2015年12月22日上午7時(shí)30分，經(jīng)歷了59年歲月的杭鋼半山鋼鐵基地熄火。當年，針對職工一時(shí)理解不了、接受不了、安置不了等實(shí)際問(wèn)題，杭鋼通過(guò)周密部署和積極開(kāi)展思想政治工作，只用了150天，就分流安置好了1.2萬(wàn)名員工，關(guān)停了400萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，解決了歷史遺留問(wèn)題。當時(shí)，其關(guān)停產(chǎn)線(xiàn)所壓減的煉鋼產(chǎn)能占到浙江省壓減計劃的49.5%。

　　杭鋼半山鋼鐵基地關(guān)停后，面對壓力大、任務(wù)重等情況，杭鋼并沒(méi)有一關(guān)了之，而是積極作為，用120天實(shí)現了新世紀鋼材市場(chǎng)371戶(hù)近3000名從業(yè)人員的有序退出；用250天完成了近90億元的資產(chǎn)處置，拆除了2862畝土地上的建筑物，并與杭州市簽署了資產(chǎn)移交協(xié)議；推進(jìn)22家困難（僵尸）企業(yè)的處置工作，做到了無(wú)一人上訪(fǎng)。

　　杭鋼去產(chǎn)能由此成為全國典型，受到了中央領(lǐng)導和浙江省委、省政府的充分肯定，為鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能樹(shù)立了典范。

　　2017年7月8日，同樣有著(zhù)59年歷史的濟鋼（當時(shí)屬于山鋼集團，2021年底被順利移交給山東省濟南市國資委）全面關(guān)停在濟南的鋼鐵產(chǎn)線(xiàn)，共淘汰650萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，成為我國首家退出鋼鐵主業(yè)的千萬(wàn)噸級城市鋼廠(chǎng)，創(chuàng )下了國內同行業(yè)關(guān)停規模最大、安置人數最多、安置期最短的紀錄。

圖為2021年，全國勞動(dòng)模范、濟鋼職工姜和信（右一）轉崗后，將創(chuàng )新工作室帶到濟鋼瑞寶電氣公司繼續開(kāi)展新產(chǎn)品研發(fā)。（趙冬梅/攝）

　　在備受關(guān)注的我國鋼鐵大省河北省，同樣開(kāi)始了史無(wú)前例的去產(chǎn)能工作。2016年，國家開(kāi)始化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能，要求河北省不僅不能有1噸增量，而且還要在存量基礎上壓減產(chǎn)能6000萬(wàn)噸。

　　面對艱巨的任務(wù)，河北鋼鐵工業(yè)大刀闊斧，2013年—2018年先后壓減落后的煉鋼產(chǎn)能8223萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能7529萬(wàn)噸，其中，到2017年底就超額完成了國家下達的去產(chǎn)能任務(wù)，體現了河北省鋼鐵工業(yè)堅定不移走新型工業(yè)化道路的責任擔當和行動(dòng)自覺(jué)。而后，河北省還加大監管力度，嚴禁新建擴大冶煉產(chǎn)能項目，嚴把產(chǎn)能置換項目審核關(guān)，對于“地條鋼”死灰復燃、已化解的過(guò)剩產(chǎn)能復產(chǎn)及違規新增產(chǎn)能等情況，發(fā)現一起、查處一起、通報一起，狠抓負面典型，保持高壓態(tài)勢，堅決鞏固去產(chǎn)能成果。

　　與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)全行業(yè)的努力，到2017年6月30日，取締“地條鋼”任務(wù)順利按期完成，關(guān)?！暗貤l鋼”生產(chǎn)企業(yè)600多家，1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全部出清。至此，這顆侵擾行業(yè)多年的毒瘤終于被清除。

　　鋼鐵去產(chǎn)能從中央到地方、到行業(yè)、到企業(yè)，決心之大、力度之大、效果之明顯，得到了國內國外廣泛認可。鋼協(xié)積極發(fā)揮作用，截至2018年底，先后派出600多人次的專(zhuān)家參加檢查、督查、驗收工作。國家發(fā)展改革委副主任林念修曾高度評價(jià)“去產(chǎn)能鋼鐵協(xié)會(huì )功不可沒(méi)！”“鋼鐵協(xié)會(huì )是行業(yè)協(xié)會(huì )的楷?！?。

　　——2017年1月22日，習近平在十八屆中央政治局第三十八次集體學(xué)習時(shí)指出

　　化解過(guò)剩產(chǎn)能，是為了更好地發(fā)展。如何做到這一點(diǎn)？加快結構調整、促進(jìn)轉型升級成為鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾的突破點(diǎn)。一批典型的新舊動(dòng)能轉換案例涌現。

　　杭鋼半山基地生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)停后，在廠(chǎng)區舊址1743畝自留地的規劃藍圖上，一個(gè)名為“半山數字經(jīng)濟小鎮”的數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導區逐漸成形。這里投資188億元建成的“浙江云”和“杭鋼云”兩個(gè)超大型數據中心是當下全國單元區規模最大、最節能的數據中心和云計算中心。2016年以來(lái)，杭鋼集團半山基地在6年的時(shí)間里“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，通過(guò)賦能傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，主動(dòng)投入到數字經(jīng)濟的懷抱中，真正實(shí)現了“涅槃重生”，不僅永久性地淘汰了落后的過(guò)剩產(chǎn)能，給杭鋼集團推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型、實(shí)現高質(zhì)量跨越式發(fā)展灌注了一汪活水，而且為諸多鋼鐵企業(yè)向著(zhù)智能化、綠色化、數字化改革升級提供了樣板。

　　關(guān)停鋼鐵產(chǎn)線(xiàn)后的鋼企如何另辟蹊徑“二次創(chuàng )業(yè)”，釋放新的發(fā)展動(dòng)能？濟鋼摸索出了另一條的路徑，交出了一份不一樣的答卷。

　　2015年7月份，山鋼集團日照鋼鐵精品基地啟動(dòng)建設，這是國家加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的核心項目，也是山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整產(chǎn)能布局的一次重要嘗試。2019年，以2號高爐順利熱試生產(chǎn)為標志，日照鋼鐵精品基地一期工程全線(xiàn)建成投產(chǎn)。如今，這一基地已成功開(kāi)發(fā)出9Ni鋼、高級別船板海工鋼EH690等高端產(chǎn)品，成為山鋼集團的創(chuàng )效主力軍。而關(guān)停鋼鐵主業(yè)后的濟鋼，則邁出了從“靠鋼吃飯”到“無(wú)鋼發(fā)展”轉型升級的步伐。5年來(lái)，濟鋼將“產(chǎn)城融合、跨界融合”作為發(fā)展主線(xiàn)，以“新主線(xiàn)、新主業(yè)、新核心”為發(fā)展方向，實(shí)現了存續產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”、新增產(chǎn)業(yè)“多點(diǎn)開(kāi)花”、未來(lái)產(chǎn)業(yè)“開(kāi)枝散葉”。濟鋼的經(jīng)營(yíng)規模以每年37%的增長(cháng)率快速遞增，營(yíng)收從2018年的147億元，增長(cháng)至2019年的225億元；2020年更是克服新冠肺炎疫情的影響取得293億元的營(yíng)收成績(jì)，營(yíng)收基本恢復到鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)前水平，實(shí)現了“三年再造一個(gè)新濟鋼”的目標。

　　2022年，濟鋼憑借2021年447億元的營(yíng)收成績(jì)重回中國企業(yè)500強名單，杭鋼也首次進(jìn)入世界500強名單，真正實(shí)現了“置之死地而后生”。

圖為陽(yáng)光下的山鋼日照公司廠(chǎng)區松虎灣公園俯瞰。（特約通訊員 李建輝 攝）

　　同樣經(jīng)過(guò)了化解過(guò)剩產(chǎn)能“洗禮”的河北鋼鐵工業(yè)則統籌去產(chǎn)能和“十四五”發(fā)展，充分運用供給側結構性改革成果，加快推進(jìn)制度創(chuàng )新和治理能力建設，著(zhù)力解決發(fā)展過(guò)程中不平衡、不充分問(wèn)題，推動(dòng)自身實(shí)現更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續發(fā)展。比如，河北省鋼鐵工業(yè)在新工藝、新技術(shù)的研發(fā)和應用，以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和提高產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，每年都涌現出大批科技成果；再比如，包括河鋼在內的諸多河北鋼企積極踐行國家“一帶一路”倡議開(kāi)拓海外市場(chǎng)，等等。

　　“當前，中國鋼鐵正在實(shí)施世界鋼鐵發(fā)展史上最大規模的產(chǎn)能更新計劃?！焙挝牟ㄖ赋?。在這一輪產(chǎn)能更新中，既有產(chǎn)能的淘汰和新建，又有現有產(chǎn)能的改造提升。高質(zhì)量完成這一輪產(chǎn)能更新，中國鋼鐵有望在新發(fā)展格局中更加明確地標定強國鋼鐵的地位。

圖為2017年底，原上海第二鋼鐵廠(chǎng)轉型為“互聯(lián)網(wǎng)+”龍頭企業(yè)入駐的中國寶武轉型發(fā)展的示范性項目——“互聯(lián)寶地”。（本報資料圖片）

　　如今，一批世界先進(jìn)、綠色化、智能化的鋼鐵基地拔地而起。比如，2020年8月28日開(kāi)工的中天綠色精品鋼示范工程，明確提出“大型化、高效化、集約化、綠色化、智能化”的“五化”設計理念，被評價(jià)為超現代化鋼廠(chǎng)；同年9月7日投產(chǎn)的河鋼集團唐鋼新區，執行最嚴格環(huán)保標準，按照最先進(jìn)智慧工廠(chǎng)的架構進(jìn)行設計，并且瞄準高端品種，匯聚全球創(chuàng )新要素，成為河鋼面向未來(lái)、向海圖強的新載體。另外，根據各地陸續公布的2020年重點(diǎn)項目，涉及鋼鐵的項目投資規模超1萬(wàn)億元，其中，涉及產(chǎn)能項目99個(gè)，3年內將在淘汰粗鋼產(chǎn)能2.11億噸的基礎上，形成1.97億噸更先進(jìn)、更環(huán)保的新產(chǎn)能。

　　——2020年10月14日，習近平在深圳經(jīng)濟特區建立40周年慶祝大會(huì )上講話(huà)時(shí)指出

　　黨的十八大以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的供給側結構性改革，中國鋼鐵行業(yè)中的代表性企業(yè)已經(jīng)走在世界鋼鐵智能制造、綠色發(fā)展的最前沿，中國也成為全球技術(shù)進(jìn)步最快、環(huán)保投入最多、運行效率最高的鋼鐵生產(chǎn)國。

　　當前，我國鋼鐵行業(yè)基本實(shí)現了焦化、造塊、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等主要工序主體技術(shù)裝備的自主研發(fā)，大型冶金設備國產(chǎn)化率達到95%以上（按重量計算），噸鋼投資明顯下降。我國已具備自主建設年產(chǎn)千萬(wàn)噸級現代化鋼廠(chǎng)的能力，形成了全世界規模最大的現代化鋼鐵生產(chǎn)體系。我國鋼鐵技術(shù)裝備不但基本實(shí)現了自主可控，而且伴隨著(zhù)“一帶一路”倡議走出國門(mén)，實(shí)現了中國鋼鐵科技進(jìn)步成果與世界共享。我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)用鋼、大型變壓器用電工鋼、高性能長(cháng)輸管線(xiàn)用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等鋼鐵產(chǎn)品已穩步進(jìn)入國際第一梯隊。為進(jìn)一步滿(mǎn)足下游用戶(hù)對高端鋼材的需求，支撐中國制造業(yè)的發(fā)展和制造強國的需要，鋼鐵行業(yè)還緊跟市場(chǎng)需求，在新材料研發(fā)和解決“卡脖子”產(chǎn)品方面不斷取得突破，一些產(chǎn)品已實(shí)現由跟隨向領(lǐng)跑的跨越。

　　“中國鋼鐵行業(yè)規模大，鋼鐵產(chǎn)線(xiàn)類(lèi)別齊全，基本能夠生產(chǎn)所有鋼材品種，且能夠不斷推出新品種，所以我們在應對各類(lèi)經(jīng)濟挑戰、不確定性因素沖擊等方面具有巨大的回旋余地。如2020年面對新冠肺炎疫情沖擊，中國鋼鐵行業(yè)僅有部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受影響，但整個(gè)行業(yè)運行依然保持了較為穩定的態(tài)勢，這表明中國鋼鐵行業(yè)具有其他國家鋼鐵行業(yè)所不具備的發(fā)展韌性和市場(chǎng)調整空間?！焙挝牟ǚ治鲋赋?，“中國鋼鐵以強大且豐富的產(chǎn)能強力支撐了中國經(jīng)濟的快速復蘇?！?/div>