包文

　　近日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，進(jìn)入7月份后，冷、熱軋卷板市場(chǎng)震蕩開(kāi)局，經(jīng)營(yíng)者對后市大都持謹慎心態(tài)，預計短期內市場(chǎng)不會(huì )有太大變化，價(jià)格或將小幅波動(dòng)。

　　以上海市場(chǎng)為例，7月1日，熱軋卷板價(jià)格上漲50元/噸～80元/噸，冷軋卷板價(jià)格上漲30元/噸～80元/噸。而僅僅過(guò)了1天，到了7月2日，價(jià)格就開(kāi)始震蕩回落，熱軋卷板價(jià)格整體下跌80元/噸?？傮w來(lái)看，7月初，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格震蕩波動(dòng)，市場(chǎng)交易平淡，貿易商銷(xiāo)售不佳，都以降價(jià)出貨為主。

　　此外，李忠雙建議市場(chǎng)參與者需關(guān)注影響后市行情的其他因素，主要有以下幾個(gè)方面：

　　一是關(guān)注供給及庫存的變化。時(shí)下，板材價(jià)格與螺紋鋼、線(xiàn)材等長(cháng)材價(jià)格走勢依然差距較大，“長(cháng)強板弱”局面依然堅挺。7月3日，上海市場(chǎng)，Φ6.5毫米線(xiàn)材價(jià)格為4160元/噸，5.5毫米熱軋卷價(jià)格為3900元/噸，線(xiàn)材價(jià)格高于熱軋卷價(jià)格260元/噸。由于長(cháng)材盈利好于板材，鋼廠(chǎng)易于將產(chǎn)能向長(cháng)材傾斜，由此將對市場(chǎng)供給帶來(lái)一定影響。

　　從庫存來(lái)看，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )6月份鋼材社會(huì )庫存情況分析顯示，熱軋卷板6月份庫存達153萬(wàn)噸，環(huán)比減少5萬(wàn)噸，下降2.9%。其中，鋼材市場(chǎng)庫存達136萬(wàn)噸，環(huán)比減少4萬(wàn)噸；港口庫存達18萬(wàn)噸，環(huán)比減少1萬(wàn)噸。冷軋卷板6月份庫存達201萬(wàn)噸，環(huán)比增加4萬(wàn)噸，上升1.8%。其中，鋼材市場(chǎng)庫存169萬(wàn)噸，環(huán)比增加4萬(wàn)噸；港口庫存達32萬(wàn)噸，基本與5月份持平?？傮w來(lái)看，熱軋卷板庫存量下降，而冷軋卷板庫存增加，將對后期整個(gè)板材市場(chǎng)供給帶來(lái)影響。

　　二是關(guān)注需求的變化。近來(lái)，作為冷、熱軋卷板主要用戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況并不景氣，產(chǎn)銷(xiāo)量均有所下降。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新公布的數據顯示，5月份中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成184.8萬(wàn)輛和191.3萬(wàn)輛，同比分別下降21.2%和16.4%。今年前5個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1023.7萬(wàn)輛和1026.6萬(wàn)輛，同比均下降13%。汽車(chē)行業(yè)不景氣，對冷、熱軋卷板的需求下降，導致市場(chǎng)交易冷淡。預計短期內汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況難有好轉，對冷、熱軋卷板的需求量也難以增加。

　　三是鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格政策的變化。時(shí)下，鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格政策變化較多，尤其是鋼材現貨市場(chǎng)價(jià)格震蕩。日前，一批大型鋼企出臺7月份板材出廠(chǎng)價(jià)格政策。其中，冷、熱軋卷板的出廠(chǎng)價(jià)格下調100元/噸～150元/噸，說(shuō)明鋼廠(chǎng)對7月份的市場(chǎng)行情并不看好，這同樣將對后市行情產(chǎn)生影響。

　　《中國冶金報》（2019年07月09日 07版七版）