本報訊 今年初以來(lái)，由于鋼鐵市場(chǎng)持續低迷，為把握企業(yè)生存發(fā)展主動(dòng)權，攀枝花鋼城集團有限公司廢舊物資分公司以提升效益為主線(xiàn)，全面挖潛增效、開(kāi)源節流，為發(fā)展注入了新動(dòng)能。

　　強化管理降成本。該公司強化職工成本意識，以“一切成本皆可降、一切效益皆可創(chuàng )、一切費用皆可省、一切庫存皆可壓”為準則，引導職工進(jìn)一步在成本上精打細算，立足崗位修舊利廢。該公司倡導優(yōu)化鋼渣打水工藝，合理利用滲濾水和循環(huán)水，減少自來(lái)水使用量，在節約能源成本的同時(shí)，提高鋼渣熱燜效果和粉化率，縮短挖掘機作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；嚴格控制各項成本支出，分解各項成本指標并落實(shí)到具體班組和責任人，逐月統計、分析與考核；以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求為原則，合理調整產(chǎn)品結構，按需生產(chǎn)粗細顆粒產(chǎn)品，實(shí)現效益最大化；做好設備設施的點(diǎn)檢定修工作，減少非計劃性停機時(shí)間，確保高效運行。該公司通過(guò)實(shí)施一系列措施，截至目前僅二車(chē)間噸渣處理成本就較之前降低了3元，年可節約成本200余萬(wàn)元。

　　實(shí)施技改降成本。該公司二車(chē)間翻渣廠(chǎng)房主要功能是用125噸冶金吊將液態(tài)鋼渣罐吊運至廠(chǎng)房地面進(jìn)行翻卸，由于液態(tài)鋼渣溫度高達1200攝氏度，渣罐內表面光滑度低，極易粘連，不易傾翻出，回返罐數量居高不下，二次翻罐成本高、效率低。為解決這一技術(shù)難題，該車(chē)間職工查閱大量資料，繪制渣罐尺寸圖，依據渣罐形狀、使用環(huán)境、安全風(fēng)險等要求，制訂了一種新型渣罐噴涂方案，對渣罐的內表面進(jìn)行噴漿處理，形成隔膜，降低附著(zhù)力。該公司二車(chē)間通過(guò)不斷試驗，確定涂料品種和配比及噴涂設備的選型等，技改成功實(shí)施后，回返罐數量較之前減少了50%，翻罐效率大幅提高。

　　拓展新項目促增效。該公司撈渣項目功能性承包、富集污泥磁選業(yè)務(wù)等項目運營(yíng)良好，在為攀鋼創(chuàng )造較好的經(jīng)濟效益的同時(shí)實(shí)現了“雙贏(yíng)”。今年初，攀鋼打造對鑄余渣實(shí)施格柵試驗，達成渣鐵分離后入爐的目的。廢舊物資分公司獲悉后，加強與其溝通和交流，主動(dòng)參與項目試驗，切實(shí)反映過(guò)程情況，果斷調整服務(wù)策略，以高質(zhì)量的服務(wù)不斷鞏固雙方融洽的合作關(guān)系，也成功獲得格柵制作、安裝以及后續加工、處理等業(yè)務(wù)，創(chuàng )造了全新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，月回收量顯著(zhù)提升，增量達3000噸。 （肖紅琴）      

　　《中國冶金報》（2024年05月29日 08版八版）