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驗廢鋼難題,是這樣迎刃而解的——鐳目公司總裁田陸談廢鋼遠程智能判級系統

2021-01-11 15:30:00

  夏杰生
 
  2020年11月10日,湖南鐳目科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)鐳目公司)總裁田陸帶隊赴山東省壽光市魯麗集團,參加“廢鋼遠程智能判級系統”落戶(hù)魯麗啟動(dòng)儀式。魯麗集團有限公司黨委副書(shū)記、冶金板塊董事長(cháng)傅士剛和山東磐金鍛造機械有限公司總經(jīng)理湯敬華、冶金板塊副總經(jīng)理杜文芝、總經(jīng)理助理魏文升等出席啟動(dòng)儀式。
  據了解,該廢鋼遠程智能判級系統由魯麗集團和鐳目公司共同研發(fā),歷時(shí)兩年,經(jīng)過(guò)不斷調整和完善,系統現已達到智能判級水平,具備上線(xiàn)投用條件。
  剪彩儀式結束后,工作人員啟動(dòng)廢鋼遠程智能判級系統并進(jìn)行智能演示,通過(guò)系統對廢鋼進(jìn)行自動(dòng)評級判定顯示,系統判級與人工判級結果基本一致。
 
  廢鋼自動(dòng)公平判級問(wèn)題受關(guān)注
 
  在介紹這套廢鋼遠程智能判級系統之前,田陸回顧了該系統誕生之前國內廢鋼人工判定的現狀:廢鋼是唯一可以替代鐵礦石煉鋼,且綠色環(huán)保、可多次循環(huán)利用的再生資源。隨著(zhù)我國工業(yè)化進(jìn)程加快,廢鋼產(chǎn)生量和其在鋼鐵冶煉中的消耗量也快速增加,對廢鋼等級的識別判定需求也應運而生,因為廢鋼質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到鋼鐵冶煉品種、質(zhì)量和冶煉周期,最終影響鋼廠(chǎng)效益??梢哉f(shuō),廢鋼質(zhì)量的管理和冶煉使用已成為鋼鐵企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)和重點(diǎn)。
  我國鋼鐵行業(yè)廢鋼的采購量巨大,目前全國每年廢鋼消費量超過(guò)1億噸。如此高的廢鋼消費量,必然會(huì )帶來(lái)多種料型廢鋼混裝及摻雜問(wèn)題。由于廢鋼種類(lèi)多、實(shí)際檢測情景復雜、人工系統銜接難度大,傳統廢鋼的檢驗定級主要靠目測、卡尺測量及生產(chǎn)廠(chǎng)、技術(shù)中心監督員共同判定,人為因素大、手續較繁瑣、判級質(zhì)量異議較多。廢鋼鐵質(zhì)量檢測問(wèn)題,一直困擾著(zhù)鋼鐵企業(yè)。因此,解決廢鋼自動(dòng)公平判級問(wèn)題是廢鋼行業(yè)多年未解決的難題。
  如何在廢鋼驗級中做到公開(kāi)、公正、公平,拒絕“暗箱操作”“感情驗質(zhì)”,實(shí)現陽(yáng)光操作,是廢鋼行業(yè)從業(yè)者一直在思考的問(wèn)題,也是鐳目科技工作者潛心鉆研、立志要攻克的科研課題。
  鐳目公司緊跟鋼鐵行業(yè)智能制造大趨勢,結合工業(yè)4.0及兩化融合新理念,自主創(chuàng )新,潛心研發(fā),終于向各類(lèi)鋼廠(chǎng)用戶(hù)推出了廢鋼智能判級系統,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)用戶(hù)檢驗,取得良好的使用效果,得到客戶(hù)一致好評。
 
  廢鋼遠程智能判級系統高效實(shí)用
 
  據田陸介紹,該系統基于深度學(xué)習技術(shù)、自動(dòng)識別技術(shù)以及廢鋼遠程監控技術(shù),綜合利用多個(gè)模塊及算法,實(shí)現對廢鋼的實(shí)時(shí)自動(dòng)評級,具有速度快、穩定性高、精確度高等特點(diǎn)。系統上線(xiàn)后,解決了人工廢鋼判級帶來(lái)的識別不準、客觀(guān)性無(wú)法保證等問(wèn)題,同時(shí)也大大降低了員工的勞動(dòng)強度,促進(jìn)了廢鋼檢驗工作的安全、精準、高效運行。這一成果標志著(zhù)廢鋼遠程智能判級系統真正實(shí)現了廢鋼判級從人工現場(chǎng)判級到遠程人工判級,再到遠程智能判級的跨越式發(fā)展。
  傅士剛表示,雙方合作研發(fā)的廢鋼遠程智能判級系統,是一套真正實(shí)現廢鋼智能識別的系統。該系統不僅解決了行業(yè)難題,而且持續應用良好。該項目的成功應用,將提升整個(gè)行業(yè)廢鋼檢驗的遠程化、智能化水平,是一項顛覆性的創(chuàng )新成果。
  據了解,鐳目廢鋼智能判級系統內置智能自適應算法,不僅能完成整車(chē)規整料型(如整車(chē)厚度都大于8mm且料型較為統一)的評級工作,也能實(shí)現多厚度、混搭料型的精準測算和評級扣重工作。此次由魯麗集團和鐳目公司共同研發(fā)的廢鋼遠程智能判級項目,廢鋼車(chē)輛從入廠(chǎng)到卸料、檢驗、出廠(chǎng)、數據拋送REP系統無(wú)需人工干預。此外,該系統也在蕪湖新興鑄管成功上線(xiàn)使用,整車(chē)評級準確率超過(guò)90%。目前,該系統已獲得蕪湖新興鑄管工作人員的高度評價(jià)及認可。
        在客戶(hù)的大力支持下,鐳目公司項目組全體成員正全力向準確率95%的目標沖刺。系統評級準確率達到95%的驗收標準后,將大面積替代人工評級工作,評級穩定性、準確性以及客觀(guān)性將極大提升,將為推動(dòng)鋼廠(chǎng)廢鋼評級管理以及規范性做出積極貢獻。
 
 
圖為魯麗集團有限公司工作人員啟動(dòng)廢鋼遠程智能判級系統并進(jìn)行智能演示

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