本報訊（記者王春亮）日前，《中國冶金報》記者從首鋼貴鋼了解到，全球最大功率“神24”電力機車(chē)和全球首款4000米高原用電力機車(chē)HXD1C全部采用了首鋼車(chē)軸鋼。截至目前，首鋼大功率機車(chē)車(chē)軸鋼在國內市場(chǎng)占有率達到50%以上，高等級列車(chē)車(chē)軸鋼隨車(chē)出口至歐盟、大洋洲、非洲、東南亞等20多個(gè)地區和國家，全球市場(chǎng)占有率達27%。采用首鋼貴鋼機車(chē)車(chē)軸鋼制作的機車(chē)車(chē)軸數量超過(guò)10萬(wàn)支，未發(fā)生一起由車(chē)軸鋼質(zhì)量引起的事故。
車(chē)軸是列車(chē)走行部核心部件，一旦發(fā)生斷裂，將導致車(chē)毀人亡的后果，因此車(chē)軸鋼最重要的要求就是安全性。這對車(chē)軸鋼的強度、韌性、疲勞性能等方面要求極為嚴格。在首鋼集團技術(shù)支持下，首鋼貴鋼機車(chē)車(chē)軸鋼的應用領(lǐng)域不斷拓展。作為首鋼集團2019年國內首發(fā)產(chǎn)品——首鋼動(dòng)車(chē)組用車(chē)軸鋼EA4T疲勞強度超過(guò)進(jìn)口同級別產(chǎn)品，實(shí)現了國內EA4T車(chē)軸首次上車(chē)應用及CRCC（中鐵檢驗認證中心）認證、國內首次整車(chē)出口至歐盟動(dòng)車(chē)組列車(chē)裝車(chē)應用。
據首鋼車(chē)軸鋼課題組負責人馬躍介紹，目前，首鋼車(chē)軸鋼關(guān)鍵服役性能指標超過(guò)進(jìn)口同類(lèi)材料水平，滿(mǎn)足EN 13261、TJ/CL 276A等全球主流車(chē)軸鋼標準要求，達到工信部《重點(diǎn)新材料首批次應用示范指導目錄（2018年版）》對高鐵車(chē)軸鋼的要求。
《中國冶金報》（2021年7月16日 01版一版）
