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萍安鋼鐵:激活設備“新生命”

2020-07-27 14:11:00

  高溫酷暑季節對生產(chǎn)線(xiàn)上所有設備是一種考驗,萍安鋼鐵在精心維護好設備的同時(shí),掀起了新一輪降成本熱潮。自該公司開(kāi)展“全面降成本 大干一百天”活動(dòng)以來(lái),極大調動(dòng)了廣大員工降成本的積極性,小技改、廢舊物資回收、修舊利廢等措施紛紛落地。其中,該公司通過(guò)下真功、巧使用,從小處著(zhù)手,做足修舊利廢大文章,激活了設備“新生命”,拓寬了降本空間。

  下真功 使廢舊物資“變廢為寶”

  “修舊利廢、變廢為寶是節支降耗的重要手段,在日常工作、檢修中,我們要做足文章、下足功夫?!崩罟鹌颊f(shuō)道。

  在萍安鋼鐵湘東煉鋼廠(chǎng)維修車(chē)間天車(chē)外圍班制作廠(chǎng)房現場(chǎng),李桂平正在修復更換后的連鑄拉矯輥與切后輥。連鑄拉矯輥與切后輥是連鑄設備備件中最大的消耗品。在連鑄機生產(chǎn)中,拉矯輥與切后輥因長(cháng)時(shí)間運行,會(huì )導致輥子軸承處及輥面磨損、變形嚴重,影響拉坯時(shí)的推送,造成鑄坯表面產(chǎn)生劃痕,影響工藝質(zhì)量。只要停機檢修,必定有拉矯輥與切后輥要更換修復。

  “修復好的拉矯輥就和新的一樣,完全可以達到生產(chǎn)現場(chǎng)使用要求?!痹诶罟鹌缴磉?,拉矯輥與切后輥有很多,待修復的輥面凹凸不平,還有變形和軸承處磨損嚴重的。只見(jiàn)李桂萍先在輥面龜裂老化層表面進(jìn)行堆焊加工,然后對表面滾花進(jìn)行車(chē)削,再用車(chē)床進(jìn)行拋光。這樣的修舊利廢工作,班組每天都在進(jìn)行。新修復好的拉矯輥與切后輥光滑锃亮,一件件整整齊齊擺在修復區。一個(gè)月下來(lái),班組可以修復拉矯輥12臺和切后輥10臺左右,節約成本約5萬(wàn)元。

  把企業(yè)當成自己的家,不浪費一厘一毫,萍安鋼鐵安源軋鋼廠(chǎng)也嘗到了甜頭。該廠(chǎng)裝輥班的龔國華看到更換下來(lái)的活套輥直接報廢處理,覺(jué)得很可惜,他便仔細觀(guān)察輥子,并根據平時(shí)的修復經(jīng)驗,嘗試對4線(xiàn)、5線(xiàn)輥子進(jìn)行堆焊打磨,上線(xiàn)使用后效果非常好,幾乎不用換新輥?,F在班組每月修復輥子5-6套,平均每月可節約費用約2500元。

  修舊利廢的收益看似不起眼,但積少成多,效益也十分可觀(guān)。配料工精打細算,將更換下來(lái)的舊皮帶切割,制作成電子秤小皮帶重新上線(xiàn)使用,一年可節約材料費用2萬(wàn)余元;電工將更換下來(lái)的接觸器統一回收,進(jìn)行“解剖手術(shù)”,通過(guò)拆裝重組,更換觸頭組,使修復后的接觸器重新回到工作崗位,一年可節省備件費用上萬(wàn)元……

  巧使用 讓閑置物資重獲“新生命”

  認真做好配件的修舊利廢工作,可使閑置、報廢工器具和設備繼續發(fā)揮作用,延長(cháng)使用周期,實(shí)現使用價(jià)值最大化。

  萍安鋼鐵湘東煉鐵廠(chǎng)三座高爐在線(xiàn)使用的進(jìn)風(fēng)裝置一般為內徑φ110mm和φ115mm風(fēng)口小套,由于不適應現階段生產(chǎn)需要,三座高爐此前引進(jìn)的風(fēng)口小套直徑過(guò)大,配件長(cháng)期在庫房?jì)榷逊e,庫存數量多達35件。

  “在不影響生產(chǎn)的情況下,如何降低庫存,盤(pán)活站內閑置物資,將這批備件用活用好?”該廠(chǎng)提出在型號較大的小套內壁澆筑料子,通過(guò)加套縮小直徑。高爐二車(chē)間備件工李日富自行琢磨研制了模具和振動(dòng)注料臺,將需要澆筑的風(fēng)口小套放置在振動(dòng)注料臺上,利用三個(gè)螺栓緊固進(jìn)行定位。確認好中心點(diǎn)后,將模具模芯對準底座固定好,用爐前的大溝澆筑料篩干凈,用水拌勻后慢慢倒入風(fēng)口內壁與磨具的縫隙中。在導入澆筑料的過(guò)程中,通過(guò)振打器振打,將其中多余的氣泡和水分排出,確保澆筑料均勻緊實(shí)貼附在風(fēng)口內壁上,烘干后即可上線(xiàn)使用,可降低備件成本20余萬(wàn)元。

  如何想辦法盤(pán)活報廢物資?在萍安鋼鐵安源煉鋼廠(chǎng)維修車(chē)間天車(chē)班的備件修復區,兩位鉗工正在一起討論,如何讓報廢制動(dòng)器重獲“新生”?“以前檢修后下線(xiàn)的制動(dòng)器都是走報廢程序,再進(jìn)行割除,班組平均每月在制動(dòng)器上的成本支出需上萬(wàn)元?!痹摪嘭撠熑苏f(shuō)道。

  通過(guò)細致觀(guān)察,下線(xiàn)的制動(dòng)器主要有絲桿變形嚴重、銷(xiāo)軸內孔磨損、調節螺栓變形等問(wèn)題。為此,維修人員將變形的絲桿割除以后,測繪長(cháng)度以及牙距,再將圖紙交金工站進(jìn)行加工;磨損嚴重的銷(xiāo)軸內孔用電磨頭細致打磨,再用合金鋼加工成的內套鑲嵌進(jìn)去;將變形的調節螺栓改為不銹鋼螺栓,不僅更加適應復雜的工況環(huán)境,還能有效防止銹蝕。細心的維修工還將制動(dòng)器表面的積灰清理干凈,重新噴涂一遍防銹漆,這樣備件就像新的一樣。

  不集細流,無(wú)以成江海。通過(guò)開(kāi)展全面降成本活動(dòng),并持續深入推進(jìn)精細化管理,萍安鋼鐵修舊利廢已形成常態(tài)化,為企業(yè)提升經(jīng)濟效益發(fā)揮了積極作用。(王曉濤)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習3

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