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新年“開(kāi)門(mén)紅”后迎來(lái)回落

建筑鋼材南北價(jià)差拉大

2022-01-18 08:37:00

  本報記者 包斯文
  1月13日,上海五波鋼結構材料有限公司董事長(cháng)任慶平、上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙等鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,今年1月份以來(lái),螺紋鋼、線(xiàn)材、盤(pán)螺等建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格略有回升,市場(chǎng)交易情況一般,鋼貿商對后市持謹慎心態(tài),在操作上仍以加快出貨為主。
  以上海市場(chǎng)為例,在今年首個(gè)交易周,上海市場(chǎng)的建筑鋼材價(jià)格穩中有漲。截至1月7日,上海市場(chǎng)的中天產(chǎn)φ8毫米HPB300高線(xiàn)價(jià)格為5040元/噸,較前一周上漲10元/噸;中天產(chǎn)φ20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為4770元/噸,較前一周上漲10元/噸。上周(1月10日~1月14日),上海市場(chǎng)的建筑鋼材價(jià)格隨著(zhù)需求回落而小幅下跌。截至1月14日,上海市場(chǎng)的中天產(chǎn)φ8毫米HPB300高線(xiàn)價(jià)格為5020元/噸,較前一周下跌20元/噸;中天產(chǎn)φ20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為4750元/噸,較前一周下跌20元/噸。
  同時(shí),國內其他地區建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩波動(dòng),漲跌不一。例如,華東地區地區建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲跌不一,調整幅度在20元/噸~50元/噸,中南地區建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲20元/噸~60元/噸,華北地區、西北地區、東北地區建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格穩中有漲,西南地區建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格基本上漲40元/噸~60元/噸??傮w來(lái)看,全國建筑鋼材市場(chǎng)在迎來(lái)新年“開(kāi)門(mén)紅”后小幅回落。
  從交易狀況來(lái)看,建筑鋼材市場(chǎng)整體交易一般。時(shí)下,建筑鋼材市場(chǎng)正處于需求淡季,尤其在北方地區,建筑工程基本停工,對螺紋鋼、線(xiàn)材等建筑鋼材的需求明顯減少。而在南方地區,大多數工程項目仍在正常施工,建筑鋼材需求量并未明顯減少,市場(chǎng)交易尚可。今年1月份以來(lái),下游終端用戶(hù)為補料,采購需求增多。鋼貿商手里的資源尚有銷(xiāo)路,但銷(xiāo)量不大。
  在分析后期建筑鋼材市場(chǎng)行情走勢時(shí),鋼貿商認為,從目前的市場(chǎng)供需狀況來(lái)看,預計短期內市場(chǎng)不會(huì )有太大起色,建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或將小幅波動(dòng),基本不會(huì )上演大幅上漲行情,但下跌空間也相對有限。
  此外,任慶平、李忠雙等鋼貿商建議,市場(chǎng)參與者要重點(diǎn)關(guān)注以下影響市場(chǎng)行情走勢的因素:
  一是終端有效需求強度將逐漸減弱。時(shí)下正值嚴寒季節,疊加國內部分地區疫情反彈,下游建筑工程施工緩慢,有的地區已經(jīng)停工。據業(yè)內機構調研,近期全國約有1/3在建工程項目陸續停工。從工程項目類(lèi)型來(lái)看,房屋建筑工程停工占比較大。隨著(zhù)春節臨近,未來(lái)兩周內,建筑工程停工數量將陸續增長(cháng)。鋼貿商表示,春節前建筑鋼材市場(chǎng)終端有效需求強度減弱是必然事件,支撐建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。
  二是市場(chǎng)供給增多,銷(xiāo)售壓力加大。進(jìn)入2022年,鋼企復產(chǎn)增多,限產(chǎn)、減產(chǎn)現象沒(méi)有2021年初那么明顯,市場(chǎng)增產(chǎn)預期強烈,近期建筑鋼材庫存由降轉增也能說(shuō)明這一點(diǎn)。據業(yè)內機構統計,截至1月14日,全國主要市場(chǎng)螺紋鋼庫存量達到343.5萬(wàn)噸,較前一周增加22.7萬(wàn)噸??傮w來(lái)看,建筑鋼材社會(huì )庫存量達到450.4萬(wàn)噸,較前一周增加22.2萬(wàn)噸。供給由弱轉強,需求持續減弱,這“一強一弱”的局面決定了后期建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格易跌難漲。
  三是鋼企對鋼材出廠(chǎng)價(jià)格的調整。近期,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格相繼回升。例如,截至1月14日,普氏62%品位進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數為126.8美元/噸,延續了自去年11月下旬以來(lái)的上漲勢頭。鋼鐵原燃料價(jià)格上漲,導致鋼企生產(chǎn)成本再次上升,因此在制定鋼材出廠(chǎng)價(jià)格政策上基本以上調為主。日前,一批鋼企將建筑鋼材出廠(chǎng)價(jià)格上調30元/噸~100元/噸。這將導致鋼貿商進(jìn)貨成本上升,但也將遏制建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格下跌。
  四是南北地區市場(chǎng)價(jià)格差異拉大。進(jìn)入冬季后,南北地區建筑鋼材市場(chǎng)需求強度表現不一,鋼價(jià)差距拉大。例如,在今年首個(gè)交易周,廣州市場(chǎng)φ8毫米高線(xiàn)價(jià)格為5120元/噸,同規格品種在沈陽(yáng)市場(chǎng)的價(jià)格為4700元/噸,價(jià)差達到420元/噸。鋼貿商表示,南北鋼材價(jià)差拉大將加快北方資源向南方流動(dòng),這對后期南方地區建筑鋼材市場(chǎng)將產(chǎn)生一定影響。
  《中國冶金報》(2022年1月18日 03版三版)

 

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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