中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
李超群 報道
甘泉 攝影
走進(jìn)智慧鋼城
隨著(zhù)“數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化”工業(yè)系統意識在全世界范圍得到認可，近年來(lái)，重慶鋼鐵聚焦極致效率、節能減碳，加大智慧制造投入，呈現出了蓬勃發(fā)展的新局面。
跑出 “智慧加速度”
早在2019年，重慶鋼鐵就制定了智慧制造規劃方案， 2020年7月，重慶鋼鐵對接中國寶武“寶武工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺”的需求，開(kāi)啟了新一輪的智慧制造“3+2”五年行動(dòng)方案編制，圍繞“打造超千萬(wàn)噸高質(zhì)量綠色智造鋼鐵企業(yè)”的戰略目標，全面推進(jìn)重點(diǎn)項目建設。
經(jīng)營(yíng)管控平臺上線(xiàn)
2021年，重慶鋼鐵項目立項103項，計劃投資額26.92億元，其中智慧制造固定資產(chǎn)投資項目立項批復38項，計劃金額5.38億元。隨著(zhù)碼頭、料場(chǎng)、焦化、燒結、高爐工序能力提升項目全面建成投運，煉鋼二系統配套的連鑄機改造完畢，中板產(chǎn)線(xiàn)完成升級改造并恢復生產(chǎn)，棒、線(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)相繼完工，重慶鋼鐵智慧制造成果接二連三。
雙高棒產(chǎn)線(xiàn)
2022年2月28日，重慶鋼鐵的“智慧產(chǎn)線(xiàn)”雙高棒產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入滿(mǎn)負荷生產(chǎn)階段?！爸腔郛a(chǎn)線(xiàn)”雙高棒產(chǎn)線(xiàn)采取一線(xiàn)一室集中操作控制，應用了物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等新一代信息技術(shù)，采用了熱送熱裝技術(shù)和熱送直軋制技術(shù)、高效生產(chǎn)模塊軋機技術(shù)、全線(xiàn)物料跟蹤技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、可視化管理等多項國內領(lǐng)先技術(shù)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準控制自執行等智慧制造應用場(chǎng)景，不僅生產(chǎn)效率比傳統產(chǎn)線(xiàn)高，而且降低了工人數量和勞動(dòng)強度，生產(chǎn)成本更低、質(zhì)量更可控。
雙高棒產(chǎn)線(xiàn)的成功投產(chǎn)是繼重慶鋼鐵2700mm中板產(chǎn)線(xiàn)升級改造后，取得的又一個(gè)重要成果，作為重慶鋼鐵邁向智慧制造的標志性產(chǎn)線(xiàn)，該產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)達效標志著(zhù)軋鋼工序的升級改造全面結果。
智慧制造邁向“云時(shí)代”
除了開(kāi)展智慧化升級改造，重慶鋼鐵充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò )的大帶寬、低時(shí)延、廣連接的特性，依托5G核心專(zhuān)網(wǎng)，大步邁進(jìn)“云時(shí)代”。
5G煤倉
2021年6月1日，5G＋煤倉存料智能監測系統的數字經(jīng)濟應用場(chǎng)景在重慶鋼鐵落地。在重慶鋼鐵的5G煤倉存料智能監測系統上看到，憑借該系統，煤倉內的實(shí)時(shí)庫存、物料堆放高度等實(shí)時(shí)數據一目了然，煤倉達到滿(mǎn)倉高度后，系統便自動(dòng)控制傳送帶停機，完全不需要人工操作?！?G+煤倉存料智能監測系統”采用成熟可靠的高精度、抗粉塵、立體多維度的無(wú)人智能煤倉物位巡檢，改善了原有的料位測量模式，實(shí)現了煤倉巡檢的無(wú)人化、智慧化。
“5G+煤倉存料智能監測系統”僅是重慶鋼鐵全面開(kāi)啟“經(jīng)營(yíng)管控智慧平臺”建設的成果之一。
2021年10月31日，重鋼經(jīng)營(yíng)管控智慧平臺系統成功切換上線(xiàn)。應中國寶武“應上盡上”云服務(wù)功能的基本要求，該平臺重構了15個(gè)信息化應用場(chǎng)景及功能，聚焦核心業(yè)務(wù)流程，融合了重慶鋼鐵經(jīng)營(yíng)管理、制造運行、現場(chǎng)生產(chǎn)執行的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現了產(chǎn)、供、銷(xiāo)業(yè)務(wù)的全面整合貫通，是“重慶鋼鐵的大數據庫”，實(shí)現了全工序運行狀態(tài)實(shí)時(shí)監測等功能。該平臺的成功上線(xiàn)，是重慶鋼鐵智慧制造邁向“云時(shí)代”，加快推進(jìn)智慧制造轉型升級，推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”進(jìn)程的重要手段。
2022年，重慶鋼鐵全力推動(dòng)公司從“傳統制造”向“數字智造”的轉型，新增了16項智慧制造固定資產(chǎn)投資項目，投資總額達3.3億元，其中，圍繞區域全自動(dòng)化、無(wú)人化投入1.6億元。同時(shí)開(kāi)啟“萬(wàn)臺寶羅”工業(yè)機器人應用倍增計劃，2022年新增28臺，2023年新增56臺，2024年新增56臺，2025年新增37臺，2026年新增126臺。確保操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務(wù)環(huán)節一律上線(xiàn)等“智慧化指數”的不斷提升。
電機車(chē)無(wú)線(xiàn)數據通訊傳輸示意圖
位于現場(chǎng)操作室的聯(lián)鎖控制人機界面
實(shí)現焦爐機車(chē)全自動(dòng)操作是重慶鋼鐵實(shí)現全自動(dòng)化、無(wú)人化的重項目之一。2021年5月，重慶鋼鐵啟動(dòng)了煉鐵工序推焦車(chē)、攔焦車(chē)、裝煤車(chē)、干熄焦車(chē)、水熄焦車(chē)的系統改造，2022年1月該項目進(jìn)入功能測試階段，2月開(kāi)始試運行。該項目實(shí)現了焦爐作業(yè)機車(chē)的自動(dòng)走行、自動(dòng)對位、爐號識別等功能，最終實(shí)現電機車(chē)無(wú)人化操作、各車(chē)連鎖推焦作業(yè)、電機車(chē)安全防護自動(dòng)報警及視頻實(shí)時(shí)監控。該項目的完結，標志著(zhù)重慶鋼鐵朝著(zhù)“數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化”邁進(jìn)了一大步，開(kāi)啟了高質(zhì)量發(fā)展新征程！
全新升級后的電機車(chē)地址檢測單元
實(shí)現電機車(chē)無(wú)人化后的操作臺
