近日，隨著(zhù)最后一片鋼箱梁架設完成，由云南建設投資控股集團投資，中鐵大橋局承建，重慶鋼鐵供貨的永（仁）大（姚）高速江底河特大橋主橋順利完成合龍。

　　橋梁鋼生產(chǎn)現場(chǎng)

　　江底河特大橋項目是重慶鋼鐵與中鐵大橋局建立互信、互惠的首個(gè)項目，該項目于2021年7月開(kāi)始供貨，整座大橋建設所用鋼箱梁板全部采用重慶鋼鐵生產(chǎn)的各規格橋梁鋼產(chǎn)品。江底河特大橋主橋的成功合龍為重鋼與中鐵大橋局的合作開(kāi)創(chuàng )了新的歷史篇章，為雙方后續深度合作奠定了堅實(shí)的基礎。2022年，雙方在江底河特大橋項目合作的基礎上，又簽訂了重慶云陽(yáng)復興橋項目的供貨協(xié)議，雙方合作步入快車(chē)道。

　　據了解，江底河特大橋是永大高速重要控制性工程，位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，上跨江底河峽谷，大橋全長(cháng)1668米，采用雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋設計，是楚雄州境內最大的一座在建公路懸索橋，全橋鋼箱梁共計77個(gè)節段，用鋼量1.28萬(wàn)噸，主梁最重節段達183.8噸。（陳姜字）