陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠(chǎng)原料車(chē)間是兩座120噸轉爐的“糧草”供應大軍，負責為轉爐提供優(yōu)質(zhì)的鐵水、廢鋼等原輔料。“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，為了讓轉爐“吃”上“放心糧”，車(chē)間以入爐穩“質(zhì)”?！肮睘槟繕?，嚴把物料質(zhì)量關(guān)，精挑細選、協(xié)調搭配，他們也是蠻拼的。

　　加強信息溝通，確保鐵水“可口餐”

　　混鐵爐是煉鐵高爐和煉鋼轉爐之間的輔助設備，發(fā)揮著(zhù)對鐵水進(jìn)行“周轉儲存、混勻成分、保溫恒溫”的作用。為了向轉爐提供成分合格、溫度穩定、重量精準的鐵水，車(chē)間在混鐵爐各班組班前對測溫槍、取樣桿、熱電偶取樣器進(jìn)行點(diǎn)檢，安排專(zhuān)人對進(jìn)廠(chǎng)鐵水取樣送樣，及時(shí)將鐵水成分及溫度信息傳遞至調度和轉爐相關(guān)人員。車(chē)間在規范人員操作、保證混鐵爐入爐率的同時(shí)，每月至少組織兩次天車(chē)、過(guò)跨車(chē)電子秤校稱(chēng)，將出混鐵爐的鐵水裝入量穩定率每確保在99.4%以上，保證加入轉爐鐵水量的穩定，為爐前冶煉節奏提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　嚴把質(zhì)量驗收，調好廢鋼“科學(xué)餐”

　　加強監督檢查，將把關(guān)關(guān)口前移，車(chē)間與計量檢驗中心質(zhì)檢人員配合，嚴控廢鋼入庫等級判定，在廢鋼區域設立廉潔監控點(diǎn)，安裝高清監控設備，實(shí)現視頻監控全覆蓋，對卸車(chē)過(guò)程中的異常情況做到有依有據，多措并舉確保廢鋼驗收質(zhì)量。同時(shí)，充分利用中頻爐化廢鋼取樣作業(yè)，做到入庫廢鋼成分的準確控制。

　　為了達到料型配加要求，車(chē)間對各種廢鋼進(jìn)行分類(lèi)堆放，過(guò)程中小批量多批次配加，確保了配加量的準確。班組輪班對廢鋼稱(chēng)量數據進(jìn)行比對，發(fā)現異常及時(shí)對廢鋼電子秤進(jìn)行校準，確保廢鋼每斗稱(chēng)量精度精確到±200KG，讓配加過(guò)程更加精細嚴謹。

　　優(yōu)化生產(chǎn)工藝，搭配合金“質(zhì)量餐”

　　加強進(jìn)廠(chǎng)合金管控，科學(xué)判斷合金性能，合金質(zhì)量與成分的好壞直接決定鋼水質(zhì)量，也是控制煉鋼生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。車(chē)間在合金驗收方面制定了嚴格的驗收檢查制度，并配合使用測沫機震篩篩查合金的塊度或粒度的大小，取樣抽檢獲取化學(xué)成分等相關(guān)數據。入庫前車(chē)間會(huì )對合金品名、數量、生產(chǎn)廠(chǎng)家、噸位等進(jìn)行詳細檢查；卸車(chē)時(shí)又會(huì )從外觀(guān)包裝方面進(jìn)行再次檢驗，對料袋破損、物料不符合規定粒度的一律拒收；物料堆放時(shí)，再根據合金類(lèi)型合理地堆放，嚴防受潮受損。通過(guò)這樣的層層把關(guān)，進(jìn)一步保證了轉爐冶煉添加合金時(shí)的收得率。

　　疏通供應動(dòng)脈，運送溶劑“舒心餐”

　　石灰、輕燒白云石等溶劑是煉鋼生產(chǎn)必不可缺的，為了確保造渣溶劑的供應，車(chē)間管理人員對每一車(chē)物料回貨驗收都堅持親力親為、親自監督，從外觀(guān)到取樣，每一個(gè)步驟都按照驗收標準和驗收程序進(jìn)行檢查，確保符合質(zhì)量要求。為了杜絕因石灰含沫量大對轉爐操作造成影響，車(chē)間通過(guò)對卸料小車(chē)下料口加裝護欄、取消料倉倉口篦子等，使石灰含沫量在原有的基礎上降低5-7個(gè)點(diǎn)位，較大程度提升了石灰的供料質(zhì)量。皮帶是溶劑供應的主要輸送渠道，車(chē)間結合前期出現的皮帶跑偏造成的物料拋灑現象，及時(shí)組織對皮帶表面護幫加裝固定式導向輪，確保了生產(chǎn)原輔料的運送。（ 楊蕊  杜海濤）