中國鋼鐵新聞網(wǎng) 中國冶金報社
記者 賈林海 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
“2024年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境暫時(shí)難以出現大的改變，鋼鐵企業(yè)還是要做好過(guò)苦日子的準備?！?月12日，中鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉安棟在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )第六屆會(huì )員大會(huì )第六次會(huì )議召開(kāi)間隙接受了《中國冶金報》記者的采訪(fǎng)，并對2024年鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢做出預測。
圖為劉安棟
劉安棟認為，從需求角度來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)短期內難改頹勢，外部環(huán)境的不確定性也將對鋼材出口帶來(lái)沖擊；從行業(yè)整合角度來(lái)看，無(wú)論是行業(yè)集中度的提升還是大規模兼并重組后企業(yè)的內部整合，都任重道遠；從成本角度來(lái)看，能源價(jià)格存在上行壓力，抬升了鋼鐵生產(chǎn)成本。
不久前召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出，2024年要堅持穩中求進(jìn)、以進(jìn)促穩、先立后破。在劉安棟看來(lái)，鋼鐵行業(yè)在“立”與“破”兩個(gè)方面都有很重要的事情做。
他認為，對于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，“立”主要體現在兩個(gè)方面。一是“立”綠色發(fā)展能力，“雙碳”背景下中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)降碳壓力較大，要加快節能環(huán)保和低碳冶金技術(shù)研發(fā)及推廣。二是“立”數智運行能力，要搭乘人工智能技術(shù)突破的東風(fēng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈數智化改造，提升資源配置效率，降低運營(yíng)成本。
“破”主要體現為落實(shí)好產(chǎn)能壓減和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。一方面，要從總量上進(jìn)行控制，緩解供需矛盾；另一方面，要通過(guò)行業(yè)整合來(lái)調整結構，提高行業(yè)集中度，優(yōu)化區域布局。
“2023年，鋼鐵行業(yè)面臨的最大困難就是有效需求不足，雖然鋼鐵企業(yè)立足自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，采取了一系列措施來(lái)降本增效，對沖需求不足的影響，但從全年運行態(tài)勢來(lái)看，行業(yè)整體盈利狀況不容樂(lè )觀(guān)?！眲矖澱J為，進(jìn)入2024年，鋼鐵行業(yè)繼續落實(shí)《鋼鐵行業(yè)穩增長(cháng)工作方案》，要從以下方面發(fā)力：
一是要繼續深入推動(dòng)供給側結構性改革，推動(dòng)行業(yè)整合，提高行業(yè)集中度，控制供給總量，優(yōu)化供給結構，化解供需矛盾。
二是要加大研發(fā)投入，努力突破技術(shù)瓶頸，提升產(chǎn)品的高端化、差異化水平，滿(mǎn)足相關(guān)戰略性新興產(chǎn)業(yè)的材料需求。
三是要進(jìn)一步做好對標挖潛、降本增效，精細化成本控制，實(shí)現對資源的集約利用。
四是要持續推動(dòng)產(chǎn)業(yè)國際化，通過(guò)打造國際化的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈來(lái)拓展市場(chǎng)、優(yōu)化資源配置。
五是要持續推進(jìn)綠色低碳和智能化改造，改變行業(yè)傳統的組織模式和運行模式，讓鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級成綠色智能的新材料產(chǎn)業(yè)，為穩增長(cháng)和高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。
談到鋼鐵需求結構的變化，劉安棟告訴《中國冶金報》記者，鋼鐵需求結構的變化體現了我國產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的趨勢。他說(shuō)，需求結構變化主要有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是高端裝備制造、新能源、新能源汽車(chē)等戰略性新興產(chǎn)業(yè)用鋼需求不斷增加，二是綠色建筑、智慧建筑發(fā)展帶來(lái)的用鋼需求正在增加。
“這就對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品結構調整提出了新的要求，我們要面向戰略性新興產(chǎn)業(yè)和新型建筑業(yè)，深入推進(jìn)供給側結構性改革，以高質(zhì)量的供給更好滿(mǎn)足相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高端化、差異化需求，提升自身盈利能力，跳出低端同質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格競爭的困局?！眲矖澱f(shuō)道。
