本報訊 8月11日15時(shí)20分，包鋼股份余壓余氣節能減排CCPP（燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電）發(fā)電項目5號燃機完成并網(wǎng)前所有實(shí)驗，正式并入蒙西電網(wǎng)。該機組是包鋼首套、國內第三套分軸式燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，也是包鋼同類(lèi)型機組中首套熱電聯(lián)產(chǎn)機組。
近年來(lái)，包鋼在污染防治、淘汰落后、節能減排、循環(huán)利用等方面成效顯著(zhù)，此前已有4套燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組并網(wǎng)發(fā)電。此次并網(wǎng)的5號燃機采用靜態(tài)變頻器（SFC），相比此前的機組啟動(dòng)更快、容量更大、發(fā)電效率更高。在保證供熱的前提下，該機組年發(fā)電量可達9.6億千瓦時(shí)，年可創(chuàng )利潤超億元。該機組并網(wǎng)發(fā)電后，在提高企業(yè)生產(chǎn)用電安全可靠性、降低生產(chǎn)成本、增加效益的同時(shí)，可有效緩解蒙西電網(wǎng)供電緊張的狀況。
值得一提的是，5號燃機首次采用分軸式布置，機組調節靈活性更高；作為典型的熱電聯(lián)產(chǎn)機組，單臺機組最大蒸汽供應量達到200噸/小時(shí)，可同時(shí)滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)用蒸汽和300萬(wàn)平方米的市政采暖用蒸汽需求。
據悉，包鋼余壓余氣節能減排CCPP發(fā)電項目包括5號、6號兩套燃機機組，是包鋼全面深化實(shí)施超低排放改造、落實(shí)節能降耗、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。下一步，5號燃機將進(jìn)行帶負荷調試，全面考驗設備性能，通過(guò)168小時(shí)滿(mǎn)負荷性能考核后即可正式投產(chǎn)。與此同時(shí)，6號燃機也將進(jìn)入并網(wǎng)前的實(shí)驗階段。
待兩套機組全部投產(chǎn)后，包鋼煤氣資源綜合利用效率將得到進(jìn)一步提升，將實(shí)現煤氣“零放散”目標，自發(fā)電比例也將提升至70%以上，年可節約標煤13萬(wàn)噸、減排二氧化碳約90萬(wàn)噸。 （于泓澤 高愛(ài)云 王明輝）
《中國冶金報》（2023年08月17日 01版一版）
