近期，陜鋼龍鋼公司煉鐵廠(chǎng)緊扣“國內一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標，發(fā)動(dòng)干部職工集思廣益，積極開(kāi)展“小技小改”，全力助推企業(yè)降本增效工作深入開(kāi)展。

　　行車(chē)紅外感應改造 保生產(chǎn)

　　該單位噴煤作業(yè)區原行車(chē)限位開(kāi)關(guān)屬于機械限位，行車(chē)在抓煤、運煤過(guò)程中使用較為頻繁，容易造成駕駛員無(wú)法準確判斷車(chē)身與限位開(kāi)關(guān)間距，導致行車(chē)大小車(chē)慣性觸碰損壞機械限位，影響正產(chǎn)生產(chǎn)。

　　為解決以上問(wèn)題，技術(shù)人員經(jīng)多次觀(guān)察行車(chē)運行軌跡，決定將機械限位改為紅外線(xiàn)限位，并設置距離行車(chē)兩端1.2米自動(dòng)返回保護程序。改造后，不僅避免了頻繁觸碰導致的限位開(kāi)關(guān)損壞，提高了設備運行率和連鎖可靠性，而且降低了生產(chǎn)堵料事件，確保了生產(chǎn)順行，年可降低成本2萬(wàn)余元。

　　電機啟?？刂苾?yōu)化 創(chuàng )實(shí)效

　　該單位高爐爐前除塵電機重新啟動(dòng)時(shí)，只能通過(guò)機旁按鈕盒啟動(dòng)，不能進(jìn)行遠程啟動(dòng)，不僅啟動(dòng)方式單一，而且機旁啟動(dòng)容易出現啟動(dòng)不成功現象，無(wú)法保障操作人員人身安全和設備安全。

　　針對這一問(wèn)題，電氣維修技術(shù)人員通過(guò)排除機旁控制線(xiàn)路故障、刪除原來(lái)啟停按鈕延時(shí)復位VBS動(dòng)作、加入延時(shí)復位編寫(xiě)程序等舉措，成功實(shí)現了遠程以及就地可靠啟停風(fēng)機功能，不僅進(jìn)一步保證了安全生產(chǎn)，而且大幅提高了風(fēng)機啟動(dòng)成功率。

　　數字系統智能升級 “護藍天”

　　高爐系統熱風(fēng)爐煙氣二氧化硫含量原計算方式僅為人工查詢(xún)曲線(xiàn)計算小時(shí)二氧化硫平均值，不僅誤差較大，而且不能實(shí)時(shí)進(jìn)行數據對比。

　　為提供實(shí)時(shí)精準的高爐參數數據分析，該單位技術(shù)人員經(jīng)反復理論研究，模擬實(shí)踐，成功編寫(xiě)出了一套WINCC VBS全局腳本程序。同時(shí)按照全局腳本程序編寫(xiě)了匹配的讀取數據庫數據腳本，一舉打破了傳統人工計算方式，加快了高爐系統自動(dòng)化、智能化建設步伐。

作者：白延芳