本報訊 3月31日，由柳鋼集團獨家供應與配送建筑鋼材的廣西大藤峽水利樞紐工程啟動(dòng)試通航，預計一年后可正式通航。
據悉，2016年1月，柳鋼物流公司從20多家參加競標的單位中脫穎而出，成功中標大藤峽水利樞紐工程鋼材采購與運輸項目（一期），負責供應螺紋鋼和高線(xiàn)。2016年1月~2020年3月31日，柳鋼共為大藤峽水利樞紐工程供應螺紋鋼約15萬(wàn)噸，高線(xiàn)約7000噸。
大藤峽水利樞紐位于廣西最大最長(cháng)的峽谷——大藤峽出口處，控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%。作為國務(wù)院批準的珠江流域防洪控制性樞紐工程，它是福澤桂粵澳三地的民生工程，也是目前國家在建水利項目中最大的水電工程項目。該工程總投資額達357.36億元，是珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐、廣西建設“西江億噸黃金水道”的關(guān)鍵節點(diǎn)和打造“珠江—西江經(jīng)濟帶”的標志性工程，被喻為珠江上的“三峽工程”。
作為大藤峽水利樞紐建設工程中唯一的鋼材供應企業(yè)，柳鋼積極組織科研技術(shù)力量攻堅生產(chǎn)，其中技術(shù)中心、轉爐廠(chǎng)、棒線(xiàn)型材廠(chǎng)等單位積極優(yōu)化工藝技術(shù)，穩定產(chǎn)品質(zhì)量水平，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿(mǎn)足工程質(zhì)量需求；物流公司堅持服務(wù)前移，多次走訪(fǎng)大藤峽水利樞紐工程方，了解建設進(jìn)度和用鋼需求，提前預知工程用特種鋼材的型號、規格、數量等，并及時(shí)與生產(chǎn)單位做好溝通反饋，保證充足的鋼材供應。（文有東 陸藝尹）
《中國冶金報》（2020年04月07日 01版一版）
