本報訊 近日，昆鋼公司火車(chē)翻車(chē)機組日卸煤122節，作業(yè)量為7930噸，創(chuàng )單日來(lái)煤接卸量最高紀錄，安全高效規范的作業(yè)流程為來(lái)煤即卸創(chuàng )造了條件。
2022年，昆鋼物流部原料倉儲作業(yè)區認真開(kāi)展對標找差，結合生產(chǎn)實(shí)際編制了火車(chē)翻車(chē)機安全標準化作業(yè)卡、操作規程、安全規程，不斷提升安全生產(chǎn)操作管理水平。他們秉承“打鐵還需自身硬”的理念，積極開(kāi)展崗位練兵、師帶徒、“冬訓儲能聚合力 學(xué)用兩促蓄動(dòng)能”崗位適應性培訓等活動(dòng)，使得職工理論知識和技能水平明顯提高。
該部火車(chē)翻車(chē)機組承擔卸煤任務(wù)，是對設備系統運行的重大考驗。該部以問(wèn)題為導向攻堅克難，為著(zhù)力解決倉壁粘料、下料慢的問(wèn)題，消除堵料隱患。去年8月份，他們開(kāi)始組織對翻車(chē)機4個(gè)下料倉進(jìn)行升級改造，加裝高分子襯板、弧形鋼板、空氣炮等，進(jìn)一步提升了翻車(chē)機翻卸效率，為保障200萬(wàn)噸焦爐用煤提供了堅強有力的支撐。
在日卸煤量穩步提升的過(guò)程中，少不了相關(guān)單位和作業(yè)人員的分工協(xié)作、高效配合。翻車(chē)機卸空后第一時(shí)間對位下一批次車(chē)輛，排空送重“分秒必爭”；物流調度協(xié)調鐵運作業(yè)區組織重車(chē)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，保證重車(chē)對位及卸空排出在最短時(shí)間內完成，與云煤能源調度卸煤流程保持高度協(xié)同；操作人員采取有效措施提高拖帶運煤速率；在中冶寶鋼清車(chē)人員不夠或因煤粘底清車(chē)速度慢的情況下，主控室人員主動(dòng)負責開(kāi)摘鉤重任，積極配合設備維保方，確保高效作業(yè)。
該公司原料倉儲作業(yè)區深入開(kāi)展勞動(dòng)競賽，充分調動(dòng)干部職工工作熱情和積極性，推行差異化績(jì)效管理，利用考核杠桿調節作用，將作業(yè)量、效率、6S（6S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全六個(gè)項目，因均以“S”開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱(chēng)6S。）管理等項目納入考評體系，提高績(jì)效考核的合理性、導向性，逐漸形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作氛圍。 （陳民 唐文麗）
《中國冶金報》（2023年01月10日 08版八版）
