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國家重提能耗目標,鋼鐵行業(yè)“極致能效”亟須攻堅發(fā)力

2024-03-25 10:30:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 報道
 
  2022年12月9日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )積極順應國家號召、統一部署,正式啟動(dòng)極致能效工程,該工程被列為鋼鐵行業(yè)三大工程之一。
  如今,一年有余,這項工程成效如何?未來(lái)如何推進(jìn)能效提升?3月21日—22日,在江蘇江陰召開(kāi)的“節能服務(wù)進(jìn)企業(yè)”暨2024年鋼鐵行業(yè)能效提升研討會(huì )上,與會(huì )嘉賓圍繞相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了深入研討。
圖為會(huì )議現場(chǎng)
  鋼鐵行業(yè)極致能效工作獲肯定:重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗國際領(lǐng)先
  2023年8月印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩增長(cháng)工作方案》提出,支持開(kāi)展“極致能效”改造工程;2024年政府工作報告時(shí)隔兩年重提能耗目標,明確“單位國內生產(chǎn)總值能耗降低2.5%左右”??梢?jiàn),在貫徹落實(shí)中央精神、部委要求以及順應行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展上,鋼鐵行業(yè)做到了早策劃、早行動(dòng),也見(jiàn)證了鋼鐵行業(yè)的自律能力。
  “一年多來(lái),鋼鐵行業(yè)極致能效工程已經(jīng)帶來(lái)了十分可觀(guān)的節能減碳量?!变搮f(xié)副秘書(shū)長(cháng)馮超的觀(guān)點(diǎn)獲得與會(huì )嘉賓共鳴認可。
  工信部節能與綜合利用司副司長(cháng)丁志軍指出,2023年,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的噸鋼綜合能耗是558千克標煤,較2012年下降7.4%,處于國際領(lǐng)先水平。他認為,“最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)在中國,最干凈的鋼鐵企業(yè)也在中國”應該成為國際社會(huì )共識。
  鋼協(xié)專(zhuān)務(wù)理事張永杰表示,鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)工序能效對標數據填報系統,目前已有58家企業(yè)完成填報,涉及4.4億噸產(chǎn)能。初步測算,2023年相關(guān)高爐能耗同比下降0.47%,轉爐能耗同比下降7.97%?!斑@4.4億噸產(chǎn)能降低的能耗總量相當于150萬(wàn)噸標煤,如果全行業(yè)按此比例能效提升,每年可減少350萬(wàn)噸標煤能耗?!彼扑愕?。
  同時(shí),會(huì )上發(fā)布的《中國鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展報告(2023)》(下稱(chēng)報告)顯示,自極致能效工程啟動(dòng)以來(lái),鋼鐵企業(yè)通過(guò)建立極致能效提升領(lǐng)導小組、發(fā)布或編制極致能效提升方案、形成自身的技術(shù)清單、不斷嘗試革命性節能技術(shù)創(chuàng )新示范工程等方式,已經(jīng)取得顯著(zhù)實(shí)效。
  如建龍集團發(fā)布了《建龍集團節電技術(shù)清單》,從管理節電、工藝節電和設備節電3個(gè)方向,系統篩選了66項行業(yè)先進(jìn)實(shí)用的節電技術(shù)案例,噸鋼電力消耗指標同比降低5%;首鋼股份以鋼協(xié)發(fā)布的T50技術(shù)清單為引導,推廣應用成熟先進(jìn)的節能技術(shù),焦爐工序、高爐工序、轉爐工序均在2023年之前達到標桿值;寶鋼股份以“多策劃、快落實(shí)、穩投運”方式推進(jìn)節能項目,2023年噸鋼綜合能耗下降10千克標煤以上,各工序穩定達標。
  作為“2023年度工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應用場(chǎng)景與案例名單”上榜企業(yè),中天鋼鐵集團(南通)有限公司(下稱(chēng)中天南通)在會(huì )上分享了自身的綠色微電網(wǎng)應用情況。據介紹,2023年,中天南通微電網(wǎng)光伏發(fā)電量7700萬(wàn)千瓦時(shí),減少二氧化碳排放43921噸;余熱余壓年發(fā)電量約380000萬(wàn)千瓦時(shí),減少二氧化碳排放2167520噸;中天南通微電網(wǎng)運營(yíng)后,每年可實(shí)現經(jīng)濟效益約1000萬(wàn)元?!拔㈦娋W(wǎng)的運行,有效解決了電力系統供需空間不均衡的矛盾,實(shí)現企業(yè)關(guān)口用電負荷的超短期預測,經(jīng)濟效益和環(huán)保效益一流?!敝刑炷贤ǜ笨偨?jīng)理臧雪松表示。
  極致能效工作任重而道遠:堅持國家治理與行業(yè)自律相結合
  《“十四五”節能減排綜合工作方案》(國發(fā)〔2021〕33號)要求,到2025年,通過(guò)實(shí)施節能降碳行動(dòng),鋼鐵、電解鋁、水泥等重點(diǎn)行業(yè)達到能效標桿水平的比例超過(guò)30%。當前,鋼鐵行業(yè)正處于新一輪深度調整期,距離這一目標仍有差距,推進(jìn)極致能效工作也面臨不少挑戰與難題。
  《中國冶金報》記者從會(huì )上獲悉,目前主要面臨以下幾方面壓力與挑戰。
  一是宏觀(guān)層面,“十四五”單位國內生產(chǎn)總值(GDP)能耗目標是累計下降13.5%。頭兩年,我國工業(yè)單位增加值能耗累計下降6.9%,但受疫情影響,2024年、2025年任務(wù)艱巨。
  二是行業(yè)層面,受2023年鋼鐵需求下降、整體產(chǎn)能利用率有所降低、更耗能的高端產(chǎn)品比例提升等因素影響,噸鋼綜合能耗同比略有增長(cháng)。其中,業(yè)界呼吁對特鋼產(chǎn)品能耗不搞“一刀切”。
  三是企業(yè)層面,工藝流程結構不合理、綠色發(fā)展水平不平衡、節能技術(shù)創(chuàng )新難度大、精細化系統節能意識有待加強等問(wèn)題普遍存在。且部分鋼企反映,盈利形勢欠佳,承擔極致能效工作所需的資金投入存在壓力。
  2024年是實(shí)現“十四五”規劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年,在節能目標再入《政府工作報告》的形勢下,鋼鐵行業(yè)節能降碳的使命更強、壓力更大。對此,與會(huì )嘉賓積極建言獻策,共謀發(fā)展。
  首先,堅持國家治理與行業(yè)自律相結合。丁志軍表示,工信部非常支持鋼鐵行業(yè)以極致能效工程為切入點(diǎn),帶動(dòng)全行業(yè)綠色低碳轉型。同時(shí),也將加大工業(yè)節能監察執法力度,積極開(kāi)展鋼鐵行業(yè)能效領(lǐng)跑者企業(yè)創(chuàng )建,從管理節能上發(fā)力。
  張永杰表示,作為行業(yè)協(xié)會(huì ),最重要的是搭好平臺,“雙碳最佳實(shí)踐能效標桿示范廠(chǎng)”培育就是一大重要抓手?!胺穷^部企業(yè)的能效提升空間更大,鋼協(xié)將推動(dòng)極致能效工作行業(yè)全覆蓋?!?/div>
  鋼鐵行業(yè)有固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)等不同形態(tài)的能源,統計難度較大。但張永杰表示,“能效工作必須有數據基礎,鋼協(xié)正著(zhù)手建立數據治理體系,并推動(dòng)行業(yè)數據被國家部委采信,實(shí)現更加規范、科學(xué)的管理?!?/div>
  其次,抓住新一輪大設備更新政策機遇。丁志軍為鋼鐵行業(yè)系統推進(jìn)節能降碳開(kāi)出了“技術(shù)節能、管理節能、結構節能”的針對性方案,其中,在技術(shù)節能層面,他特別提出,要推動(dòng)重點(diǎn)用能設備大規模更新,提升高效電機、水泵和風(fēng)機等通用用能設備的使用比例。
  業(yè)內專(zhuān)家分析指出,其實(shí)早在2023年2月發(fā)布的《國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于統籌節能降碳和回收利用 加快重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)品設備更新改造的指導意見(jiàn)》就已明確了更新改造的6類(lèi)主要設備,即鍋爐、電機、變壓器、制冷設備、照明設備、家電?!靶袠I(yè)效益好時(shí),很多企業(yè)推動(dòng)設備更新的意愿較低,當前對鋼鐵行業(yè)或許是一個(gè)好時(shí)機?!彼硎?。
  一家鋼鐵企業(yè)負責人則認為:“這幾類(lèi)設備都與鋼鐵行業(yè)相關(guān),不過(guò)落地的關(guān)鍵在于國家是否出臺配套支持政策,以及企業(yè)自身是否有實(shí)際需求?!?/div>
  再次,持續推動(dòng)能源結構轉型。近年來(lái),我國能源消費結構的轉型步伐在加快,清潔能源消費占比從2016年的18.74%增長(cháng)到了2023年的26.4%。業(yè)內專(zhuān)家指出,應統籌用好化石能源、可再生能源等不同的能源品種,積極構建多能高效互補融合的用能結構,統籌推進(jìn)分布式光伏分散式光風(fēng)電余熱余壓利用新型儲能,積極探索氫能利用。
  最后,加快數字化轉型進(jìn)程。報告顯示,當前,數字化助推企業(yè)能源管理升級成效明顯,鋼鐵企業(yè)能源管控中心配備率已經(jīng)提高到80%左右。與會(huì )的一家第三方解決方案提供商表示,部分鋼鐵企業(yè)目前存在單純依靠工藝、技術(shù)節能的情況,智能化的作用應得到更多重視。同時(shí),企業(yè)在先更新設備還是先推進(jìn)智能化系統的順序上,也應有更審慎的考量。
(圖片由冶金工業(yè)規劃研究院 提供)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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