本報記者 張苓

　　在往年這個(gè)時(shí)候，正是西安鋼鐵行業(yè)商會(huì )成員單位最忙碌的日子，但今年與往年不同，不僅有新冠肺炎疫情的反復沖擊，還有下游“拉閘限電”、粗鋼產(chǎn)量壓減及房地產(chǎn)信貸進(jìn)一步收緊等一系列因素的疊加影響，隨著(zhù)中央諸多穩經(jīng)濟、穩物價(jià)政策的陸續發(fā)布，大宗商品價(jià)格下行壓力不斷加大。

　　近日，西安鋼鐵行業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)陳小東在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)分析道，進(jìn)入2022年，政策重心將開(kāi)始向穩增長(cháng)傾斜，從此前召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議的有關(guān)表述來(lái)看，今年全年經(jīng)濟面臨著(zhù)“需求逐步收縮、供給沖擊加大、預期明顯轉弱”的“三重壓力”。因此，宏觀(guān)政策層面大概率將呈現“寬信用+穩貨幣”局面，財政支出將部分前置，貨幣端將加大對小微企業(yè)及科技創(chuàng )新和綠色發(fā)展等結構性產(chǎn)業(yè)的支持力度。

西安鋼市目前處于休市狀態(tài)

　　“考慮到信用端邊際好轉傳導至需求回歸仍有一定滯后性，預計包括鋼材在內的商品價(jià)格將在今年第2季度實(shí)現企穩?！标愋|分析道，“就當前陜西鋼市現狀來(lái)看，在2021年底，由于受疫情沖擊影響較大，現階段的西安及周邊鋼市基本處于休市狀態(tài)?！?/span>

　　緊接著(zhù)，他從供給、需求、庫存、價(jià)格等方面做了簡(jiǎn)要分析。

　　供給方面，產(chǎn)量同比大幅下降。統計數據顯示，2021年前11個(gè)月，陜西省粗鋼產(chǎn)量達到1359.76萬(wàn)噸、生鐵產(chǎn)量達到1038.85萬(wàn)噸、鋼材產(chǎn)量達到1922.45萬(wàn)噸，均較去年大幅回落。其中，因能耗雙控及粗鋼產(chǎn)量壓減政策的影響，陜鋼龍鋼目前仍有1座高爐處于停產(chǎn)狀態(tài)。此外，受近期疫情反彈影響，陜西唯一一家電爐鋼生產(chǎn)企業(yè)因廢鋼供應不足，現階段處于停產(chǎn)狀態(tài)。

　　需求方面，陜西需求基本停滯。受疫情影響，當前陜西省下游工地基本停工，采購基本停止，鋼貿商大都處于居家辦公狀態(tài)，省內需求基本停滯。

　　庫存方面，鋼材庫存增幅明顯。近期，西安地區鋼材庫存增幅較大。截至1月中旬，西安地區建筑鋼材庫存增至30.36萬(wàn)噸，中厚板庫存增至5.24萬(wàn)噸，熱軋卷板庫存增至8.22萬(wàn)噸，均較去年有較大幅度的增長(cháng)。陳小東對此解釋道，一方面，受疫情影響，下游需求停滯，鋼材運輸受阻，基本沒(méi)有實(shí)際出貨量；另一方面，鋼企鐵路到貨增多，日均到貨量在1萬(wàn)噸左右。

　　價(jià)格方面，“有價(jià)無(wú)市”特征明顯。當前，西安鋼市基本處于“有價(jià)無(wú)市”局面?！靶枨笞屛挥诙瑑?，但從市場(chǎng)冬儲情緒和冬儲資源量來(lái)看，與往年相差較大，可以看出鋼貿商對新年市場(chǎng)還是相對謹慎的?！标愋|對此解釋道，一是現階段疫情防控形勢依然嚴峻，二是當前冬儲價(jià)格遠超商家預期?！翱紤]到春節后的市場(chǎng)交易，商家多少都會(huì )拿一些貨，但從拿貨量來(lái)看，今年較往年平均下降30%～50%?！标愋|說(shuō)道。

今年鋼市將維持“供需雙弱”格局

　　針對陜西鋼市2022年全年走勢，陳小東認為：“總體來(lái)看，可能呈現先高后低、震蕩下行的趨勢?！?/span>

　　首先，國家在控制鋼產(chǎn)量上力度仍將較大，建筑鋼材整體供應或將繼續下降。在2021年12月29日召開(kāi)的《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規劃》新聞發(fā)布會(huì )上，工信部原材料工業(yè)司司長(cháng)陳克龍明確指出，“十四五”時(shí)期，粗鋼、水泥等重點(diǎn)原材料大宗產(chǎn)品產(chǎn)能只減不增，產(chǎn)能利用率保持在合理水平；在原材料領(lǐng)域形成5個(gè)以上世界級先進(jìn)制造業(yè)集群；鼓勵有條件的地區推進(jìn)石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材、電力等產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，建立原材料工業(yè)耦合發(fā)展園區，實(shí)現能源資源梯級利用和產(chǎn)業(yè)循環(huán)銜接。

　　此外，近兩年，陜西本地鋼企及山西等地鋼企在產(chǎn)品多元化方面取得較大突破。例如，最近1年來(lái)，陜鋼生產(chǎn)的帶鋼、工業(yè)材產(chǎn)量大幅增加，建筑鋼材產(chǎn)量相對下降，而山西地區鋼企也開(kāi)始向工業(yè)材、型材及板材等產(chǎn)品轉變方向，建筑鋼材供應受到影響。

　　其次，疫情過(guò)后，西安及周邊地區下游工程將復工，需求將明顯回升。陳小東表示，2021年底西安及周邊地區受疫情影響的趕工需求可能要推遲到春節過(guò)后，屆時(shí)，下游終端需求將明顯增多。疊加正常的開(kāi)工項目需求，今年上半年需求總體值得期待。據了解，《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃》確定了“十四五”時(shí)期陜西省綜合交通運輸發(fā)展的多個(gè)目標：到2025年，陜西省公路通車(chē)總里程將突破19萬(wàn)公里；謀劃高速公路項目34個(gè)，建設規模超過(guò)1700公里，高速公路通車(chē)總里程突破7000公里；謀劃普通國省干線(xiàn)公路項目155個(gè)，建設規模超過(guò)3500公里；鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭達到6500公里；全省民用運輸機場(chǎng)數量達到8個(gè)。陳小東預計，在基建項目的托底下，需求仍有一定的支撐。

　　最后，“供需雙弱”格局將導致鋼價(jià)“前高后低”。陳小東預計，2022年的鋼價(jià)高點(diǎn)可能出現在上半年。疫情過(guò)后，隨著(zhù)終端有效需求的釋放，新開(kāi)工項目增多疊加鋼貿商補庫需求釋放，鋼價(jià)有望上漲。隨后，市場(chǎng)將逐步回歸現實(shí)供需關(guān)系，鋼價(jià)將進(jìn)入寬幅震蕩區間。2022年下半年，隨著(zhù)原燃料價(jià)格逐漸回落至合理價(jià)位，鋼企生產(chǎn)成本將逐漸下移，現貨市場(chǎng)價(jià)格也將緩慢回落。

　　“總體來(lái)看，2022年鋼市仍將維系‘供需雙弱’格局，但供給收縮幅度將小于需求收縮幅度，鋼價(jià)重心將下移，虎年或將出現‘虎頭蛇尾’行情?！标愋|表示。