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第十一屆中日鋼鐵工業(yè)環(huán)保節能先進(jìn)技術(shù)專(zhuān)家交流會(huì )召開(kāi)

2019-11-05 09:45:00

  10月29日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )、日本鐵鋼聯(lián)盟共同組織的第十一屆中日鋼鐵工業(yè)環(huán)保節能先進(jìn)技術(shù)專(zhuān)家交流會(huì )在太原召開(kāi)。會(huì )議旨在交流和借鑒中日雙方的節能環(huán)保先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展和鋼鐵企業(yè)與城市的共融共生,減少溫室氣體排放。

  鋼協(xié)副會(huì )長(cháng)遲京東、日本鐵鋼聯(lián)盟環(huán)境能源政策委員會(huì )委員長(cháng)曽谷保博、山東鋼鐵集團有限公司副總經(jīng)理張相軍、太鋼集團總監石來(lái)潤、鋼協(xié)副秘書(shū)長(cháng)蘇偉中、鋼協(xié)國際合作部主任蘇長(cháng)永等領(lǐng)導出席了會(huì )議。鋼協(xié)發(fā)展與科技環(huán)保部主任黃導、神戶(hù)制鋼所鋼鐵事業(yè)部門(mén)技術(shù)總括部課長(cháng)高椋規彰主持了會(huì )議。

  在致辭環(huán)節,中方團長(cháng)遲京東指出,中國鋼鐵工業(yè)正在推進(jìn)實(shí)施世界最高的超低排放標準和更加嚴格的環(huán)保管控,鋼企綠色發(fā)展道路上面臨著(zhù)新的困難,但中國鋼企沒(méi)有畏難不前,正在加快將壓力轉變?yōu)閯?dòng)力,采取各種措施發(fā)展綠色制造、智慧制造和精品制造,努力成為綠色發(fā)展的踐行者、綠色產(chǎn)品的倡導者、生態(tài)環(huán)境的保護者、綠色產(chǎn)業(yè)的奠基者。

  日方團長(cháng)曽谷保博表示,這次的專(zhuān)家交流會(huì )是雙方合作共贏(yíng)的平臺,日中兩國的環(huán)保技術(shù)各有優(yōu)勢。希望通過(guò)交流共享雙方的先進(jìn)技術(shù),為全球鋼鐵業(yè)的可持續發(fā)展和應對全球氣候變化做出貢獻。

  石來(lái)潤在致辭時(shí)表示,希望與會(huì )的嘉賓圍繞鋼鐵工業(yè)環(huán)保領(lǐng)域先進(jìn)節能技術(shù)標準、管理等方面交流思想,互學(xué)互鑒,筑牢交流合作友誼的基礎,扎緊鋼鐵工業(yè)環(huán)保節能合作紐帶,共創(chuàng )鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的未來(lái)。

  在技術(shù)交流會(huì )上,7位日方代表和6位中方代表圍繞鋼鐵工業(yè)節能減排技術(shù)和長(cháng)遠規劃做了精彩的報告。

  遲京東評價(jià)道,節能環(huán)保是鋼鐵企業(yè)高度關(guān)注的問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,中日兩國的交流非常必要,更重要的是,這項工作能夠為全世界鋼鐵工業(yè)如何開(kāi)展工作,把行動(dòng)付諸實(shí)施提供非常好的借鑒模式。這次會(huì )議達到了環(huán)保技術(shù)交流的目的。他指出:“在低碳領(lǐng)域,日本已經(jīng)制定了長(cháng)遠的發(fā)展戰略,并且一步一步在實(shí)施。中國鋼鐵企業(yè)在這方面也高度關(guān)注,但在實(shí)際情況上與日本有一些差距?!?/p>

  曽谷保博評價(jià)道:“中方介紹了在鋼渣利用方面兩個(gè)最新的成果,表明中方涉及的范圍非常之廣,既達到了節能效果,又考慮到了環(huán)保因素。這個(gè)會(huì )議十分有意義?!备唛R幷靡脖硎荆骸霸诤芏囝I(lǐng)域,中方已經(jīng)做過(guò)日方?jīng)]有做過(guò)的探索,并積累了很多知識和經(jīng)驗,取得了非常令人矚目的成果?!?/p>

  在記者發(fā)布會(huì )環(huán)節,針對日本記者“在未來(lái)需求下降的情況下,中國將怎樣采取措施進(jìn)一步壓縮產(chǎn)能”的提問(wèn),遲京東指出,為避免新增產(chǎn)能,中國鋼鐵行業(yè)主要采取3項措施:一是國家有明文規定不準新增鋼鐵產(chǎn)能;二是政府為了推動(dòng)鋼鐵企業(yè)結構調整,淘汰落后產(chǎn)能,在產(chǎn)能置換上也有嚴格的標準;三是中國已經(jīng)制訂了比較嚴格的環(huán)保治理措施,并且在大氣環(huán)境不佳的時(shí)候采取停限產(chǎn)措施。

  遲京東指出,未來(lái)相當長(cháng)一段時(shí)期,中國將維持比較高的消費總量,稱(chēng)為峰值平臺區,數值在8.5億噸~9億噸?;谶@樣的形勢,鋼鐵行業(yè)會(huì )在比較長(cháng)的時(shí)期內保持80%左右的產(chǎn)能利用率。因此,未來(lái)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾已經(jīng)基本上解決。

  曽谷保博介紹了日本鋼鐵2030年行動(dòng)計劃。他說(shuō),該計劃由三部分組成:一是環(huán)保工藝,二是環(huán)保產(chǎn)品,三是環(huán)保解決方案,分別通過(guò)優(yōu)化工藝,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,技術(shù)方式促進(jìn)節能環(huán)保?!熬G色解決方案是今后雙方合作的重點(diǎn)?!彼J為。他同時(shí)表示,從全球來(lái)看,生產(chǎn)1噸鋼排放的二氧化碳平均在2噸左右。日方非常愿意把自身積累的先進(jìn)技術(shù)提供給中方,而且也愿意把中方所研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)應用在日方的生產(chǎn)之中。

  來(lái)自中、日雙方的鋼鐵企業(yè)、研究院所的節能環(huán)保部門(mén)相關(guān)代表以及鋼協(xié)的代表近100人參加了此次會(huì )議。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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