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讓精品鋼軌鋪設在廣袤大地上
——記河鋼邯鋼一煉鋼廠(chǎng)共產(chǎn)黨員唐旭陽(yáng)

2020-09-04 08:40:00

  本報記者 吳兆軍 通訊員 賈澤昊
  面對1500攝氏度以上的鋼水,他用手套遮住刺眼的光線(xiàn),快速拿起取樣器,取出一個(gè)鋼樣。雖然他這一系列動(dòng)作都很嫻熟,但是汗水早已浸透了工裝——這,就是河鋼邯鋼一煉鋼廠(chǎng)共產(chǎn)黨員、青年煉鋼工唐旭陽(yáng)的一個(gè)平凡的工作場(chǎng)景。從爐前工做起的他,僅用3年多時(shí)間就熟練掌握了煉鋼技能。
  要當最好的煉鋼工
  “我爺爺從事煉鐵工作,父親也是先到煉鐵廠(chǎng)后到工會(huì )工作,當我小時(shí)候看到熊熊爐火時(shí),就喜歡上了冶煉,決心長(cháng)大后要當個(gè)煉鋼工,來(lái)報效邯鋼?!碧菩耜?yáng)說(shuō)。
  2015年,唐旭陽(yáng)大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到河鋼邯鋼一煉鋼廠(chǎng)?!拔乙W(xué)習技能,當最好的煉鋼工?!碧菩耜?yáng)信心滿(mǎn)滿(mǎn),要把夙愿變成現實(shí)。
  “煉鋼工是一個(gè)技術(shù)活兒,沒(méi)有六七年的操作實(shí)踐和技術(shù)積累,很難得心應手?!碧菩耜?yáng)的師傅王嘉斌介紹。
  自此之后,轉爐前、爐火旁、操作室就成了唐旭陽(yáng)學(xué)習和成長(cháng)的地方。
  “在這一批年輕人中,旭陽(yáng)是‘事’最多的一個(gè),總是跟在我屁股后面問(wèn)個(gè)不停,直到弄懂了才罷休?!?王嘉斌笑著(zhù)說(shuō)。
  在一次冶煉過(guò)程中,檢測鋼水成分的副槍發(fā)生故障,不能檢測冶煉終點(diǎn)成分,這讓唐旭陽(yáng)慌了神,“沒(méi)有副槍?zhuān)秃帽却驑寷](méi)了靶子,心里沒(méi)有底啊?!?/span>
  唐旭陽(yáng)急忙請教一旁的師傅,師傅說(shuō):“其實(shí)我學(xué)煉鋼的時(shí)候都是通過(guò)觀(guān)察火焰來(lái)判斷溫度和成分的,副槍自動(dòng)檢測成分是好,但要學(xué)會(huì )用肉眼判斷一爐鋼煉成什么樣,才算是真正的好煉鋼工?!?/span>
  唐旭陽(yáng)牢記這句話(huà),學(xué)著(zhù)用肉眼判斷溫度和成分參數,很用心地在小本子上記下各個(gè)鋼種的特征和對應火焰。經(jīng)過(guò)數千次的悉心觀(guān)察,他練就了一雙看鋼水溫度的“火眼金睛”。
  8月7日,3號轉爐前,通紅的鋼水把唐旭陽(yáng)胸前的黨徽映照得閃閃發(fā)光?!斑@爐鋼的溫度感覺(jué)有1590攝氏度?!彼趯χv機里問(wèn)。
  “測溫器顯示1593攝氏度。小唐,你看鋼水溫度的眼力差不多了?!睅煾翟趯χv機里欣喜地回答。
  關(guān)鍵時(shí)刻頂得上
  今年初以來(lái),河鋼邯鋼在做好疫情防控的同時(shí),傾力生產(chǎn)百米重軌高端產(chǎn)品,服務(wù)國家基礎設施建設。
  隨著(zhù)復工復產(chǎn)用鋼單位的增加,河鋼邯鋼重軌鋼的訂單逐漸增多。如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩定,滿(mǎn)足客戶(hù)需求,成為該公司關(guān)注的重點(diǎn)。為了確保百米高速軌和重軌的鋼水高質(zhì)量,唐旭陽(yáng)暗暗地與高質(zhì)量鋼水較上了勁。
  8月13日,一批高速軌訂單的鋼水冶煉正在緊張進(jìn)行?!皩τ跓掍搧?lái)說(shuō),加料是其中重要的一環(huán)。選擇正確的時(shí)機,才能把成分控制在完美的區間內?!碧菩耜?yáng)介紹說(shuō)。
  冶煉U75V重軌鋼,唐旭陽(yáng)在對講機內通知操槍工加合金料時(shí),發(fā)現加入的煉鋼原料結成了坨?!敖Y坨的合金料會(huì )影響吸收率,有可能造成成分誤判乃至降級?!?/span>
  經(jīng)過(guò)短時(shí)間的思考后,他想到了讓重軌產(chǎn)品指標再提升的方法:快速統計加料數據,以秒為單位估算可以調整的區間,從而保證鋼水成分的穩定。
  在以后冶煉鋼軌產(chǎn)品時(shí),唐旭陽(yáng)不斷摸索調整加料順序和加料量,探索出了一套針對重軌鋼冶煉的最佳加料模型,為下道軋制工序提供了良好的鑄坯原料。
  “知道我們生產(chǎn)的2萬(wàn)多噸350千米/小時(shí)百米高速軌用到國家鐵路工程——魯南高鐵時(shí),一種鋼鐵工人的幸福感油然而生?!碧菩耜?yáng)說(shuō)。
  精細化操作流程要絲毫不差
  唐旭陽(yáng)的座右銘是:一心讓精品鋼軌鋪設在祖國廣袤的大地上。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,他有時(shí)會(huì )因為一些操作細節和老師傅們“爭吵”起來(lái)。
  “不行,必須執行精細化操作流程,差一點(diǎn)兒都不行!”日前,在生產(chǎn)調度室內,唐旭陽(yáng)和值班長(cháng)起了爭執。
  原來(lái),重軌鋼的冶煉準備環(huán)節十分嚴謹,鋼包還沒(méi)有烘烤至規定溫度,值班長(cháng)就急著(zhù)按列車(chē)時(shí)刻表開(kāi)始組織生產(chǎn)。
  “我煉的鋼最后是要承載生命安全的,生產(chǎn)環(huán)節哪一個(gè)不符合標準,這鋼我都不能煉!”唐旭陽(yáng)倔強地說(shuō)。
  1月~7月份,唐旭陽(yáng)帶領(lǐng)班組冶煉的重軌鋼終點(diǎn)拉碳率始終保持在95%以上、溫度合格率在98%以上、產(chǎn)品一次合格率均超九成。
  《中國冶金報》(2020年09月04日 03版三版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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