6月24日，以“智能新時(shí)代：數字賦能 智贏(yíng)未來(lái)”為主題的第六屆世界智能大會(huì )開(kāi)幕。天津龍頭企業(yè)榮程集團在智能制造、智慧物流、智促“中和”等方面的創(chuàng )新案例和應用場(chǎng)景在會(huì )上頗受關(guān)注。

　　據了解，榮程集團堅持“萬(wàn)物智聯(lián)、數據智匯、低碳智造”，高標準規劃建設以“5G+水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”為架構的智慧工廠(chǎng)，形成了“智云、智運、智造”三智合一模式。目前，榮程鋼鐵集團鐵區集控中心投入運行，工業(yè)云及數據中臺投入使用，智慧物流軟件上線(xiàn)運行?！痘诖髷祿蔫F區多目標協(xié)同優(yōu)化應用示范項目》入選國家大數據產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項目，智慧物流項目入選國家智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景。

　　在智慧物流方面，榮程鋼鐵集團打造了“榮程智運”平臺并成功投入運行，成為天津首批獲得“網(wǎng)絡(luò )貨運”運營(yíng)牌照的企業(yè)之一，被交通運輸部列為全國“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流“交通強國”試點(diǎn)。目前，榮程智運業(yè)務(wù)遍布全國26個(gè)省區市，注冊車(chē)輛13萬(wàn)輛，拓展運輸路線(xiàn)1612條，平臺線(xiàn)上累計運輸車(chē)次156萬(wàn)次，平臺累計運量5500萬(wàn)噸。同時(shí)，榮程集團打造了天津首個(gè)加氫站，首批氫能重卡已開(kāi)啟零碳運輸，并成立了榮程新能（天津）氫能科技有限公司，加快綠能驅動(dòng)下的智慧物流發(fā)展步伐。

　　此外，榮程積極探索多式聯(lián)運，成為天津市唯一具有多條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直接進(jìn)廠(chǎng)的鋼鐵企業(yè)。去年，該集團聯(lián)合國內頂尖科研院所，成立了天津首家鋼鐵全流程綠色智能制造院士專(zhuān)家協(xié)同創(chuàng )新中心；還建立了國內首家“鋼化聯(lián)產(chǎn)-氫冶金”試驗基地、國內鋼鐵行業(yè)首個(gè)漁光互補發(fā)電綠色新能源項目、天津市首個(gè)氫能運輸示范應用場(chǎng)景。全新組建的融誠物產(chǎn)集團，通過(guò)創(chuàng )新供應鏈共建模式，進(jìn)一步助推綠能產(chǎn)業(yè)結構調整和數智化轉型升級。

　　在智能大會(huì )分論壇智能交通高峰論壇上，榮程鋼鐵集團董事長(cháng)張君婷發(fā)表主旨演講。她表示，發(fā)展綠色交通，需要從改變交通能源結構著(zhù)手，提升新能源占比，是迫切任務(wù)，也是時(shí)代所需。在各項政策的引領(lǐng)下，榮程集團積極踐行綠色發(fā)展理念，將實(shí)現“雙碳”目標作為企業(yè)的“一號工程”，全力打造數智、綠色、低碳應用場(chǎng)景，努力走出具有榮程特色的綠色高質(zhì)量發(fā)展之路。一是通過(guò)數智賦能，積極推動(dòng)榮程智運+綠色智能運輸發(fā)展；二是通過(guò)運輸結構調整，創(chuàng )新多式聯(lián)運模式；三是通過(guò)綠能驅動(dòng)，建設以加氫站、氫燃料電池汽車(chē)為引領(lǐng)的新能源鋼鐵綠色物流；四是通過(guò)創(chuàng )新供應鏈共建模式，向服務(wù)型制造業(yè)蝶變。

　　值得一提的是，榮程投入運營(yíng)的天津市首個(gè)氫能運輸示范應用場(chǎng)景運行10個(gè)月以來(lái)，10輛氫能源車(chē)輛累計運輸量達13.73萬(wàn)噸、行駛里程48.12萬(wàn)公里、減排二氧化碳442.98噸。近期，項目還將投用30輛氫能重卡，其中10輛氫能自卸車(chē)將專(zhuān)項用于榮程鋼鐵集團廠(chǎng)區內物流裝卸，助力榮程綠色低碳制造。預計到今年年底，項目投運氫能重卡將達到近百輛，力爭到2025年，在京津冀氫能重卡的市場(chǎng)份額占比達35%以上。未來(lái)，榮程將打造“制氫—儲氫—加氫—應用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，發(fā)揮行業(yè)的示范引領(lǐng)作用。