本報訊（記者李倩）8月16日上午8時(shí)，隨著(zhù)G55301次列車(chē)從南京南站出發(fā)，沿著(zhù)滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向進(jìn)行列車(chē)運行圖參數測試，滬寧沿江高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，轉入試運行階段，預計9月具備開(kāi)通運營(yíng)條件。永鋼10萬(wàn)噸高強抗震鋼筋成功應用于該項目建設。
滬寧沿江高鐵是長(cháng)三角地區城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長(cháng)三角地區向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項目開(kāi)通運營(yíng)后，將進(jìn)一步拉近蘇南地區與上海、南京的時(shí)空距離，完善區域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)江蘇南沿江地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。自該項目于2018年10月份開(kāi)工建設以來(lái)，永鋼積極配合，為南京江寧、鎮江句容、無(wú)錫江陰、蘇州張家港、常熟和太倉等標段供應鋼產(chǎn)品。
作為建筑鋼材國家標準的主要起草單位之一，永鋼專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng )新，研發(fā)高強度建筑用鋼，率先在國內淘汰普通強度鋼材，全面推行400兆帕級以上建筑鋼材。目前，永鋼建筑用鋼主要包括400兆帕、500兆帕和600兆帕3個(gè)強度等級，鋼種規格齊全、質(zhì)量穩定、高強高韌、綠色減重，能夠快速組織生產(chǎn)和一體化供貨。
多年來(lái)，永鋼憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)贏(yíng)得了好口碑，產(chǎn)品覆蓋國內30個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市），銷(xiāo)往113個(gè)國家和地區，應用于港珠澳大橋、舟山跨海大橋、浦東國際機場(chǎng)、上海中心大廈、文萊淡布隆跨海大橋、巴基斯坦卡洛特水電站等國內外重大項目，品牌知名度與影響力持續提升。
《中國冶金報》（2023年08月29日 08版八版）
