本報訊 近日，河鋼集團承德釩鈦公司物流運輸系統順利完成張雙鐵路（張百灣到雙灤區的鐵路線(xiàn)，屬于承德釩鈦）專(zhuān)用線(xiàn)鐵路橋梁護橋板更換，在全面提升專(zhuān)用線(xiàn)線(xiàn)路運輸質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步保障鐵路沿線(xiàn)居民生活出行安全。據悉，本次該公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)橋梁護橋板更換首次由外委變“自修”，節約費用15萬(wàn)元。

　　該公司張雙鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(cháng)近110公里，在完成企業(yè)內部進(jìn)廠(chǎng)物資和外發(fā)成品材鐵路運輸任務(wù)的同時(shí)，也承擔著(zhù)鐵路沿線(xiàn)多個(gè)社會(huì )企業(yè)的主要運輸業(yè)務(wù)，具有線(xiàn)路長(cháng)、坡度大、曲線(xiàn)半徑小、橋梁隧道多等特點(diǎn)。特別是專(zhuān)用線(xiàn)的鐵路橋，長(cháng)度在500米以上的特大橋梁就有3座。鐵路橋梁的安全運用狀態(tài)至關(guān)重要，鐵路橋梁日常維護難度較大。針對此情況，該公司主動(dòng)作為，靶向攻關(guān)，抽調技術(shù)骨干成立工作團隊，通過(guò)自主研發(fā)護橋板制作工藝、多方協(xié)調更換事宜，先后制作護橋板近3000余塊，并對張雙鐵路專(zhuān)用線(xiàn)11座鐵路橋梁進(jìn)行了更換，以外委變“自修”的實(shí)際行動(dòng)，筑牢鐵路運輸安全根基。 （陳洋 趙鵬 李玥）       

　　《中國冶金報》（2023年11月28日 06版六版）