進(jìn)入四季度以來(lái)，漣鋼物流管理中心推出管理人員跟進(jìn)班組班前會(huì )，每天早上、下午、零點(diǎn)各舉行一次，中心領(lǐng)導、職能科室人員隨機參加。

　　近2個(gè)月以來(lái)，該中心僅鐵運段就舉行了班前會(huì )300場(chǎng)次，與80多位職工溝通對話(huà)。利用班前會(huì )，邊溝通邊了解問(wèn)題，不耽誤班組人員接班時(shí)間，也梳理了職工情緒。常態(tài)化的班前會(huì )管理與執行對話(huà)，集中解決會(huì )上提出的一些長(cháng)期制約安全保產(chǎn)的難點(diǎn)堵點(diǎn)。 班前會(huì )成為中心、車(chē)間服務(wù)班組安全生產(chǎn)的“新平臺”，促進(jìn)班組安全生產(chǎn)的新“橋梁”、優(yōu)化保產(chǎn)條件的新“途徑”。

　　分類(lèi)指導，交流話(huà)題更有效

　　11月19日15點(diǎn)40分，中班接班前，鐵運段鐵一站四班站調陳熔莊、熱裝工曾令海、等9名當中班的人員早早來(lái)到接班室，在交接班本上進(jìn)行簽名報到。

　　整理工裝袖口，系好工作鞋帶，更換手持對講機電池板……一齊進(jìn)行著(zhù)上崗前的個(gè)人勞動(dòng)安全防護措施落，15分鐘的時(shí)間，一邊整備個(gè)人當班裝備，一邊交流工作任務(wù)協(xié)作，圍繞高爐配罐對位出鐵、鐵水重罐分運、出鐵口補對空罐、鐵水取樣、扣修罐下線(xiàn)、編發(fā)210等進(jìn)行協(xié)作要點(diǎn)交流。

　　漣鋼物流管理中心周末輪值領(lǐng)導聶建波、中心辦公室主任尹建華邊交流邊記，全程記錄了3個(gè)問(wèn)題和建議——關(guān)于罐內吊放有廢鋼的扣修罐、扣修平板下線(xiàn)跟進(jìn)落實(shí)、道口通行徑路排列。這是鐵一站月度第57次跟進(jìn)班前會(huì )。

　　“班前會(huì )取得效果的關(guān)鍵在于會(huì )前確定了交流重點(diǎn)、難點(diǎn)，把同一工種或聯(lián)勞協(xié)作工種一起交流，主要是考慮到聯(lián)防聯(lián)保效應。”聶建波說(shuō)，這樣的班前會(huì )分類(lèi)指導交流解決問(wèn)題更能貼近服務(wù)班組，形成更有效果請、更切中要害的安全防控措施，班前會(huì )的效能發(fā)揮到最大。

　　主動(dòng)服務(wù)，為煉鐵煉鋼工序高效銜接提供保障

　　以落實(shí)漣鋼安全標準化管理為契機，漣鋼物流管理中心管理人員跟進(jìn)班前會(huì )，目的是加強管理層與班組職工的溝通交流，聽(tīng)取班組職工的建議，共同為提升安全保產(chǎn)運輸效率想辦法、出實(shí)招。這是中心強化服務(wù)意識，延伸安全問(wèn)題整改對接。鐵運段第一次班前會(huì )以來(lái)，就收集了相關(guān)班組提出的建議和問(wèn)題17條，其中落實(shí)的16條，還有1條正在協(xié)調解決之中。

　　“我提出定點(diǎn)放置鐵鞋采取罐車(chē)列防溜的建議，當場(chǎng)就得到了答復執行?！辫F一站三班的司機李炅，參加11月份第55次班前會(huì )后感慨。大家提出一些接地氣、切實(shí)可行的辦法，如持續見(jiàn)效，將對全班的安全保產(chǎn)效率提升產(chǎn)生作用明顯。

　　參加19日晚班班前會(huì )的站調肖洪太，在會(huì )上提出有關(guān)同一臺機車(chē)司機、熱裝分罐按計劃預留安全罐位，最短距離等候作業(yè)的建議。當天晚上，這個(gè)縮短作業(yè)時(shí)間，加快煉鋼鐵水安全輸送對接的建議，立刻就得到了核準同意。為服務(wù)煉鐵煉鋼工序安全高效銜接排憂(yōu)解難，原本要花多天時(shí)間申報建議，結果當即就予以采納實(shí)施。（柳琴聲 曾擁軍）