2019年2月，中冶寶鋼工業(yè)公司黨委書(shū)記、執行董事李克剛同志在2019年重點(diǎn)工作部署會(huì )上強調，公司全體黨員干部要深入貫徹落實(shí)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大、十九屆系列全會(huì )精神，緊緊圍繞中冶寶鋼公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)高武久同志在2019年工作會(huì )議上的講話(huà)精神，科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)升級和轉型發(fā)展的路徑和舉措。以深化改革創(chuàng )新為工作主線(xiàn)，全力補短板、促轉型、謀發(fā)展；以不斷提升行車(chē)專(zhuān)業(yè)化總包和無(wú)人化運維服務(wù)能力為努力方向，緊跟寶武“智慧制造”發(fā)展步伐，化危為機，提升效益，為公司全面打造行車(chē)專(zhuān)業(yè)化總包優(yōu)勢拳頭而努力奮斗，在轉型發(fā)展過(guò)程中深耕厚植智慧制造服務(wù)能力。

　　持續優(yōu)化管理機制，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供組織保障。中冶寶鋼工業(yè)公司黨委率先主動(dòng)作為，根據寶鋼股份冷軋廠(chǎng)、寶日汽車(chē)板等二級廠(chǎng)部無(wú)人化行車(chē)業(yè)務(wù)推進(jìn)具體業(yè)務(wù)推進(jìn)情況，下好“先手棋”，勇闖“無(wú)人區”，第一時(shí)間調整了無(wú)人化項目部與車(chē)間、部室的工作職能，下發(fā)《中冶寶鋼行車(chē)〔2019〕8號 關(guān)于公司組織機構、職能調整的通知》，優(yōu)化管理職能，集中優(yōu)勢資源，為提升行車(chē)“管用養修”及無(wú)人化（UACS）運維能力提供組織保障。其中冷軋區域無(wú)人化業(yè)務(wù)增量2018年較2017年增長(cháng)72%，實(shí)現無(wú)人化自動(dòng)運行庫區由二個(gè)庫區增加到四個(gè)庫區，實(shí)現了22臺行車(chē)CLTS（行車(chē)庫區信息自動(dòng)化系統）模式試運行，實(shí)現了生產(chǎn)組織優(yōu)化和設備維護運行的平穩過(guò)渡，得到了業(yè)主的高度認可，這些成績(jì)的取得是行車(chē)分公司高瞻遠矚，圍繞中冶寶鋼“1+3”四位一體的產(chǎn)業(yè)布局不動(dòng)搖的具體體現。

　　持續培育技術(shù)人才，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供技術(shù)保障。隨著(zhù)寶鋼股份降低成本的管理要求持續推進(jìn)，行車(chē)分公司為提升核心競爭力，提升服務(wù)水平，不惜成本，不拘一格招聘人才，下發(fā)《2019年培訓工作計劃的通知》，在“引才、育才、用才”方面做足了功課。一是提高技術(shù)人才待遇，優(yōu)化內部資源，對公司內部技術(shù)人員實(shí)行了崗位聘用，累計聘任區域工程師5人，聘任項目工程師12人；二是持續培養專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢技能，結合現場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)維護要求不斷提升，工業(yè)公司2018年累計利用雙休日為公司內部專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢授課近千人次。三是強化無(wú)人化（UACS）“主操”人才培養，在行車(chē)操作隊伍中選優(yōu)拔才，并且從績(jì)效分配上給予扶持，確保無(wú)人化（UACS）“主操”人員收入與技能相匹配，穩定人員隊伍，2018年累計培育主操崗位近百人。他們在無(wú)人化行車(chē)、行車(chē)CLTS作業(yè)方面“技高一籌”，在各自崗位上“大顯身手”，得到了二級廠(chǎng)部各項目方、生產(chǎn)方和設備維護方的“點(diǎn)贊”，逐步形成了工業(yè)公司核心骨干的人才優(yōu)勢。

　　持續推進(jìn)基礎管理，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供基礎保障。中冶寶鋼工業(yè)公司著(zhù)力推進(jìn)基礎管理工作，以“創(chuàng )?！惫ぷ魍七M(jìn)為引領(lǐng)，強化各區域基礎管理工作。實(shí)施定期檢查，形成良好的互相學(xué)習、互相補位的管理氛圍；邀請“金?！弊鳂I(yè)區作業(yè)長(cháng)不定期巡回檢查指導，發(fā)揮作業(yè)長(cháng)理事會(huì )引領(lǐng)作用；定期與二級產(chǎn)部互動(dòng)學(xué)習，互動(dòng)檢查，定期交流形成了對基礎管理工作的良好管理機制。為全力提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供了基礎保障。

　　持續推進(jìn)項目管理，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力培養復合人才。2018年寶鋼股份繼續發(fā)揮在智慧制造方面的標桿引領(lǐng)作用，生產(chǎn)、物流現場(chǎng)在少人化、無(wú)人化、集控化項目方面工作逐步展開(kāi)，工業(yè)公司承擔部分二級廠(chǎng)部無(wú)人化（UACS)和CLTS項目技改施工、項目調試和生產(chǎn)準備工作。開(kāi)展行車(chē)工崗位向無(wú)人化“主操”崗位轉換的培訓工作，全年累計培訓200多人次；以技改項目實(shí)施委托管理為抓手，持續提升專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢在項目化管理方便的管理技能；開(kāi)展以技術(shù)標準為管理切入點(diǎn)的技術(shù)人才培訓工作，提升技術(shù)人員在專(zhuān)業(yè)技術(shù)、程序維護和應急處置，軟件調試方面的專(zhuān)業(yè)化智慧制造維護服務(wù)水平，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力培養復合人才。

　　持續強化設備管理，為提升“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供管理保障。行車(chē)設備維護穩定是無(wú)人化智慧制造工作的前提，工業(yè)公司黨委牽頭，部門(mén)、車(chē)間聯(lián)合發(fā)力，全年開(kāi)展“設備管理結對”主題活動(dòng)，發(fā)揮管理和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，突出設備穩定主題，彰顯設備狀態(tài)管控決心。一是通過(guò)分析，從六百多臺套行車(chē)設備中篩選出一百多臺行車(chē)作為主控行車(chē)管理，強化檢查和狀態(tài)維護工作；二是通過(guò)公司績(jì)效綜合評價(jià)為促進(jìn)手段，確保推進(jìn)效果。三是結合設備季節特點(diǎn)開(kāi)展設備狀態(tài)的動(dòng)態(tài)管理模式；四是突出設備備件管理要素，為主控行車(chē)備件供應“開(kāi)綠燈”，全年實(shí)現了設備故障時(shí)間和故障次數雙下降，為提升行車(chē)“管用養修”及無(wú)人化運維能力提供了設備管理穩定保障。

　　 2018年國家工業(yè)和信息化部發(fā)布了《國家智能制造標準體系建設指南（2018年版）》，持續引領(lǐng)智慧制造業(yè)向更高層次、更高水平發(fā)展。2019年寶武智慧制造韶鋼現場(chǎng)會(huì )傳來(lái)消息，寶鋼股份為保持業(yè)界領(lǐng)先優(yōu)勢，確定了大力推進(jìn)智能化、無(wú)人化、少人化生產(chǎn)，降低運營(yíng)成本，提高核心競爭力的發(fā)展方向。如何在寶鋼裝備智能化、自動(dòng)化升級過(guò)程中，穩步推進(jìn)深化改革創(chuàng )新，激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內生動(dòng)力，持續提升行車(chē)“管用養修”及無(wú)人化業(yè)務(wù)運維服務(wù)能力，打造“學(xué)習力、領(lǐng)導力、擔當力、執行力”管理隊伍，明確智慧制造服務(wù)方向，行車(chē)分公司從管理機制、技術(shù)人才培養、推進(jìn)基礎管理、無(wú)人化運維能力的復合人才培養、設備管理等方面強化管理，深耕厚植智慧制造服務(wù)能力，不斷延伸服務(wù)，為最終增值服務(wù)奠定基礎，為公司打造“國內第一、國際一流”冶金運營(yíng)服務(wù)“國家隊”的責任擔當，得到了寶鋼股份各合作單位的高度認可。