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馬鋼煉鐵總廠(chǎng)改善Y2皮帶落料點(diǎn)年可創(chuàng )效36萬(wàn)余元

2024-06-26 08:33:00

  本報訊  近日,中國寶武馬鋼煉鐵總廠(chǎng)燒結一分廠(chǎng)原料作業(yè)區“Y2皮帶落料點(diǎn)改善”在該總廠(chǎng)第2季度“金點(diǎn)子擂臺賽”發(fā)布會(huì )上發(fā)布,成為降本增效案例典范。
  今年初以來(lái),一分廠(chǎng)以崗位創(chuàng )新和小革小改為抓手,集民智、匯合力,為促穩產(chǎn)、保安全、降成本、提指標,打牢基礎。Y2皮帶運送的是氧化鐵皮,下方通過(guò)電動(dòng)翻板將料打進(jìn)燒結原料16號、17號、18號配料倉。一直以來(lái),一分廠(chǎng)經(jīng)常需要將迎面的四通分料器沖通。此外,里面的翻板要左右打、分料,檢修人員無(wú)法在內部焊補。為了延長(cháng)檢修周期,一分廠(chǎng)職工在外面封了一個(gè)“包廂”。然而,經(jīng)過(guò)運行實(shí)踐,“包廂”容易積料,鐵皮里含有的鐵片也經(jīng)??ㄋ婪鍖е聼o(wú)法進(jìn)料。每次故障發(fā)生后都需要職工登高清理,平均每個(gè)班組至少要爬兩次配料礦槽。這讓現場(chǎng)職工“叫苦不迭”。此外,翻板的液壓推桿位置設計不合理,也時(shí)常造成翻板無(wú)法使用。
  一分廠(chǎng)高度重視改善Y2皮帶落料點(diǎn)這個(gè)“小切口”,組織設備、生產(chǎn)、檢修三方責任人深入現場(chǎng)調研,經(jīng)過(guò)共同研討,決定以問(wèn)題為導向,對Y2皮帶進(jìn)行改造,實(shí)現原料降本、安全高效、提升效率,“一石三鳥(niǎo)”助力總廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)績(jì)效持續改善。明確方案后,他們立即行動(dòng)。一分廠(chǎng)在Y2皮帶防護罩兩側各開(kāi)一個(gè)槽,割一個(gè)鋼管擔著(zhù),再割一塊鋼板焊上掛鉤,吊在鋼管上,隨后再在鋼板的后面焊一個(gè)槽鋼,方便物料沖擊上去,鋼板撞擊也不會(huì )黏料。鋼板磨損也可以直接取下更換一塊,不需要在現場(chǎng)動(dòng)火作業(yè),提升了本質(zhì)化安全水平。同時(shí),這樣一來(lái)物料沖擊到鋼板上后垂直掉在翻板的正上方,不會(huì )卡住翻板,翻板的限位經(jīng)過(guò)優(yōu)化調整,降低了翻板故障率。改造后,Y2皮帶設備故障率明顯降低,同時(shí)降低了維修成本,年可創(chuàng )效36萬(wàn)余元。(海東 斌志 程軍)      
  《中國冶金報》(2024年06月26日 08版八版)

 

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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