8月7日，從馬鋼礦業(yè)羅河礦獲悉，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的調試，寶武資源首臺智能精礦取樣機器人在馬鋼礦業(yè)羅河礦正式上崗，開(kāi)啟精礦取樣、送樣無(wú)人化作業(yè)新模式，不僅有效消除“3D”崗位，而且可節約人工成本50萬(wàn)元/年。

　　2019年寶武整合馬鋼后，馬鋼礦業(yè)羅河礦認真按照寶武“四個(gè)一律”（制造環(huán)節操作一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務(wù)環(huán)節一律上線(xiàn)）要求，推進(jìn)機械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人項目建設；下井作業(yè)，人在什么位置都能準確掌控，人員識別率達100%；完成近40公里4G、5G信號建設，實(shí)現井下運輸、出礦石、破碎、提升等區域全覆蓋；成功研發(fā)井下電機車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)，并攻克“一控多方式”自動(dòng)無(wú)人駕駛難題，不僅有效降低井下崗位風(fēng)險，而且優(yōu)化3D危險崗位18人；斜坡道智慧交通信號系統智慧調度106輛車(chē)輛，使井下運輸實(shí)現安全、穩定、高效；開(kāi)展的一鍵充填系統料漿配比智能調節、一鍵操作，促進(jìn)企業(yè)降本增效，年節約成本100余萬(wàn)元......一系列智慧制造助力羅河礦建成了無(wú)協(xié)力礦山、井下無(wú)人采礦、行業(yè)領(lǐng)先的示范礦山。

　　盡管智慧礦山建設有所進(jìn)步，但羅河礦追求極致績(jì)效的科技礦山、綠色礦山、智能化礦山建設的速度始終沒(méi)有減速。他們按照寶武資源重點(diǎn)工作部署，落實(shí)好寶武“萬(wàn)名寶羅上崗”計劃，重點(diǎn)圍繞日均對超260輛精礦運輸車(chē)（每車(chē)3個(gè)取樣點(diǎn)）進(jìn)行取樣操作、人工作業(yè)勞動(dòng)強度大的難題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。他們在發(fā)貨地磅北側構建系統，利用視覺(jué)系統掃描運輸車(chē)輛，識別物料裝載情況，通過(guò)AI算法規劃最佳取樣點(diǎn)并規避運輸障礙，再使用專(zhuān)用取樣器完成取樣，保證樣品的代表性。系統還配合使用了無(wú)人稱(chēng)重道閘系統，利用RFID技術(shù)記錄相關(guān)的運輸車(chē)牌號、取樣時(shí)間、樣品種類(lèi)等數據，完成樣品信息追溯及批次取樣，實(shí)現信息不落地、歷史數據可追溯。取樣完成后，系統通過(guò)軌道自動(dòng)將樣品送至檢測中心，并配合完成樣品信息標簽打印，實(shí)現精礦取送樣的全流程作業(yè)自主運行。

　　“下一步，我們將全面落實(shí)寶武資源智慧礦山建設總體部署，真正把一線(xiàn)員工從工序重復、任務(wù)繁重的艱苦環(huán)境中解放出來(lái)，推動(dòng)本質(zhì)化安全質(zhì)的飛越，讓更多生產(chǎn)崗位實(shí)現少人化、無(wú)人化、智能化?！瘪R鋼礦業(yè)羅河礦總經(jīng)理高義軍表示。(章利軍 吳江)