本周，鋼材社會(huì )庫存量還在繼續回落，目前已經(jīng)實(shí)現了“十三連降”。但持續下降的社會(huì )庫存量并沒(méi)有給大家帶來(lái)足夠的安全感，反而因為明顯放緩的庫存下降速度讓大家有一些不安。擔心后期原本處于高位的庫存出現快速回升，對后期鋼價(jià)走勢形成壓力。
截至6月12日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統計的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì )庫存為1321.1萬(wàn)噸，較上周下降了34萬(wàn)噸，降幅為2.51%；“十三連降”累計下降了991.6萬(wàn)噸，降幅為42.88%；下降總幅度還不及最高峰的一半，可見(jiàn)下降速度并不是太快。并且從目前的數據還可以看出，庫存的下降速度已經(jīng)出現了明顯放緩。據蘭格鋼鐵網(wǎng)統計數據顯示，上漲的庫存下降幅度為4.38%，而本周僅為2.51%，下降速度放緩了1.87個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí)，本周的建筑鋼材廠(chǎng)內庫存出現了回升。據蘭格鋼鐵網(wǎng)統計，6月12日全國主要地區樣本鋼廠(chǎng)建筑鋼材廠(chǎng)內庫存量571.4萬(wàn)噸，比上周增加47萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)9.0％。而上周數據為下降45.7萬(wàn)噸，下降8％。本周西南、山西區域鋼廠(chǎng)庫存增量都在10萬(wàn)噸以上，西北、華中、河北、廣東、福建地區鋼廠(chǎng)庫存也有小幅增加，只有山東、河南地區庫存還在下降，但降幅很小。隨著(zhù)庫存的回升，對后期鋼價(jià)形成了壓力。
需求方面，因為目前南方已經(jīng)進(jìn)入了梅雨季節，持續的暴雨導致施工施工受阻，從而拖慢了施工速度；并且未來(lái)10天左右依然雨水不斷，前期因趕工帶來(lái)的需求疊加現象將逐漸消退。北方地區受高溫天氣影響，目前已經(jīng)逐步進(jìn)入了傳統的鋼材需求淡季，近期的鋼材也出現了明顯下降，后期鋼需或將還會(huì )出現進(jìn)一步的下降，這將進(jìn)一步加劇后期的供需關(guān)系。
不得不提的是近期的粗鋼產(chǎn)量上升速度。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2020年5月下旬，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2301.76萬(wàn)噸，較上月同期增加了291.72萬(wàn)噸，增幅為14.5%；平均日產(chǎn)粗鋼209.25萬(wàn)噸，較歷史峰值的210.5萬(wàn)噸僅相差1.25萬(wàn)噸。并且從4月上旬開(kāi)始，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量旬報已經(jīng)連續出現了6旬的增長(cháng)，粗鋼日均產(chǎn)量累計上漲了26.6萬(wàn)噸，增幅達到了14.56%，可見(jiàn)產(chǎn)量上升的速度非常之快，這對于后期鋼價(jià)將形成較大的壓力。
從今天的鋼價(jià)來(lái)看，螺紋鋼期貨與現貨的走勢有所不同，現貨價(jià)格與前一日持平，而期貨價(jià)格則出現了上漲。截止2020年6月12日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3761元/噸。截止6月12日，上期所螺紋鋼期貨2010合約震蕩上漲，收報3626元/噸，上漲33元/噸，漲幅為0.92%，重回3600元大關(guān)。
那么，后期鋼材庫存是否會(huì )出現回升？鋼價(jià)又該怎么走呢？蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，從往年的庫存變化來(lái)看，6月中旬庫存回升的可能性很大。6月份一般是全年鋼鐵產(chǎn)量釋放高點(diǎn)，而鋼鐵需求又面臨高溫多雨的考驗，季節性需求下滑風(fēng)險加大，因此鋼材社會(huì )庫存出現回升可能性較大。對于鋼價(jià)來(lái)看，目前成本支撐力度較強，但市場(chǎng)供需矛盾有所顯現，鋼價(jià)走勢仍維持高位震蕩的判斷。
