中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)

　　記者 劉敬元 整理

　　1942年太平洋戰爭爆發(fā)后，美軍轟炸鞍鋼的炸彈大部分落在化工部地區，加上日本投降時(shí)及國民黨占領(lǐng)時(shí)期遭到破壞，當1948年2月19日鞍山解放，鞍鋼回到人民手中的時(shí)候，化工廠(chǎng)已被破壞得千瘡百孔。

　　焦爐的恢復是十分復雜的。在當時(shí)沒(méi)有煤氣和油的情況下，靠燒煤加熱炭化室的爐墻，實(shí)現焦爐生產(chǎn)格外困難：在把煤裝入炭化室之前，工人們必須迅速地把炭化室內的煤灶拆掉，關(guān)上爐門(mén)；如果動(dòng)作慢了，裝煤后產(chǎn)生的煤氣不足，將影響燃燒加熱的煤氣量，爐溫就會(huì )逐漸下降，導致開(kāi)工失敗。

　　而在此時(shí)，焦爐磚型的圖紙、資料都丟失了，恢復焦爐生產(chǎn)就必須盡快將資料整理出來(lái)。鞍鋼對化工部的恢復工作十分重視，組織了強有力的領(lǐng)導班子，積極調動(dòng)各方面技術(shù)力量。在留用的外國人中，有一位來(lái)自德國奧托公司名叫曼納爾的老工長(cháng)，具有砌筑焦爐技術(shù)特長(cháng)。他是日本人請來(lái)建造奧托式焦爐的。當時(shí)，曼納爾急于回德國與家人團聚。鞍鋼讓懂英文、德文的工程師王振遠一面照顧他的生活，一面做他的工作，和他一起把資料整理出來(lái)。鞍鋼向曼納爾允諾，待恢復生產(chǎn)后即送他回國。曼納爾的思想負擔沒(méi)有了，辦法也就多了。解放前的吉林化工廠(chǎng)有兩座焦爐，也是從奧托公司購買(mǎi)的，曼納爾提出到吉林去找找看，經(jīng)過(guò)一番努力，很快完成了修爐的任務(wù)。

　　一切準備就緒后，工人們冒著(zhù)高溫，迅速拆除了烘爐用的炭化室，濃黃的煙隨即帶著(zhù)火翻滾而出。工人們冒著(zhù)烈火，蓋上了裝煤孔，不顧從上升管冒出來(lái)的濃煙，使用鼓風(fēng)機把煤氣迅速送到焦爐的底部，一個(gè)孔一個(gè)孔地把焦爐點(diǎn)著(zhù)了……這標志著(zhù)已取得焦爐投產(chǎn)的基本勝利。

　　經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的努力，他們終于在1949年6月12日煉出了鞍鋼的也是新中國的第一爐焦炭。