孟繁英代表:勿求“超超低” 力抓源頭治理
近年來(lái),鋼鐵行業(yè)推動(dòng)超低排放改造,有力促進(jìn)了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、環(huán)保技術(shù)進(jìn)步和治理水平提升,為環(huán)境空氣質(zhì)量改善做出了突出貢獻。然而,部分地方在推行過(guò)程中仍然層層加碼,實(shí)施“超超低”標準。
當前,我國已進(jìn)入實(shí)現生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期,在全國人大代表,包鋼(集團)公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)孟繁英看來(lái),鋼鐵行業(yè)不應一味追求“超超低”,而應將“加強源頭治理”確立為努力的方向。

包鋼將2023年定為超低排放改造完成年
“包鋼(集團)公司高度重視超低排放改造工作,將2023年定為環(huán)保管理提升年、超低排放改造完成年?!泵戏庇⒈硎?。
包鋼自2020年全面啟動(dòng)鋼鐵工序超低排放改造以來(lái),已完成了本部10座焦爐、1座帶式球團機、5座燒結機等30余個(gè)重點(diǎn)工序的超低排放改造項目。2022年5月19日,清潔運輸超低排放改造在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)站進(jìn)行了公示,包鋼成為內蒙古自治區首家完成清潔運輸超低排放改造的企業(yè)。
“在實(shí)施超低排放改造過(guò)程中,我們堅持統籌規劃、防治并重的原則,通過(guò)對污染物的源頭削減、過(guò)程減量以及末端治理,將超低排放改造貫穿于生產(chǎn)全工序、全流程、全時(shí)段,實(shí)現資源能源高效利用和廠(chǎng)容廠(chǎng)貌的全面整治?!泵戏庇⒈硎?,“目前,包鋼鋼鐵板塊環(huán)保成本占總成本的5.3%左右?!?/div>
據介紹,針對焦爐煙氣處理,包鋼超前進(jìn)行超低排放改造,提前5年完成超低排放改造;針對燒結機、球團煙氣高硫高氟,煙氣成分復雜,無(wú)成熟可借鑒技術(shù)路線(xiàn)的問(wèn)題,廣泛征求國內外知名企業(yè)改造意見(jiàn)及方案,充分論證技術(shù)的可行性;在熱處理爐超低排放改造是采用源頭減排還是末端治理的問(wèn)題上,包鋼到國內已完成超低排放改造的企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察、交流,考慮到高爐煤氣精脫硫前端治理工藝不夠成熟、包鋼的熱處理爐大部分使用高焦混合煤氣的現實(shí)情況,包鋼選擇了末端治理;多次邀請冶金規劃院及監測評估單位到現場(chǎng)進(jìn)行“把脈”“會(huì )診”,多措并舉全力推進(jìn)包鋼的超低排放改造工作。
“從目前的運行情況看,運行維護要求較過(guò)去更加嚴格,基本能夠達到長(cháng)期穩定運行的要求?!泵戏庇⒈硎?。
推行“超超低”弊多利少
“內蒙古自治區目前沒(méi)有在超低排放標準的基礎上再度加嚴的環(huán)保標準或政策法規?!泵戏庇⒈硎?。但她對于部分地區推行“超超低”標準,發(fā)表了幾點(diǎn)看法。
一是實(shí)施“超超低”標準可能帶來(lái)更大的技術(shù)風(fēng)險。自2019年4月份生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)以來(lái),各鋼鐵企業(yè)投入大量資金,積極推進(jìn)改造,但是超低排放技術(shù)的穩定性、可靠性、經(jīng)濟性仍需時(shí)間檢驗,實(shí)施“超超低”標準并不科學(xué)。
二是實(shí)施“超超低”標準,污染物減排成效并不夠明顯。鋼鐵企業(yè)達到超低排放標準后,污染物排放量已大幅減少,減排效益顯著(zhù),已達到世界上最嚴格的環(huán)保排放標準(如顆粒物、二氧化硫和氮氧化物等大氣污染物超低排放指標比發(fā)達國家鋼鐵排放標準加嚴8倍~10倍)。如果在超低排放的基礎上再度加嚴,污染物減排效果與環(huán)境效益也不會(huì )有明顯改善。
習近平總書(shū)記曾明確指出,綠色低碳發(fā)展是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面轉型的復雜工程和長(cháng)期任務(wù),能源結構、產(chǎn)業(yè)結構調整不可能一蹴而就,更不能脫離實(shí)際?!案恪紱_鋒’‘一刀切’‘運動(dòng)式減碳’甚至拉閘限電,這不符合黨中央的要求?!泵戏庇娬{。
三是增加企業(yè)資金壓力,不利于鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近幾年一些鋼鐵企業(yè)陸續完成超低排放改造,環(huán)保設施正處于超低穩定運行的初級階段,還有很多鋼鐵企業(yè)正在實(shí)施超低排放改造,如果推行“超超低”將導致大批工程推倒重建或再追加投資改造優(yōu)化,不僅造成巨大浪費,也給企業(yè)的生存帶來(lái)危機。
四是“超超低”將進(jìn)一步增加能耗及碳排放,不利于協(xié)同推進(jìn)減污降碳。“鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在加足馬力協(xié)同推進(jìn)超低排放和節能降碳,地方政府在推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的同時(shí),也應適當考慮企業(yè)的承受能力?!泵戏庇娬{。
對于如何加強源頭治理,孟繁英認為可從3個(gè)方面入手。第一,統籌考慮產(chǎn)業(yè)結構、能源結構調整問(wèn)題,加強科技創(chuàng )新,同時(shí)做好能源和資源節約,最終實(shí)現源頭的降碳、減污。第二,加強與國內一流企業(yè)的對標交流,以標桿引領(lǐng)、示范帶動(dòng)為路徑,學(xué)習國內一流企業(yè)先進(jìn)環(huán)保管理理念、管理方法,進(jìn)一步提升企業(yè)環(huán)保管理水平和管理效能。第三,推動(dòng)智能化賦能,著(zhù)力構建智慧環(huán)保管理體系,將新一代信息化手段與環(huán)保管理深度融合,降低環(huán)保設施運行成本。
兩會(huì )報道組記者 樊三彩
楊正平代表:“超超低”或影響鋼企平穩健康發(fā)展

“對于實(shí)施‘超超低’標準,我查過(guò)相關(guān)資料,也和業(yè)內人士交流過(guò),操之過(guò)急或者矯枉過(guò)正的‘一刀切’傾向,會(huì )在一定程度上影響鋼企的平穩健康發(fā)展?!比珖舜蟠?、柳鋼集團質(zhì)量部化學(xué)研究室化驗工楊正平表示。
在她看來(lái),不計成本的投入,會(huì )使設備的能耗加大,不利于協(xié)同減污降碳,得不償失;脫離實(shí)際,不考慮行業(yè)發(fā)展、技術(shù)和管理現狀地推行“超超低”標準,會(huì )損害鋼企健康發(fā)展的大環(huán)境,進(jìn)而削弱我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。
近年來(lái),柳州市作為廣西最大的工業(yè)城市,地表水水質(zhì)連續3年保持全國第一。當地市民經(jīng)常到柳州市的環(huán)江濱水大道上游玩,碧綠的柳江繞城而過(guò),江水清澈、景色宜人。柳州市環(huán)保取得這些成績(jì),離不開(kāi)全市各個(gè)工業(yè)企業(yè)節能減排、綠色環(huán)保工作的有效開(kāi)展。
“工作10年來(lái),我對柳鋼開(kāi)展超低排放改造工作的成效有切身的感受,也見(jiàn)證了柳州城市面貌和企業(yè)環(huán)境治理發(fā)生的改變?!彼硎?。
“十三五”以來(lái),柳鋼累計投入環(huán)保資金120億元,大力推進(jìn)超低排放改造,建設推廣應用各類(lèi)先進(jìn)的環(huán)保設施設備和節能減排工藝技術(shù),在全國率先實(shí)現了燒結、球團煙氣全脫硫;“三廢治理”成效顯著(zhù),實(shí)現了工業(yè)廢水零排放,余熱廢渣循環(huán)利用等等,建成了生態(tài)宜人的花園式工廠(chǎng),實(shí)現鋼企與城市的和諧共生發(fā)展。
楊正平表示,習近平總書(shū)記殷切囑托“廣西生態(tài)優(yōu)勢金不換”。廣西作為經(jīng)濟后發(fā)展地區,良好的生態(tài)環(huán)境和自然稟賦是廣西的優(yōu)勢和競爭力?!拔覀儜蛛A段、分區域落實(shí)超低排放的政策要求?!彼f(shuō)。
為此,她提出兩點(diǎn)建議。第一,目前,高爐煤氣精脫硫技術(shù)還不成熟,運行成本較高,可等待技術(shù)更成熟之后再大力推廣;或者政企聯(lián)動(dòng),合力推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩健康。
第二,在封閉、密閉改造方面,因南方夏季時(shí)間長(cháng)、氣候更濕熱,密閉環(huán)境下溫度最高可達到50多攝氏度,考慮到員工的工作環(huán)境和安全問(wèn)題,可實(shí)施南北差異化管理。
兩會(huì )報道組記者 樊三彩
來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
相關(guān)文檔
版權說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649