世界一流企業(yè)是一個(gè)國家、一個(gè)地區經(jīng)濟實(shí)力、科技實(shí)力和國際競爭力在企業(yè)層面的集中體現，加快建設世界一流企業(yè)是以企業(yè)為依托引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng )新的內在要求。國有企業(yè)作為中國特色社會(huì )主義的重要物質(zhì)基礎和政治基礎，是我們黨執政興國的重要支柱和依靠力量。

　　作為共和國冶金建設的驕子，中國十九冶集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國十九冶）始終堅持黨的領(lǐng)導，錨定高質(zhì)量發(fā)展目標，以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，不斷加速創(chuàng )新驅動(dòng)，努力形成自己獨有的競爭優(yōu)勢，矢志不渝打造世界一流冶金建設“國家隊”，積極助力中國乃至世界鋼鐵企業(yè)步入智能、綠色、低碳、高效的發(fā)展之路。

中國十九冶承建的河鋼樂(lè )亭鋼鐵廠(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級及宣鋼產(chǎn)能轉移項目長(cháng)材工程

　　堅守初心使命

　　20世紀60年代，國家三線(xiàn)建設的號角，驚醒了沉睡多年的攀西大裂谷，英雄鋼城的故事，便從這里起源。

　　“建不建攀枝花，不是鋼鐵廠(chǎng)問(wèn)題，是戰略問(wèn)題?！?965年，黨中央作出“以國防建設第一，加速三線(xiàn)建設，逐步改變工業(yè)布局”的戰略決策，拉開(kāi)了攀枝花鋼鐵基地建設的大幕。

攀鋼所在地——攀枝花弄弄坪全景

　　1965年3月22日，攀枝花特區總指揮部決定成立冶金指揮部，又稱(chēng)第二指揮部，代號為“二號信箱”，此乃中國十九冶前身，負責攀鋼和礦山建設。1966年6月1日，中國十九冶正式成立，攀西裂谷從此有了一支聽(tīng)黨指揮、勇于擔當的冶建工程隊伍，為波瀾壯闊的“大三線(xiàn)”建設貢獻智慧與力量。

　　那是一個(gè)激情似火的時(shí)代，也是革命理想高于天的時(shí)代，“備戰備荒為人民，好人好馬上三線(xiàn)”的口號如烈火般撩動(dòng)人心。在黨的號召下，中國十九冶的建設者們赤膽忠誠，懷揣著(zhù)讓新中國屹立于世界強國之林的樸素愿望和愛(ài)國熱忱，數萬(wàn)中國十九冶建設者頭頂烈日、腳踏荒原，“越是艱險越向前”，用智慧和汗水在2.5平方公里的坡地上，建成了舉世聞名的“象牙微雕”鋼城，闖出了一條成功建設具有中國特色的大型鋼鐵基地之路，打破了外國專(zhuān)家關(guān)于攀枝花鋼鐵廠(chǎng)不可能建成的斷言。

　　1970年7月1日，中國共產(chǎn)黨成立49周年，攀鋼1號高爐奔涌出第一爐鐵水，弄弄坪上萬(wàn)人集會(huì )，慶祝這偉大的時(shí)刻，攀西地區無(wú)鋼的歷史從此被改寫(xiě)。

　　在攀鋼一期工程建設中，中國十九冶主要完成了礦山采選工程、煉鐵系統工程、煉鋼系統工程和軋鋼工程，改變了當時(shí)中國鋼鐵工業(yè)布局，解決了普通高爐不能冶煉釩鈦磁鐵礦的世界級難題。

　　在攀鋼二期工程建設中，中國十九冶又先后完成了4號高爐、3號燒結、焦化、熱電廠(chǎng)、1450熱軋、冷軋板廠(chǎng)等重點(diǎn)工程建設，并創(chuàng )造了冶金建設多項紀錄，為攀鋼提質(zhì)增效、為國家鋼鐵需求注入鮮活力量。中國十九冶也因此成為中國唯一獨立承擔過(guò)從礦山開(kāi)采到型、板、材冶金全流程施工的大型綜合建設企業(yè)。

　　作為西部大開(kāi)發(fā)的先行者、三線(xiàn)建設的排頭兵，十九冶人不辭勞苦，戰天斗地，追求一流，彰顯了“鐵軍”風(fēng)采，被譽(yù)為“西部鐵軍”，成了中國五礦、中國中冶“冶金建設國家隊”陣容中的核心骨干子企業(yè)。

　　從建設攀鋼到挺進(jìn)武漢建設武鋼“一米七”、進(jìn)軍上海建設寶鋼、南下昆明建設昆鋼……中國十九冶始終不忘冶金報國初心使命，聽(tīng)黨話(huà)跟黨走，始終將實(shí)現共和國鋼鐵強國的夢(mèng)想作為己任，并積極響應黨和政府的號召，轉戰大江南北，為我國冶金工業(yè)的發(fā)展立下了卓越功勛。

中國十九冶承建的寶鋼1號高爐工程

　　國有企業(yè)是壯大國家綜合實(shí)力、保障人民共同利益的重要力量，必須理直氣壯做強做優(yōu)做大。作為冶金建設“國家隊”，中國十九冶肩負著(zhù)冶金強國的使命擔當，只要祖國和人民需要的地方，就有十九冶人不懈奮斗的身影。

　　1974年，中國十九冶抽調近18000人開(kāi)赴武漢，建設武鋼“一米七”熱軋生產(chǎn)線(xiàn)工程。作為當時(shí)國內最大的引進(jìn)項目之一，工程難度可想而知，十九冶人勇敢接受挑戰，發(fā)揚建設攀枝花鋼鐵基地的戰天斗地精神，歷經(jīng)4個(gè)春秋，完成工程建設任務(wù)。

　　1978年，上海寶山鋼鐵總廠(chǎng)開(kāi)工建設。中國十九冶參與武鋼“一米七”工程建設的近14000人立即開(kāi)赴上海，拉開(kāi)寶鋼建設大會(huì )戰，相繼建成了寶鋼1號高爐、1580熱軋精整線(xiàn)等工程，助力寶鋼建設成為全球領(lǐng)先的現代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟的角逐中，中國十九冶還成功參與了昆鋼、酒鋼、重鋼、邯鋼、柳鋼、南鋼、廣鋼等國內大型鋼鐵基地建設。黨的十八大以來(lái)，中國十九冶積極踐行國家“一帶一路”倡議，大力實(shí)施“走出去”戰略，先后承建臺塑越南河靜鋼鐵、印尼OBI島鎳鐵、馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬(wàn)噸/年聯(lián)合鋼鐵、印尼德信鋼鐵等海外鋼鐵基地的建設。

中國十九冶承建的南鋼2號高爐工程

中國十九冶承建的臺塑越南河靜鋼鐵1號2號高爐工程

　　在跨越兩個(gè)世紀歷史長(cháng)河中，中國十九冶承建的冶金項目涵蓋了礦山、焦化、球團、燒結、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等多個(gè)系統，在服務(wù)我國乃至世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級的進(jìn)程中做出了突出貢獻。

　　——在攀鋼，中國十九冶建設的攀鋼軌梁萬(wàn)能軋機生產(chǎn)線(xiàn)，是一條閃爍著(zhù)世界一流高科技色彩的生產(chǎn)線(xiàn)，中國高鐵70%的鋼軌出自這條生產(chǎn)線(xiàn)。

　　——在昆鋼，中國十九冶僅用14個(gè)月，就建成了國外公司需要兩年才能完成的亞洲第一套、世界第三套的雙機架可逆式爐卷軋機生產(chǎn)線(xiàn)。

　　——在邯鋼，高爐推移式大修擴容改造工程，中國十九冶創(chuàng )造了當時(shí)國內高爐推移量最重（5200噸）、推移時(shí)間最短（不到20小時(shí)）、推移時(shí)速最快（5分鐘1米）、新舊高爐中心點(diǎn)位移最小和工期最短（33天）等多項中國冶金建設新紀錄。

　　——在泰鋼，1800毫米爐卷軋機技改項目，中國十九冶創(chuàng )造了全球領(lǐng)先的3臺軋機整體機架推移技術(shù)，并且擁有自主知識產(chǎn)權。

　　——在酒鋼，1號高爐優(yōu)化升級改造，中國十九冶創(chuàng )造了大高爐改造工程中38天完成爐殼安裝的最短用時(shí)紀錄。

　　——在日照鋼鐵，營(yíng)口600平方米燒結機工程為當時(shí)全國最大燒結工程，中國十九冶僅用312天就完成全部施工任務(wù)。

　　58年來(lái)，在冶金項目建設過(guò)程中，中國十九冶始終堅持以服務(wù)客戶(hù)為己任，以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，堅定不移執行“履約、服務(wù)、滿(mǎn)意”的項目管理原則，幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，打造亮點(diǎn)，展現了“冶金建設國家隊”的實(shí)力和魅力。

中國十九冶承建的印尼德信年產(chǎn)350萬(wàn)噸鋼鐵項目2×1780立方米高爐工程

　　“重大科技創(chuàng )新成果是國之重器、國之利器，必須牢牢掌握在自己手上，必須依靠自力更生、自主創(chuàng )新?！睂χ袊乓倍?，要成為世界一流的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)，必須依靠創(chuàng )新驅動(dòng)來(lái)牢牢牽住科技創(chuàng )新的“牛鼻子”。近年來(lái)，中國十九冶認真落實(shí)科技創(chuàng )新戰略并取得了豐碩成果。一方面，中國十九冶持續加大科技研發(fā)力度，提升了技術(shù)實(shí)力；另一方面，十分注重提高科技成果應用水平，實(shí)現了自主創(chuàng )新技術(shù)成果的有效轉化，建設了一批工程質(zhì)量?jì)?yōu)、科技含量高、綠色環(huán)保、經(jīng)濟和社會(huì )效益好的樣板工程。同時(shí)，中國十九冶積極拓寬國家級與行業(yè)級科技獎勵申報渠道，申請國標和行標的立項，既保持了標準規范的主編地位，又保持了中國十九冶在國家與行業(yè)中的地位和話(huà)語(yǔ)權。

　　瞄準冶金建設“卡脖子”領(lǐng)域強化自主創(chuàng )新。鋼鐵行業(yè)是基礎性行業(yè)，關(guān)系到國家戰略安全。在高爐建造領(lǐng)域上，中國十九冶立足冶金建設主責，聚焦高端鋼鐵冶金生產(chǎn)線(xiàn)和重大裝備建造“卡脖子”關(guān)鍵領(lǐng)域，堅決走科技自立自強的道路。中國十九冶以企業(yè)大型高爐建設項目為依托，研發(fā)了冶金高爐高效綠色建造關(guān)鍵技術(shù)，解決了現有高爐建造技術(shù)質(zhì)量差、工期長(cháng)、施工精度低、設備安裝難度大、數字化程度低、耗能高、污染重的難題，保障了冶金高爐安全、高效、綠色建造，為類(lèi)似項目提供了技術(shù)支撐。

　　作為“冶金建設國家隊”，與時(shí)俱進(jìn)是實(shí)力。中國十九冶面對鋼鐵產(chǎn)業(yè)新技術(shù)供給不足和低端技術(shù)供給過(guò)剩的結構性矛盾，抓住鋼鐵工業(yè)轉型升級、綠色智能、節能環(huán)保的迫切需求，積極參與到國內大中型鋼鐵廠(chǎng)環(huán)保搬遷、節能減排和產(chǎn)業(yè)升級等戰略性項目建設中，加速推進(jìn)核心技術(shù)的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化、綠色化。

　　作為“冶金建設國家隊”，技術(shù)領(lǐng)先是魅力。2005年，中國十九冶完成邯鋼1260立方米高爐擴容至2000立方米高爐推移式工程推移，推移重量、新舊高爐中心點(diǎn)位移、推移時(shí)長(cháng)等均創(chuàng )下新紀錄。中國十九冶潛心研究15年，始終保持技術(shù)領(lǐng)先和推動(dòng)技術(shù)升級。2022年，南鋼實(shí)施2號高爐節能降耗技術(shù)改造項目，中國十九冶以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢贏(yíng)得合同，并成功攻克高爐帶基礎整體推移的技術(shù)難關(guān)，離線(xiàn)新建高爐并帶基礎整體推移至原高爐位，為業(yè)主縮短技改時(shí)間，創(chuàng )造了最大效益。中國十九冶將8100噸重的南鋼2號高爐平穩推進(jìn)47.23米，創(chuàng )下世界首例高爐帶基礎整體推移的紀錄。

　　作為“冶金建設國家隊”，累累業(yè)績(jì)是底氣。2024年，中國十九冶迎來(lái)第三座高爐推移工程——榆鋼煉鐵工藝裝備優(yōu)化改造項目。中國十九冶項目團隊在采用世界領(lǐng)先的高爐帶基礎整體推移獨創(chuàng )技術(shù)基礎上，大膽采用了隨動(dòng)反推技術(shù)，利用液壓缸往復運動(dòng)的特點(diǎn)，首次實(shí)現隨動(dòng)頂推，帶領(lǐng)高爐帶基礎推移進(jìn)入自動(dòng)化操作新階段，并以54米的推移距離刷新世界紀錄。

　　58年來(lái)，中國十九冶累計承建了21種不同容積的高爐近150座。據不完全統計，中國鋼鐵10%的鐵水出自十九冶人建造的高爐，“十九冶方案”不斷為鋼鐵企業(yè)解決冶金難題，“冶金建設國家隊”也在一次次挑戰中成長(cháng)和蛻變。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈頂級服務(wù)商的偉大航程中，中國十九冶還有更長(cháng)的路要走、更高的山要攀。未來(lái)，中國十九冶將會(huì )繼續扛起中國冶金產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、低碳化、高效化的鋼鐵強國責任，堅持以黨建為引領(lǐng)，堅持穩中求進(jìn)的總基調，堅持以創(chuàng )新的思路、務(wù)實(shí)的舉措、嚴實(shí)的作風(fēng)，以更加昂揚奮進(jìn)的姿態(tài)，推動(dòng)中國十九冶在冶金核心主業(yè)上再拔尖、再拔高，堅決當好新時(shí)代“冶金建設國家隊”品牌的傳播者、歌頌者，為“冶金建設國家隊”品牌走向世界加油鼓勁。（包國安）

中國十九冶承建的南鋼2號高爐技改推移工程

中國十九冶承建的昆鋼環(huán)保搬遷高爐工程

（圖片均由中國十九冶提供）