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面對逆勢，如何突圍？今年初以來(lái)，陜鋼集團龍鋼公司將算賬經(jīng)營(yíng)與精益管理深度融合，在檢驗計量方面主動(dòng)求變，以“上道工序為下道工序負責”為基準，深推極致服務(wù)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、項目升級、監督把關(guān)等，助力基層一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)極致降本。
厚植創(chuàng )新熱土，
讓實(shí)驗室全面服務(wù)生產(chǎn)線(xiàn)
“通過(guò)標準偏差、極值、符合性判斷及平均值分析，對各類(lèi)鐵合金做出綜合評價(jià)如下……”3 月份上旬，一份《關(guān)于鐵合金質(zhì)量指標分析評價(jià)的報告》從龍鋼檢驗計量專(zhuān)業(yè)送達煉鋼廠(chǎng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)部等相關(guān)單位。
聚焦生產(chǎn)需求和技術(shù)儲備要求，龍鋼深挖實(shí)驗室技術(shù)創(chuàng )新潛力，堅持“契約上崗、指標上肩，不講困難、實(shí)干爭先”，全力保障生產(chǎn)需求。龍鋼提前做好技術(shù)儲備，一方面以數據“更快、更準、更全”為抓手，在“提升自檢能力、降低外檢費用”，以及“技能操作”向“技術(shù)研究”轉變的過(guò)程中，成功開(kāi)發(fā)微氮合金氮含量測定方法，并將其快速應用于生產(chǎn)檢驗實(shí)際，以精準的數據助力煉鋼工序精準添加合金，協(xié)助噸鋼成本降低0.67元；另一方面完成鍍鋅鋼板用熱軋帶鋼除鱗方法研究，對9 批試生產(chǎn)板帶進(jìn)行檢測應用，為帶鋼生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供了可靠的數據支撐。此外，該實(shí)驗室自主完成完善煤質(zhì)檢驗分析系統研究，實(shí)現了對燒結、噴煤用煤各類(lèi)質(zhì)量指標的全檢，為燃料結構優(yōu)化、配煤比調整提供可靠指導，預計節約檢測費用300余萬(wàn)元。
“對各類(lèi)物料分析得越全面，我們掌握的數據越多、越精準，越有利于生產(chǎn)穩定，越有助于成本控制，可以說(shuō)檢驗計量專(zhuān)業(yè)真的是做到了有求必應?！睙掍摴ば蛳嚓P(guān)負責同志說(shuō)道。
項目加速推進(jìn)，
為指標攻關(guān)提供“硬支撐”
“和以前相比，現在的計量過(guò)程更加流暢了！”在龍鋼北門(mén)檢斤計量處，正在配合檢查水箱的司機師傅感慨道。
物料進(jìn)廠(chǎng)的流暢性既關(guān)系物料保供，又關(guān)系企業(yè)聲譽(yù)。龍鋼緊抓影響物料進(jìn)出廠(chǎng)流暢性的“牛鼻子”，統籌策劃、細致部署，利用柔性生產(chǎn)窗口期，加速推進(jìn)汽車(chē)衡、軌道衡升級改造步伐。該公司以“項目清單化、清單責任化、目標具體化”為抓手，安排專(zhuān)人盯控秤體制作、回貨、基礎建設、衡器安裝、調試等環(huán)節，力促項目總體質(zhì)量與進(jìn)度兩手抓、兩手硬。截至目前，該公司2#軌道衡，2#、8#汽車(chē)衡分別較計劃提前6天、3天和5天投運，2#、8#汽車(chē)衡上衡率分別提升了60%、40%，18米以下貨車(chē)實(shí)現“上衡自由”，徹底解決了“車(chē)選衡”影響物流效率的問(wèn)題。
同時(shí)，該公司以能源平臺系統升級項目為試金石，搭建試煉平臺，揭榜掛帥，激發(fā)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員“跳起摸高”的主動(dòng)性，自主開(kāi)展并完成現場(chǎng)線(xiàn)纜敷設、無(wú)線(xiàn)模塊安裝、系統畫(huà)面開(kāi)發(fā)、報表功能開(kāi)發(fā)等工作，有效解決能源計量瓶頸問(wèn)題，為該公司生產(chǎn)用能調控、能源指標攻關(guān)提供硬支撐，推動(dòng)極致能效工作縱深推進(jìn)。
凝聚監督合力，
在把關(guān)中為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)護航
“師傅，按照制度條款，本車(chē)焦炭扣除150千克，請確認簽字?！痹诮固繙y末現場(chǎng)，對于測末過(guò)程中發(fā)現的大塊混凝土澆筑塊，該公司相關(guān)人員現場(chǎng)確認后回復司機道。
“守護企業(yè)利益零損失”是最大的降本增效。龍鋼強化專(zhuān)業(yè)管理，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)互補、推動(dòng)專(zhuān)業(yè)聯(lián)動(dòng)、釋放監督效能，借鑒安全雙重預防機制，創(chuàng )新并積極開(kāi)展陽(yáng)光抽檢、稽查分隊、輪崗等監督檢查工作，監督管理物料、能源從進(jìn)廠(chǎng)、運輸到結算的全過(guò)程，動(dòng)態(tài)化消除可能對貿易結算產(chǎn)生不公平的可能性。其中，該公司對常規積算儀新增100個(gè)寄存器點(diǎn)位，并完成3輪功能性能測試和異常修復，達到預期效果；自主設計并開(kāi)發(fā)焦炭測末PLC（可編程邏輯控制器）系統，有效規避測試過(guò)程中因人為操作失誤導致的效益流失問(wèn)題；自主完成無(wú)人值守系統光柵升級改造、遠程監控、異常報警、稱(chēng)重儀表防作弊與自診斷功能，有效提升物料計量過(guò)程中防作弊能力。
此外，該公司還通過(guò)技防、物防、制度防“三防”措施，為企業(yè)挽回損失40余萬(wàn)元；不斷強化各工序生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理，聚焦質(zhì)量效益與工藝邏輯之間的相關(guān)規律，建立高度過(guò)程質(zhì)控圖，通過(guò)預警機制，提升對超標準數據的辨識效率；協(xié)助各主體單位以最快速度調整工藝參數，最大限度地減少質(zhì)量成本。（劉王麗）
