寶武集團中南股份物流部檢修作業(yè)區因點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，設備點(diǎn)檢監督管理一直是難點(diǎn)，所管轄主要設備有69公里的鐵路、45個(gè)道口、232臺轉轍機、72輛鐵水車(chē)，19臺機車(chē)，134輛普車(chē)，這些設備分布在全廠(chǎng)的各個(gè)角落，這些設備都和鐵水運輸以及進(jìn)出廠(chǎng)的物資運輸息息相關(guān)。

　　確保設備正常使用的關(guān)鍵點(diǎn)在于設備點(diǎn)檢是否到位，原來(lái)的設備點(diǎn)檢一是靠點(diǎn)檢人員自覺(jué)點(diǎn)檢，二是靠管理人員多跑現場(chǎng)進(jìn)行抽查，抽查有局限性，不能全覆蓋，所以漏檢、缺檢情況也時(shí)有發(fā)生，從而影響到設備的正常使用。

　　如何對標提升點(diǎn)檢效率及有效性，是物流部檢修作業(yè)區黨支部2023年重點(diǎn)攻關(guān)課題。作業(yè)區黨支部多次召開(kāi)黨員骨干專(zhuān)題會(huì )議，并成立了提升點(diǎn)檢效率攻關(guān)團隊。為了解決日常設備巡檢中存在的弊病，黨支部攻關(guān)團隊通過(guò)深入調查，查找點(diǎn)檢效率低下的原因。

　　攻關(guān)團隊經(jīng)過(guò)現場(chǎng)調研、排查摸底發(fā)現：粗放的巡檢模式難以監管與評估，巡檢記錄往往停留在紙面上，無(wú)法直觀(guān)地反饋給管理人員，點(diǎn)檢未按周期完成，不能及時(shí)預知，班組也容易隱瞞事實(shí)，管理人員不容易把控，只能通過(guò)報表查看。

　　找到癥結所在，黨支部攻關(guān)團隊集思廣益，多次組織設備培訓會(huì )和現代化點(diǎn)巡檢管理軟件交流會(huì )，并成立點(diǎn)檢監督組，組織設備夜查等督促點(diǎn)檢工作。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò )上學(xué)習其他案例經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)反復研究和討論，最終敲定通過(guò)使用二維碼在線(xiàn)點(diǎn)檢方式來(lái)進(jìn)行點(diǎn)檢。

　　從2023年3月開(kāi)始試運行，10月全部二維碼安裝到位試運行成功，至此檢修作業(yè)區所轄設備全部實(shí)行維檢二維碼制度，簡(jiǎn)化工作流程。該巡檢二維碼用微信掃碼記錄維保過(guò)程，可以使用圖文、音視頻等多種形式，全程都在微信中操作。

　　日常運行中，如果出現問(wèn)題，維檢人員可以通過(guò)掃碼，填寫(xiě)表單，以文字、圖片、音視頻等形式上報故障情況，系統將向指定人員發(fā)送微信通知。

　　維修人員維修后，能在該異常記錄下添加維修說(shuō)明，形成閉環(huán)。有權限的管理人員可以手機端或電腦登錄管理后臺，查看及導出數據。巡檢人員通過(guò)手機掃描二維碼，快速獲取巡檢點(diǎn)的位置、設備信息、歷史記錄等，同時(shí)可以上傳巡檢結果、異常情況、現場(chǎng)照片等，實(shí)現巡檢數據的實(shí)時(shí)同步和分析。

　　相對于傳統的記錄方式，維保巡檢二維碼方案成本極低，同時(shí)移動(dòng)終端應用也省去了大量的后期數據整理、統計等工作，大大節約了人力和時(shí)間成本。

　　物流部檢修作業(yè)區維檢二維碼制度運行一個(gè)月來(lái)，巡檢效率大幅提升，以往維檢人員拎著(zhù)大包小包數據表的現象一去不復返！

　　這次對標爭先專(zhuān)項攻關(guān)，點(diǎn)檢綜合效率大幅提升300%以上，點(diǎn)檢工作進(jìn)入到規范化、高效化的快車(chē)道。 （洪勇）