本報訊 1月14日中午，由南方某船廠(chǎng)承制的國內巨型LPG（液化石油氣）船“蘇瑞199”試航成功。河鋼舞鋼研發(fā)的近1000噸船用壓力容器高強鋼板替代進(jìn)口，獨家供應于該船的LPG儲運罐制造。
“蘇瑞199”為常溫全壓式LPG專(zhuān)用運輸船，屬?lài)鴥染扌蚅PG船，設有兩個(gè)3150立方米的LPG儲運罐，適用于裝載丙烷、丁烷、丁烷/丙烷混合氣、戊烷、丙烯等LPG類(lèi)石油化工產(chǎn)品。該船入級中國船級社，為無(wú)限航區，也可航行于長(cháng)江中下游。
該船的設計標準要滿(mǎn)足CCS（中國船級社）最新規范及CMSA最新法規（中國海事局船舶與海上設施法定檢驗規則、國內航行海船法定檢驗技術(shù)規則），對制造用材料要求較高，尤其是對船的核心部位——LPG儲運罐用材料要求更嚴，須具有高延伸率且滿(mǎn)足綠色環(huán)保要求，并在交貨狀態(tài)下和模擬焊后狀態(tài)下分別做性能檢驗，沖擊性能還要遠優(yōu)于國家標準，原計劃從國外采購。針對客戶(hù)需求，河鋼舞鋼營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)服務(wù)團隊與項目設計方、制造廠(chǎng)進(jìn)行深入對接，為其量身定制了船用壓力容器高強鋼板，經(jīng)檢驗完全滿(mǎn)足客戶(hù)的質(zhì)量需求，而且交貨期比采購國外供應商產(chǎn)品至少縮短一個(gè)月，贏(yíng)得了客戶(hù)信任。
供貨中，河鋼舞鋼嚴格按照專(zhuān)屬的工藝方案執行，并做好全流程質(zhì)量跟蹤——在冶煉環(huán)節嚴格控制鋼水成分確保內部性能穩定，在軋制、熱處理環(huán)節嚴格控制溫度等各項工藝參數；做好鋼板的多套附加性能檢驗，確保了鋼板的各項性能符合要求。 （董潔）
《中國冶金報》（2021年1月22日 01版一版）
