本報訊 5月9日，鞍鋼集團攀鋼西部物聯(lián)公司攜手重慶港實(shí)施的首單長(cháng)江航道“水鐵”聯(lián)運進(jìn)口鐵礦石順利啟運。當日，“江海洋988”號貨輪載運的4771.42噸進(jìn)口礦，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸后“零距離”裝入鐵路集裝箱，再通過(guò)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)運至攀鋼西昌鋼釩。
此前，攀鋼西部物聯(lián)協(xié)同重慶港、攀鋼物貿公司、攀鋼釩、鞍鋼國貿等單位成立聯(lián)合項目小組，多次實(shí)地調研，為進(jìn)口鐵礦石物流運輸量身定制了一整套“水鐵聯(lián)運”物流方案，優(yōu)化物流業(yè)務(wù)流程、壓減物流運輸成本，進(jìn)一步提升西部物聯(lián)實(shí)現“水轉鐵”運輸進(jìn)口鐵礦石運輸效率，保障運輸時(shí)效，滿(mǎn)足攀鋼生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。同時(shí)，該“水鐵聯(lián)運”物流項目，在成都鐵路局的大力支持下，鐵路優(yōu)惠幅度達到同類(lèi)產(chǎn)品近3倍。
“此次項目啟用，既是長(cháng)江上游攀鋼物流運輸潛力的一次深度挖掘，又是水鐵多式聯(lián)運的一次重要創(chuàng )新?！迸输撐鞑课锫?lián)公司負責人表示，該公司大力發(fā)展開(kāi)展水鐵多式聯(lián)運運輸項目，對于充分發(fā)揮重慶市區域優(yōu)勢和長(cháng)江黃金水道優(yōu)勢，有效推動(dòng)服務(wù)提質(zhì)、降本增效、節能減碳，切實(shí)融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設和提升長(cháng)江中上游經(jīng)濟帶物流效率具有重要意義。（羅輝）
《中國冶金報》（2024年05月22日 01版一版）
