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記者 章利軍 通訊員 許然 報道
圖為沈飛正在調試機床參數。（駱楊 攝）
第一季度，中國寶武馬鋼自主研發(fā)制造的時(shí)速350公里高鐵車(chē)輪獲得中車(chē)主機廠(chǎng)訂單，即將在“復興號”動(dòng)車(chē)組上實(shí)現整車(chē)裝用；具有自主知識產(chǎn)權的時(shí)速80公里B型地鐵車(chē)輛用彈性車(chē)輪首次在安徽省合肥地鐵裝車(chē)試用，填補了國內踏面制動(dòng)彈性車(chē)輪的技術(shù)空白……在馬鋼推進(jìn)高鐵車(chē)輪國產(chǎn)化取得關(guān)鍵性進(jìn)展和降低地鐵車(chē)輪噪聲、延長(cháng)地鐵車(chē)輪使用壽命等項目攻關(guān)中，都有全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者、中國寶武馬鋼軌交材料科技有限公司（下稱(chēng)馬鋼交材）沈飛及其團隊的有力身影。
現年44歲的沈飛，是馬鋼交材車(chē)輪車(chē)軸廠(chǎng)的一名生產(chǎn)協(xié)調員，同時(shí)也是一名中共黨員，他在軌道交通行業(yè)從事數控加工工作已有26年的時(shí)間。今年“五一”前夕，《中國冶金報》記者在“沈飛技能大師創(chuàng )新工作室”看到一個(gè)透明的陳列柜，里面整齊擺放著(zhù)“安徽省技術(shù)能手”、安徽省五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)證書(shū)。工作人員告訴《中國冶金報》記者，現在的沈飛是安徽省馬鞍山市首席技師，安徽省技能大師工作室領(lǐng)銜人，馬鞍山市技能大師工作室，安徽省首屆江淮名匠的獲得者，安徽省冶金科技職業(yè)學(xué)院數控專(zhuān)業(yè)“特聘教授”。
1995年，沈飛從馬鋼技校畢業(yè)后進(jìn)入馬鋼工作，一直在生產(chǎn)一線(xiàn)從事機械加工工作。他先后在普通臥車(chē)、立車(chē)、數控車(chē)、數控銑和車(chē)銑復合中心工作，擁有高超的機械加工技能，參加過(guò)多次比賽，是一名經(jīng)歷過(guò)大賽歷練和檢驗的數控加工方面的全能型人才。
帶領(lǐng)團隊攻克了國產(chǎn)時(shí)速350公里“復興號”高鐵車(chē)輪機加工難題，有力促進(jìn)了國產(chǎn)化高鐵車(chē)輪的批量生產(chǎn)；參與世界最大軸重45噸軸重重載車(chē)輪等重點(diǎn)項目的加工技術(shù)攻關(guān)；帶領(lǐng)團隊取得一系列國家級QC成果……近年來(lái)，作為安徽省、馬鞍山市兩級技能大師工作室領(lǐng)銜人，沈飛始終注重創(chuàng )新與實(shí)踐，實(shí)踐再創(chuàng )新。近5年，他已取得創(chuàng )新成果27余項，其中有3項設計已取得專(zhuān)利授權，另有多項專(zhuān)利正在審核中。這些創(chuàng )新成果不僅解決了許多現場(chǎng)問(wèn)題，還為企業(yè)創(chuàng )造了巨大的經(jīng)濟效益。
在工作中，沈飛特別注重將先進(jìn)的技術(shù)引入傳統的機械加工行業(yè)中，用智慧制造提升產(chǎn)品競爭力。2019年，沈飛創(chuàng )新團隊利用智能測量技術(shù)成功解決了錐孔加工的技術(shù)難題，加工多個(gè)型號高精度錐孔地鐵車(chē)輪超2000件，為單位新增產(chǎn)值百萬(wàn)元。
2018年以前，馬鋼并沒(méi)有制造綠色低噪彈性車(chē)輪的經(jīng)驗，面臨國內地鐵市場(chǎng)被海外替代的風(fēng)險，沈飛創(chuàng )新團隊開(kāi)展了彈性車(chē)輪的生產(chǎn)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)不間斷的反復試驗，當年10月份，沈飛創(chuàng )新團隊負責現場(chǎng)實(shí)施的安徽省重大專(zhuān)項彈性車(chē)輪項目通過(guò)了法國阿爾斯通公司的現場(chǎng)審核，使馬鋼擁有了這一新品車(chē)輪的綜合加工能力。如今，馬鋼彈性車(chē)輪產(chǎn)品已遠銷(xiāo)法國、土耳其等多個(gè)國家，成為法國阿爾斯通公司的重要供應商。截至2021年底，馬鋼已完成彈性車(chē)輪加工超7000件。
2018年，馬鋼交材南區設備搬遷。那段時(shí)間，沈飛不分晝夜地陪同安裝人員進(jìn)行調試，經(jīng)常白班、小夜班連軸轉。在設備安裝過(guò)程中，工作人員發(fā)現注油孔角度的算法與軟件的算法不一致。面對難題，沈飛親自拿實(shí)物車(chē)輪進(jìn)行推演，一次不行就兩次，兩次不行就三次……在他們的努力下，一個(gè)個(gè)難題被破解，經(jīng)過(guò)無(wú)數次的演算，最終找到了合適的算法轉換關(guān)系。
沈飛結合多年的理論鉆研和實(shí)踐經(jīng)驗，摸索出了一套行之有效的數控加工人才培養方法。為了提高車(chē)輪加工崗位員工的技能水平，在馬鋼和馬鋼交材的大力支持和幫助下，沈飛牽頭與安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院（下稱(chēng)安冶院）溝通，把安冶院的實(shí)訓中心作為馬鋼交材的外部實(shí)訓基地。依托安冶院的數控設備，沈飛結合企業(yè)每年進(jìn)行的技能競賽開(kāi)展技能培訓，經(jīng)過(guò)多年的培訓，馬鋼交材員工的數控技能明顯提升。截至2021年底，沈飛已承擔數控技能人才培訓超過(guò)710人次。
在服務(wù)企業(yè)的同時(shí)，沈飛還積極承擔由政府牽頭的社會(huì )人才培養計劃，參與安徽省職業(yè)類(lèi)高校規劃教材的編寫(xiě)，協(xié)助馬鞍山市人社局為地方企業(yè)培養中高級工60多人、鑒定技能人才820人次。
沈飛用自己的堅守與擔當，書(shū)寫(xiě)著(zhù)對車(chē)輪事業(yè)的熱愛(ài)，在技能人才成長(cháng)的道路上不斷挑戰新高度，實(shí)現愛(ài)崗敬業(yè)、技能報國的初心。
