本報訊 2023年12月31日深夜，隨著(zhù)時(shí)鐘悄然滑過(guò)零點(diǎn)，馬鋼交材2023年車(chē)輪軋制圓滿(mǎn)收官。該公司車(chē)輪年產(chǎn)量首次突破60萬(wàn)件大關(guān)，標志著(zhù)馬鋼交材車(chē)輪制造能力躍上了嶄新臺階。
“2022年底，我們提出沖刺60萬(wàn)件目標時(shí)，很多人都覺(jué)得難度太大了。但隨著(zhù)生產(chǎn)逐步放量，接連打破各項生產(chǎn)紀錄，尤其是月軋制量首次突破6萬(wàn)件，讓大家的信心越來(lái)越足?！痹摴局圃觳?、安全管理部部長(cháng)張磊介紹，馬鋼交材把高效生產(chǎn)作為重要抓手，自我加壓、常抓不懈。
圍繞60萬(wàn)件車(chē)輪軋制量的年度挑戰目標，馬鋼交材推行計劃值管理，從年目標到月任務(wù)再到周進(jìn)度，逐級進(jìn)行分解，制訂并下達計劃值任務(wù)，并周期性復盤(pán)分析?！皩?shí)現60萬(wàn)件年度目標并不是平均到每個(gè)月5萬(wàn)件這么簡(jiǎn)單，而是要綜合考量交貨期、結構調整、生產(chǎn)組織，包括設備檢修計劃，訂單排產(chǎn)計劃等，需要系統分析、統籌安排?！睆埨诮榻B，為了最大程度釋放產(chǎn)能，馬鋼交材上下群策群力、集思廣益?！盀榱颂岣咝?，我們想盡了一切辦法，通過(guò)強化設備保障、充分利用機會(huì )檢修，優(yōu)化排產(chǎn)組織、合理產(chǎn)線(xiàn)分工、規格集中調整等精益生產(chǎn)手段，全面提高了作業(yè)率。馬鋼各部門(mén)、兄弟單位也給予我們全力支持?！彼f(shuō)。
多重舉措下，馬鋼交材單月車(chē)輪軋制量逐步攀升，從5.5萬(wàn)件到5.6萬(wàn)件、5.7萬(wàn)件，終于在2023年10月份突破了單月產(chǎn)6萬(wàn)件的大關(guān)，為年度60萬(wàn)件目標的達成打下了堅實(shí)的基礎。
“比產(chǎn)量提升更讓人欣喜的是一線(xiàn)職工奮勇?tīng)幭鹊臓顟B(tài)?！瘪R鋼交材熱軋廠(chǎng)車(chē)輪三線(xiàn)軋鋼班長(cháng)王剛表示，“在實(shí)現年產(chǎn)60萬(wàn)件目標的過(guò)程中，我們熱軋全體職工你追我趕、互不服輸，鉚足一股勁，堅決要把年產(chǎn)60萬(wàn)件這個(gè)‘硬骨頭’給啃下來(lái)?！?據介紹，為了激勵大家追求極致高效，馬鋼交材采納職工建議表彰打破生產(chǎn)紀錄的各產(chǎn)線(xiàn)、班組。自2023年8月份以來(lái)，馬鋼交材領(lǐng)導赴一線(xiàn)現場(chǎng)送獎55次，累計發(fā)放各類(lèi)獎勵超100萬(wàn)元。
張磊表示：“2024年，我們將一手抓極致高效，一手抓算賬經(jīng)營(yíng)，在固化有效舉措的同時(shí)，尋求更低成本的極致高效，努力向成為全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的目標進(jìn)發(fā)?！?（高瑩茹 許然）
《中國冶金報》（2024年01月10日 01版一版）
