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?三季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )召開(kāi)——穿越減量調整期須審時(shí)度勢、堅定信心、順勢而為、轉型升級

2024-10-25 10:25:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 羅忠河 報道
 
  10月24日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )在北京召開(kāi)三季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )。鋼協(xié)黨委常委、副會(huì )長(cháng)唐祖君出席會(huì )議并做總結講話(huà),鋼協(xié)副秘書(shū)長(cháng)兼產(chǎn)業(yè)運行部主任陳玉千主持會(huì )議。
  來(lái)自中國寶武、鞍鋼集團等18家鋼企的有關(guān)負責人交流了前三季度企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,探討了當前行業(yè)及企業(yè)存在的問(wèn)題和面臨的挑戰,分析了第4季度發(fā)展形勢,提出了眾多建設性意見(jiàn)和建議。    
圖為會(huì )議現場(chǎng)。 (朱曉波攝)
  參會(huì )企業(yè)代表認為,目前鋼鐵行業(yè)總體呈現“三高三低”(高產(chǎn)量、高成本、高出口,低需求、低價(jià)格、低效益)運行態(tài)勢。第3季度,除7月前兩周外,中國鋼鐵價(jià)格指數連續10周低于100點(diǎn),9月初更是創(chuàng )下了2016年11月份以來(lái)新低。今年前三季度,鋼鐵企業(yè)利潤大幅下滑,經(jīng)營(yíng)面臨困難。
  對于第4季度行業(yè)形勢,參會(huì )代表均表示謹慎樂(lè )觀(guān)的看法。他們認為,盡管9月底鋼價(jià)短期內出現快速大幅上漲,但鋼材訂單并沒(méi)有明顯變化,大家認為這只是國家一系列積極的貨幣和財稅政策預期的結果,鋼鐵行業(yè)供需形勢并未發(fā)生根本性變化。第4季度,鋼價(jià)有望迎來(lái)階段性反彈機會(huì ),但不是反轉,鋼材“供強需弱”態(tài)勢將長(cháng)期存在。對此,鋼鐵企業(yè)應保持戰略清醒,始終堅持 “三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則,持續自律控產(chǎn)降庫存,不能一次次陷入“鋼價(jià)一上漲就放量生產(chǎn),一放量生產(chǎn)就虧損,越生產(chǎn)越虧損”的怪圈。
  針對當前行業(yè)運行情況和企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題,唐祖君在總結時(shí)談了3點(diǎn)看法:
  一是要充分認識鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系已經(jīng)發(fā)生根本性改變。
  唐祖君認為,目前,鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的主要原因有兩個(gè):一個(gè)是供需失衡,另一個(gè)是原燃料價(jià)格居高不下。根本原因還是供需失衡,供給處于高位,需求卻大幅下滑。2020年到2023年,我國鋼產(chǎn)量連續4年在10億噸以上,表觀(guān)消費量卻從2020年10.48億噸的峰值逐年下降到2023年的9.33億噸,下降1.15億噸。今年1月-9月份,鋼產(chǎn)量達到7.68億噸,全年大概率在10億噸以上;表觀(guān)消費量為6.88億噸,同比減少6.2%,今年全年大概率低于9億噸水平。
  從長(cháng)遠看,中國經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段,由高速增長(cháng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,新舊動(dòng)能的轉換正在換擋期。目前,中國城鎮化率已經(jīng)超過(guò)66%,房地產(chǎn)市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生了根本性變化;基礎設施建設基本完善;工業(yè)體系也基本完善,進(jìn)入新型工業(yè)化時(shí)代。中國大規模建設的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去了,對鋼材需求量會(huì )逐步減少,并穩定在一個(gè)水平,鋼協(xié)預測2035年需求可能在8億噸??傊?,減量化是大勢所趨。   
  “我們在山頂上已經(jīng)徘徊了4年了,總在山頂上待著(zhù)日子并不好過(guò),高處不勝寒,該往下走就得往下走?!碧谱婢蜗蟮卣f(shuō),“上山容易下山難,下山盡量做到平穩,不要出大問(wèn)題?!睂Υ?,要高度重視、未雨綢繆,要有心理準備和應對措施。既要發(fā)揮好市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,促進(jìn)資源的合理流動(dòng)和優(yōu)化整合,又要更好發(fā)揮政府的作用,要探索建立以碳排放為核心指標的產(chǎn)能治理新機制,也要建立退出通道,要有支持退出的政策,在保障職工合法權益、做到平穩有序退出的同時(shí),實(shí)現高水平供需動(dòng)態(tài)平衡,防止出現大起大落。
  二是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入轉型升級新階段。
  唐祖君認為,鋼鐵行業(yè)作為基礎性產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中的支撐地位不會(huì )改變。相對其他材料而言,鋼鐵材料用途廣泛、價(jià)廉物美,從全生命周期來(lái)看還是一種可以循環(huán)利用的綠色材料。在可預見(jiàn)的未來(lái),鋼鐵材料是不可或缺、不可替代的。進(jìn)入新時(shí)代、新發(fā)展階段,建設現代化經(jīng)濟體系,建設社會(huì )主義現代化強國,同樣離不開(kāi)鋼鐵工業(yè)。
  他深有感觸地說(shuō):“我國鋼鐵行業(yè)近幾年經(jīng)營(yíng)困難,并不是說(shuō)行業(yè)不行了,而是規模太大了。中國鋼鐵在世界上還是最具競爭力的行業(yè),鋼鐵裝備技術(shù)處于世界一流水平,智能制造和綠色低碳發(fā)展也走在世界前列。當前,我們既要正視困難,又要堅定信心,鋼鐵行業(yè)大有可為,轉型升級路任重道遠?!?nbsp;   
  對于鋼鐵行業(yè)如何轉型升級,他開(kāi)出的藥方概括為“四化”,即高端化、綠色化、智能化、國際化。其中,高端化關(guān)乎核心競爭力;綠色化關(guān)乎未來(lái)生存;智能化關(guān)乎能否跟上時(shí)代的步伐;國際化是必然選擇,是充分利用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的必由之路、有效途徑。
  “當然,穿越這個(gè)調整期,我們不能太樂(lè )觀(guān),也不要太悲觀(guān);有希望,也會(huì )有代價(jià)。只要有信心,大家共同努力,客觀(guān)理性應對,經(jīng)過(guò)調整轉型升級,鋼鐵行業(yè)會(huì )更加生機勃勃、更加有國際競爭力?!碧谱婢龔娬{。
  三是苦練內功,提高競爭力,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
  唐祖君認為,在目前激烈的市場(chǎng)競爭中,鋼企要活下來(lái),而且要活好、活長(cháng)久,就要加強戰略規劃能力、技術(shù)創(chuàng )新能力、成本管控能力、抗風(fēng)險能力、自律能力等五種能力建設。
  他說(shuō),戰略問(wèn)題是企業(yè)最大的問(wèn)題,目前調整轉型升級階段尤其要重視戰略研究,不能只低頭拉車(chē),不抬頭看路。接著(zhù),他闡述了技術(shù)創(chuàng )新能力、成本管控能力建設的重要性。企業(yè)要想生存發(fā)展,一是要依靠技術(shù)創(chuàng )新形成自己的獨門(mén)絕技,獨門(mén)絕技是保持競爭力的源頭活水,比如中信泰富特鋼、撫順特鋼、龍騰特鋼等企業(yè);二是打造自己的成本優(yōu)勢,對于同類(lèi)產(chǎn)品尤其是市場(chǎng)需求比較大的產(chǎn)品,有成本優(yōu)勢也就是有競爭優(yōu)勢。他說(shuō),成本問(wèn)題是一個(gè)永遠的課題,降成本永遠在路上,要追求極致效率和極致成本。   
  談到抗風(fēng)險能力建設,他特別提醒企業(yè),要把防風(fēng)險的事提到議事日程了。他建議重點(diǎn)關(guān)注戰略風(fēng)險、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險三大風(fēng)險,當前尤其要重視財務(wù)風(fēng)險,現金流不能斷,盡量不要產(chǎn)生虧損。
  談到自律能力建設,唐祖君強調,自律不論對企業(yè)還是對行業(yè)都至關(guān)重要,只有自律才能行穩致遠。企業(yè)要按照“三定三不要”原則組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),這是企業(yè)基本的經(jīng)營(yíng)原則,也是基本的自律方式。從行業(yè)的角度,可以探索加強區域自律、品種自律,控制生產(chǎn)節奏,促進(jìn)供需動(dòng)態(tài)平衡。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:陳燦

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