本報通訊員 肖紅琴
走進(jìn)四川攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司巴關(guān)河二車(chē)間鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)中控室，電腦顯示屏上，設備運行情況、工序流程、生產(chǎn)進(jìn)度、發(fā)貨情況等信息實(shí)時(shí)更新，一目了然。該公司鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)環(huán)保升級改造，不僅提高了生產(chǎn)線(xiàn)的現代化和智能化水平，使粉塵無(wú)組織排放得到有效控制，而且使設備利用率提高了15%，生產(chǎn)效率提高了10%，交出了一份綠色發(fā)展高質(zhì)量答卷。
裝備升級強實(shí)力
該公司原鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)是露天生產(chǎn)，風(fēng)吹揚塵等環(huán)保問(wèn)題突出。
2014年，該公司主動(dòng)淘汰落后的高耗能生產(chǎn)設備，全面提升裝備水平，投資4000余萬(wàn)元從芬蘭引進(jìn)鋼渣高效回收系統，不僅提高了設備運行效率、降低了運行費用、減少了人工操作，還可以對超大塊扒渣、鋼渣砣子進(jìn)行高效打砸，提高精料品質(zhì)。
2019年10月份，該公司對鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)首次實(shí)施技改，將1號、2號皮帶機的皮帶寬度由80厘米加寬到1米，皮帶坡度由14.5度降至13度，最高點(diǎn)由6.15米下降到5.55米，并將皮帶機下面進(jìn)行全密封處理，增加了鏤空板和防風(fēng)御塵板。該鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)改造成功后，降低了職工的勞動(dòng)強度，解決了之前運輸量小、揚塵大的問(wèn)題，在滿(mǎn)足環(huán)保要求的同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
2020年5月份，該公司投資約650萬(wàn)元，實(shí)施鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)整體廠(chǎng)房封閉項目，歷時(shí)7個(gè)月，新建了面積約10000平方米的生產(chǎn)廠(chǎng)房，對原露天鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行整體封閉改造，將生產(chǎn)設備設施、物料輸送皮帶機及產(chǎn)品料堆納入封閉廠(chǎng)房?jì)?，粉塵無(wú)組織排放得到了有效控制。
今年初，該公司再次投資600萬(wàn)元打造鋼渣線(xiàn)產(chǎn)品堆放廠(chǎng)房，并開(kāi)展運輸道路環(huán)保整治，新建面積約3800平方米的粉狀產(chǎn)品堆放封閉廠(chǎng)房，并沿廠(chǎng)房修建了一條寬約4米、長(cháng)約500米的產(chǎn)品運輸道路。目前，該項目的整體工程已完成90%，待項目全部完工后，將徹底解決該公司鋼渣處理的環(huán)保難題，為企業(yè)可持續發(fā)展奠定堅實(shí)的環(huán)?；A。
技術(shù)升級添動(dòng)能
隨著(zhù)裝備水平的不斷提高，該公司開(kāi)啟了新一輪技改攻關(guān)。其中，機架從14#槽鋼50毫米×50毫米角鋼改為32#槽鋼80毫米×120毫米×6毫米的矩形管，減速機由擺線(xiàn)針輪減速機改為斜齒輪減速機，接料槽由托輥改為接料緩沖裝置，尾輪調整裝置由外置螺旋式改為內置螺旋式，且在內部設置油倉，防止絲桿銹蝕。
此外，該公司鋼渣處理線(xiàn)的電纜橋架也由落地式改為懸空式，輸送帶接頭由普通粘接改為熱硫化粘接，同時(shí)將安裝在皮帶機機架上的防塵罩改為覆蓋整個(gè)皮帶機的通廓，生產(chǎn)中產(chǎn)生的揚塵能在通廓內進(jìn)行沉降，通廓側壁采用防風(fēng)抑塵板，有效減弱了風(fēng)力、改變了風(fēng)向；在通廓下部，用彩鋼瓦進(jìn)行全封閉，防止粉塵肆虐。通過(guò)這一系列技術(shù)改造，該公司實(shí)現了生產(chǎn)系統的整體優(yōu)化，提高了鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)選鐵、產(chǎn)渣效率。
為進(jìn)一步提高鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)的環(huán)保能力，該公司以綠色發(fā)展為理念，以技術(shù)創(chuàng )新為引領(lǐng)，加快推動(dòng)鋼渣處理利用產(chǎn)業(yè)的升級改造，讓資源綜合開(kāi)發(fā)利用迸發(fā)出新的活力，讓企業(yè)的“綠值爆表”。
《中國冶金報》（2022年5月25日 08版八版）
