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　　實(shí)習記者 陳曦

　　為促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉型升級，加快鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展，7月5日，由中國冶金報社和安陽(yáng)鋼鐵集團有限責任公司主辦的2019年（第二屆）中國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展暨超低排放推進(jìn)高峰論壇在安陽(yáng)召開(kāi)。

　　北京科技大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院院長(cháng)、博士生導師邢奕作了《鋼鐵行業(yè)煙氣超低排放技術(shù) 路線(xiàn)研究與實(shí)踐》主旨演講。

　　邢奕介紹了行業(yè)煙氣污染排放狀況特點(diǎn)，根據《中國鋼鐵工業(yè)環(huán)境保護統計(2015)》，我國121家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)平均噸鋼排放煙粉塵、SO2和NOx分別為0.75kg/t、0.81kg/t和0.97kg/t，同比下降14.24%、28.15%和2.99%，相比國際先進(jìn)水平仍有一定差距。按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)及相應參考標準的限值計算國內某典型鋼鐵企業(yè)廢氣污染物等標污染負荷：顆粒物是燒結工序等標污染負荷最高，煉鐵和煉鋼工序次之;SO2是燒結工序等標污染負荷最高，球團工序和自備電廠(chǎng)次之;NOx是燒結工序等標污染負荷最高，自備電廠(chǎng)和煉鐵工序次之;此外，燒結工序是全廠(chǎng)最大的CO排放源，等標污染負荷比超過(guò)90%。而燒結工序是鋼鐵生產(chǎn)廢氣排放的重點(diǎn)污染源，在我國長(cháng)流程鋼鐵生產(chǎn)占 主要地位的情況下，改變高爐爐料結構、降低燒結工序比重是減少鋼鐵行業(yè)廢氣污染排放的重要途徑之一。

　　邢奕還介紹了國內外燒結脫硝新技術(shù)：CO-SCR催化法; 鈣鈦礦催化法；液相還原吸收法；絡(luò )合吸收法；生化脫硝法；微波脫硝法;；液膜脫硝法；解耦耦合脫硫脫硝新技術(shù)。