鄂城鋼鐵公司煉鐵廠(chǎng)發(fā)動(dòng)全體職工深入開(kāi)展崗位創(chuàng )新活動(dòng)，職工們在“降本”上下功夫，在“增效”上想辦法，一項項創(chuàng )新好點(diǎn)子競相涌現。

　　小建議解決大問(wèn)題

　　煉鐵廠(chǎng)原料車(chē)間1#斗輪取料機每次檢修時(shí)，物料只能通過(guò)汽車(chē)轉運至受料槽直撥供往高爐。汽車(chē)上料和運輸過(guò)程不僅造成環(huán)境污染，且塊礦直撥未經(jīng)篩分，含粉過(guò)高影響燒結機和高爐運行。

　　為解決這一難題，原料車(chē)間主任師張海濱與技術(shù)骨干在現場(chǎng)勘察、量尺寸，經(jīng)過(guò)幾天的研究探討，想出一條合理化建議：在取料機軌道上制作一臺移動(dòng)供料小車(chē)作為備用應急設備。

　　自行設計制作安裝行走給料機裝置后，在取料機檢修、維護或發(fā)生故障時(shí)，利用該裝置為生產(chǎn)組織保供，避免斷料、缺料影響高爐的生產(chǎn)。每年還可節約運輸費用1.8萬(wàn)元，實(shí)施效果較好。目前該項目已受理為實(shí)用型專(zhuān)利。

　　改進(jìn)蒸汽，提升生產(chǎn)效率

　　燒結車(chē)間蒸汽管道由于鋪設不均勻，壓力不足，導致蒸汽預熱混合料的效果較差，造成能源浪費。車(chē)間技術(shù)人員以此為切入點(diǎn)，展開(kāi)積極討論，商討優(yōu)化蒸汽管道設計方案。

　　改造后，實(shí)現蒸汽更有效利用，蒸汽管道每噸燒結礦能耗下降0.1kg，混合料料溫提高10℃以上，燃料、熱水等其他能源消耗也隨之下降，年節約15萬(wàn)元左右。（謝小萍 趙江楓）