中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 趙萍 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
“鋼鐵工業(yè)是典型的資源、能源密集型行業(yè)，是實(shí)現綠色低碳發(fā)展和落實(shí)國家‘雙碳’目標的關(guān)鍵領(lǐng)域。通過(guò)擴大對綠色能源電力的生產(chǎn)和其在鋼鐵行業(yè)中的消費比重，能夠實(shí)現電力行業(yè)和鋼鐵行業(yè)的耦合發(fā)展，實(shí)現兩個(gè)行業(yè)碳排放的協(xié)同下降，共同開(kāi)創(chuàng )兩個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展新格局?！?月30日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )黨委委員、專(zhuān)職副理事長(cháng)王抒祥在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )六屆六次理事（擴大）會(huì )議這樣表示。
會(huì )上，王抒祥介紹了碳中和背景下全球及我國新能源發(fā)展現狀，并分析了未來(lái)發(fā)展趨勢，以及新能源加速發(fā)展給鋼鐵等用能行業(yè)帶來(lái)的影響。
圖為王抒祥做報告
新能源將持續保持快速發(fā)展
“世界新能源發(fā)電裝機及發(fā)電量將持續保持快速發(fā)展?！蓖跏阆榻榻B，各機構預測雖有不同，但就此發(fā)展前景已達成共識。根據BP（英國石油公司）預測，在快速發(fā)展和零碳排放情景下，風(fēng)電、太陽(yáng)能合計年新增4.5億～6億千瓦。國際可再生能源機構(IRENA) 在《世界能源轉型展望》中提出，將全球變暖控制在1.5℃，需要到2030年每年新增新能源超過(guò)8億千瓦?！暗珜?shí)際上，2022年，全球新增可再生能源裝機容量?jì)H為3億千瓦，與這個(gè)目標還有較大差距?！彼貏e指出。
隨后，王抒祥介紹了我國新能源的發(fā)展現狀和趨勢。
“預計到‘十四五’末，我國新能源發(fā)電量占比將從目前的13.7%提升至18.5%，到2030年提升至23.7%，到2035年提升至33.4%，到2060年提升至55%以上，新能源將成為電量供應的主體電源?！蓖跏阆榻榻B，2022年，我國風(fēng)電發(fā)電量為7624億千瓦時(shí)，太陽(yáng)能發(fā)電量達到4276億千瓦時(shí)，合計突破1萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全口徑總發(fā)電量的13.7%。
從發(fā)展規?？?，新時(shí)代十年，我國風(fēng)電裝機年均增速為19.5%。截至2022年底，我國并網(wǎng)風(fēng)電裝機規模達到3.65億千瓦，占總裝機容量的14.3%；已連續四年裝機世界第一，占全世界裝機的40.7%。其中，陸上風(fēng)電3.35億千瓦，海上風(fēng)電3046萬(wàn)千瓦。我國太陽(yáng)能發(fā)電裝機年均增速高達60.7%。截至2022年底，我國并網(wǎng)太陽(yáng)能發(fā)電裝機達到3.93億千瓦，占總裝機容量的15.3%；已連續六年穩居世界第一，占全世界裝機的37.2%。2022年，我國新增太陽(yáng)能發(fā)電裝機占世界新增太陽(yáng)能裝機的40.6%。
從造價(jià)水平看，新能源工程造價(jià)水平快速下降。陸上風(fēng)電工程單位造價(jià)已從“十三五”初期的7600元/千瓦降至2022年的5217元/千瓦，降幅達30%；集中式光伏發(fā)電工程單位造價(jià)從“十三五”初期的7700元/千瓦降至2022年的4239元/千瓦，降幅達45%。
“隨著(zhù)‘沙戈荒’地區大型風(fēng)電光伏基地規?；_(kāi)發(fā)，加之技術(shù)迭代更新使得發(fā)電效率提升，關(guān)鍵組件成本將進(jìn)一步下降?！蓖跏阆楸硎?。
從消納能力看，我國新能源發(fā)展初期，部分地區曾出現嚴重的棄風(fēng)棄光現象。為解決新能源棄電問(wèn)題，各方面采取了多項措施，取得了顯著(zhù)成效。近三年，新能源消納矛盾持續緩解，全國新能源利用率97%以上，保持在合理水平。
從資源儲量看，我國新能源資源豐富，能夠支撐未來(lái)更大規模發(fā)展。陸上風(fēng)能資源的技術(shù)可開(kāi)發(fā)量為20億～34億千瓦；小于50米水深的海上風(fēng)能資源有15億千瓦，50米～100米水深的風(fēng)能資源有20億千瓦。太陽(yáng)能資源技術(shù)可開(kāi)發(fā)量高達95億千瓦。
給鋼鐵等用能行業(yè)帶來(lái)積極影響
“新能源的快速發(fā)展必然對鋼鐵等用能行業(yè)產(chǎn)生積極影響，主要體現在用能方式的綠色清潔化和低碳化?！蓖跏阆榻榻B。
具體來(lái)看，支撐新型能源體系規劃建設，已成為實(shí)現鋼鐵等重點(diǎn)用能行業(yè)及國家“雙碳”目標的重要途徑。
“鋼鐵等工業(yè)用能行業(yè)將成為新能源消納及電氣化提升的重點(diǎn)領(lǐng)域。在‘雙碳’目標下，各工業(yè)行業(yè)近期以節能提效，降低碳排放強度和峰值為主；遠期將以電氣化、氫能化為主要方向?！蓖跏阆楸硎?，在碳達峰前，新能源的快速發(fā)展對鋼鐵等用能行業(yè)的工藝有影響，需要加快技術(shù)創(chuàng )新，提前做好技術(shù)儲備；但從長(cháng)遠看，電氣化、氫能化必然會(huì )帶來(lái)鋼鐵等行業(yè)用能方式的變革。
王抒祥認為，于鋼鐵行業(yè)而言，推廣應用先進(jìn)節能低碳技術(shù)、降低能耗仍然是降低碳排放強度的有效途徑。隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程推進(jìn)，廢鋼資源逐步積聚，發(fā)展電爐煉鋼短流程是必然趨勢，這與全社會(huì )的電氣化高度契合。此外，在新能源基地附近，用可再生能源電力電解制綠氫，再將綠氫用于冶煉鋼鐵等就地消納也是較好的一種模式。
“能源生產(chǎn)的低碳化及能源消費的電氣化是實(shí)現碳中和目標的主要手段，也是各國的通用做法?！蓖跏阆閺?個(gè)方面進(jìn)行了進(jìn)一步分析。
一是從全世界范圍看，提升終端電氣化、氫能化是國際能源轉型的共同特征。現階段終端電氣化水平相對較高的日本、美國和歐洲一些國家將通過(guò)對工業(yè)、交通運輸、供暖和制冷等領(lǐng)域進(jìn)行終端電氣化改造，使終端用能電氣化水平進(jìn)一步提升至50%以上。除電氣化之外，國外加快布局氫能產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)電能與氫能互轉利用，如美國、德國等制定了與氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展路線(xiàn)圖，并計劃投入總計數億美元資金用于開(kāi)展規?；爸茪?、運氫、儲氫和氫應用”研究，推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，預計2050年加氫站用氫實(shí)現100%綠電制氫。且據國際氫能委員會(huì )預計，2050年氫能將承擔全球18%的終端用能需求。
二是從電氣化水平看，我國電氣化水平穩步提升，處于國際前列。在電能占終端能源消費比重方面，日本終端用能電氣化水平保持領(lǐng)先，中國電能占終端能源消費比重3年累計增幅最大。在發(fā)電能源占一次能源消費比重方面，法國發(fā)電能源占一次能源消費比重高位企穩（核電占比較大）；我國發(fā)電能源占一次能源消費比重與日本處于同一水平區間。
三是從我國各行業(yè)對比看，電氣化水平相差較大。工業(yè)部門(mén)電氣化率為26.2%，傳統高載能行業(yè)電氣化水平穩步提升，高技術(shù)制造業(yè)用電高速增長(cháng)；建筑部門(mén)電氣化率為44.9%，熱泵電制冷暖供應逐步推廣、光儲直柔建筑開(kāi)展有益探索；交通部門(mén)電氣化率為3.9%，建成充電基礎設施約有520萬(wàn)臺，形成全球最大規模的充電網(wǎng)絡(luò )；農業(yè)農村電氣化率為35.2%，農村用電條件明顯改善。
四是從實(shí)現碳達峰碳中和路徑看，我國電氣化水平必須快速提高。2022年，我國電能占終端能源消費比重達到27.5%?！笆奈濉睍r(shí)期電力需求將保持剛性增長(cháng)，全社會(huì )用電量年均增速達4.8%～5.8%。預計到2025年、2030年、2035年，我國電能占終端能源消費比重將分別達到30%、32%和35%。到2060年，比重預計達到70%。
