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這個(gè)“發(fā)明獨行俠”不簡(jiǎn)單

2021-05-26 08:45:00

  本報通訊員 邱梅
  吳海昕在鞍鋼眾元冶金機械公司軋輥作業(yè)區是像明星一樣的人物,不僅手中握著(zhù)3項國家實(shí)用新型專(zhuān)利,還帶領(lǐng)作業(yè)區職工克服困難、修舊利廢,節約備件采購費150多萬(wàn)元,創(chuàng )下了周焊接連鑄輥701支、月焊接連鑄輥2344支、月出廠(chǎng)連鑄輥1068組、年出廠(chǎng)連鑄輥9715組的4項歷史紀錄,有“發(fā)明獨行俠”的美稱(chēng)。
  該作業(yè)區主要為鞍鋼綠源科技公司修復大型立磨機,由于是大型設備,托運十分煩瑣,每次修復后的安裝時(shí)間都比較長(cháng),并且存在一定的安全隱患。吳海昕決心徹底解決這個(gè)問(wèn)題,把這個(gè)設備的修復流程系統化、模塊化。他憑借多年的施工經(jīng)驗提出把一套焊接設備裝在一個(gè)吊運箱內,然后通過(guò)汽吊直接吊到檢修平臺上的辦法。就這樣,吳海昕在實(shí)踐中創(chuàng )造出了“大型立磨在線(xiàn)修復”工作法。以往每次安裝該設備需要20多名操作和維修人員連續工作20多天,如今只需要9個(gè)人工作15天就可以完成?!按笮土⒛ピ诰€(xiàn)修復”也成為吳海昕的第一項國家實(shí)用新型專(zhuān)利。
  說(shuō)起自己獲得的第二項國家實(shí)用新型專(zhuān)利——“一種方便維修的加熱爐”,吳海昕笑言:“這個(gè)專(zhuān)利純粹是被逼出來(lái)的?!币郧?,加熱爐的電阻絲燒斷了,要先把加熱爐降溫,將軋輥吊出來(lái),維修人員再進(jìn)到爐子里將電阻絲修好。這個(gè)檢修過(guò)程不僅影響軋輥的質(zhì)量,還會(huì )縮短使用壽命,降溫后再升溫也會(huì )導致檢修周期延長(cháng),造成電能浪費。
  檢修1次就要花掉2000元的電費,這讓吳海昕坐不住了。通過(guò)幾年的生產(chǎn)實(shí)踐,他研究出通過(guò)爐外循環(huán)使電爐達到正常工作狀態(tài),而且不需要停產(chǎn)就可以維修的方法。吳海昕說(shuō):“遇到困難先別怕,因為辦法總比困難多,只要肯動(dòng)腦筋,辦法總會(huì )有的?!?/span>
  軋輥堆焊需要預熱、保溫、焊后熱處理,但由于該公司不能進(jìn)行煤氣加熱,只能改用電加熱。怎么改進(jìn)軋輥堆焊的重任再一次落到吳海昕的肩頭。他通過(guò)反復實(shí)踐調研,增加了一個(gè)吊裝軋輥上蓋,在蓋上開(kāi)一排焊接口,在爐體下方開(kāi)一排出軋口,電爐控制采用可控硅過(guò)零觸發(fā)。這一改,不僅減少了對電網(wǎng)的沖擊,而且避免了對上級電網(wǎng)產(chǎn)生高次諧波污染。這個(gè)“大型軋輥焊接保溫裝置”成為了吳海昕的第三項國家實(shí)用新型專(zhuān)利。
  這3個(gè)創(chuàng )新項目實(shí)現節能增效近千萬(wàn)元,為企業(yè)產(chǎn)品升級、技術(shù)進(jìn)步做出了突出貢獻,吳海昕的事跡也因此被收錄進(jìn)《中國工匠》和《遼寧精英》書(shū)中。
  近年來(lái),由于職工年輕化程度加深,技術(shù)水平參差不齊,吳海昕積極組織青年職工進(jìn)行一崗多能技術(shù)培訓,帶頭向青年職工傳授專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,使青年職工迅速成長(cháng)為多領(lǐng)域技術(shù)型人才,在生產(chǎn)日程緊湊的時(shí)候可以隨時(shí)調配到不同技術(shù)崗位上去,大大提高了人力資源利用效率。
  針對該公司焊床和車(chē)床普遍老化、自動(dòng)化程度和加工效率低下,嚴重影響生產(chǎn)的問(wèn)題,吳海昕帶領(lǐng)技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),自制2臺集聚多種技術(shù)的明弧堆焊床,上馬兩臺激光熔覆設備,同時(shí)對2號埋弧焊床進(jìn)行了升級改造,對落后銑床進(jìn)行了單軸數控改造。此外,他還參與研發(fā)了?230毫米連鑄輥的新修復工藝,并一舉成功。
  此外,吳海昕還堅持長(cháng)期開(kāi)展降本增效工作,他帶領(lǐng)職工對廢舊小備件進(jìn)行“修舊利廢”改造,僅用2020年一年的時(shí)間就成功修復了連鑄輥旋轉接頭5300個(gè)、軸承2150套,節約了150.5萬(wàn)元備件采購費用,為企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做出了積極貢獻。
  《中國冶金報》(2021年5月26日 08版八版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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