳減排目標：2021年提出低碳冶金路線(xiàn)圖，2023年力爭實(shí)現碳達峰，2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實(shí)現碳中和。
張龍強介紹，近年來(lái)，中國鋼鐵企業(yè)遵循綠色發(fā)展理念，在清潔生產(chǎn)、超低排放和節能降耗等方面取得很大突破，節能環(huán)保水平已步入世界先進(jìn)行列。2020年，我國重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降1.18%。碳排放與能源消耗密切相關(guān)，噸鋼能耗的下降表明噸鋼碳排放也在同步下降。目前中國鋼鐵行業(yè)噸鋼二氧化碳排放為1.9噸至2.0噸，與國際先進(jìn)的長(cháng)流程企業(yè)如日本制鐵、POSCO、安米等接近?！叭绻コ@些企業(yè)的電爐流程比例影響，我國鋼鐵行業(yè)噸鋼排放或優(yōu)于上述企業(yè)，盡管中國鋼鐵行業(yè)也有約10%的短流程比例，但區別于國外的全廢鋼短流程，對碳減排貢獻仍有增長(cháng)空間?！睆堼垙姳硎?。
未來(lái)競爭，專(zhuān)利是關(guān)鍵
《碳排放權交易管理辦法(試行)》實(shí)施加速了碳排放權交易體系建設，而創(chuàng )新技術(shù)助力減碳將成為相關(guān)企業(yè)的必修課。煤化巨頭山東華魯恒升采用水煤漿氣化技術(shù)，碳轉化率可達到98%以上，比煤耗可降低約2.2%，比氧耗可降低6.6%。憑借該技術(shù)，華魯恒升能夠使用價(jià)格較低的煙煤作為生產(chǎn)原料，而行業(yè)內大量使用傳統工藝的企業(yè)則需使用價(jià)格較高的無(wú)煙煤，華魯恒升僅此一項便在成本上降低了300元/噸至500元/噸。截至目前，華魯恒升提交專(zhuān)利申請215件，主要涉及氣體或蒸汽分離、無(wú)環(huán)或碳環(huán)化合物等技術(shù)領(lǐng)域。為解決火電廠(chǎng)鍋爐工作產(chǎn)生大量廢氣帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，該公司提交了名稱(chēng)為“一種火電廠(chǎng)鍋爐廢氣處理裝置”的專(zhuān)利申請。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級同樣勢在必行。為提前實(shí)現碳減排目標，中國寶武通過(guò)科技創(chuàng )新，走出一條低碳發(fā)展之路：創(chuàng )立全球低碳冶金創(chuàng )新聯(lián)盟，打造面向全球的低碳冶金創(chuàng )新技術(shù)交流平臺；建立1+N開(kāi)放式研發(fā)創(chuàng )新模式，開(kāi)展鋼鐵工業(yè)前瞻性、顛覆性、突破性的創(chuàng )新技術(shù)研究；建設面向全球的低碳冶金創(chuàng )新試驗基地，促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作，助推鋼鐵工業(yè)可持續發(fā)展?！秾?zhuān)利創(chuàng )新指數報告》顯示，2020年，全球鋼鐵企業(yè)專(zhuān)利創(chuàng )新指數排名前30的全球鋼鐵企業(yè)中有14家中國企業(yè)，其中中國寶武位列第三位，專(zhuān)利競爭能力明顯增強。
“盡管我國噸鋼二氧化碳排放水平已與國際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)相當，但產(chǎn)業(yè)規模和流程結構決定了碳排放總量在全球仍處于高位?！睆堼垙姳硎?，“短期來(lái)看，粗鋼產(chǎn)量已成為影響我國鋼鐵行業(yè)碳達峰的關(guān)鍵因素之一，但從長(cháng)遠來(lái)看，單純靠降低鋼鐵產(chǎn)量是遠遠不夠的，僅靠鋼鐵行業(yè)自身也很難實(shí)現，需鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作戰，共同應對，通過(guò)結構調整、過(guò)程控制、技術(shù)創(chuàng )新和管理優(yōu)化等實(shí)現降碳、減碳、脫碳和控碳。結構調整的核心是流程結構調整，比如提高電爐短流程比例、多用廢鋼等；技術(shù)創(chuàng )新目前主要包括氫冶金、熔融還原、碳捕獲、利用與封存等技術(shù)?！?/div>
“未來(lái)，在全球參與、全球競爭的背景下，煤炭與鋼鐵企業(yè)都應加強深度降碳技術(shù)的研究與應用，搶占技術(shù)和市場(chǎng)先機，同時(shí)還應加強知識產(chǎn)權創(chuàng )造、運用和保護，提前做好布局?！睆堼垙姳硎?。
來(lái)源：中國知識產(chǎn)權報
編輯：楊凱
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