本報實(shí)習記者 郭旭梅
“新品檢測結果出來(lái)了，在各崗位的精心‘呵護’下，供給客戶(hù)的首批訂單產(chǎn)品質(zhì)量完全合格！”3月12日，河鋼石鋼軋鋼廠(chǎng)技術(shù)室主任張曉輝看到MES系統（制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執行管理系統）里顯示的質(zhì)量檢測結果，高興地說(shuō)。
讓河鋼石鋼中棒線(xiàn)職工如此在意的這批訂單產(chǎn)品，是供給國內某知名汽車(chē)品牌的一款高端齒輪鋼。該鋼種用于生產(chǎn)汽車(chē)齒輪箱，是河鋼石鋼獨家為其試生產(chǎn)的產(chǎn)品。該鋼種若試驗成功，則意味著(zhù)河鋼石鋼在挺進(jìn)高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng)的道路上又前進(jìn)了一步，重要性不言而喻。
“我代表軋鋼廠(chǎng)表態(tài)：密切配合技術(shù)和銷(xiāo)售部門(mén)，全力以赴?？蛻?hù)訂單?！避堜搹S(chǎng)黨委書(shū)記王敬文鄭重地說(shuō)。為確保高質(zhì)量生產(chǎn)首批訂單產(chǎn)品，從加熱爐到軋制，再到精整、緩冷和后部工序，中棒線(xiàn)經(jīng)過(guò)仔細推敲，明確了各環(huán)節的控制要點(diǎn)和參數以及責任人。
“生產(chǎn)時(shí)尺寸公差±1.2毫米、不圓度≤1.68毫米、倒角要求0毫米~5毫米，緩冷開(kāi)始溫度在400攝氏度~550攝氏度、終止溫度低于150攝氏度，交貨硬度不大于300布氏硬度……”作為軋制過(guò)程負責人的張雷對客戶(hù)要求的質(zhì)量指標和控制參數了如指掌。他向《中國冶金報》記者介紹，由于該鋼種是含鎳鋼種，在軋制過(guò)程中容易出現除鱗不凈的現象，產(chǎn)線(xiàn)為確保表面除鱗效果，要求除鱗壓力大于300bar（巴）?！耙郧袄蠀^的設備除鱗壓力達不到這么高，我們鉚足了勁兒都不能確保表面除鱗效果?，F在新區除磷設備的除鱗壓力上限提高到350bar（巴），生產(chǎn)時(shí)不用擔心除鱗不凈的問(wèn)題，我們對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更有底氣了！”讓產(chǎn)線(xiàn)職工高興的是，新區設備的高端化極大地助力了產(chǎn)品質(zhì)量提升。
“在線(xiàn)倒棱時(shí)注意倒棱機壓力設定，確保鋼材倒角均勻，倒掉毛刺即可，防止倒角過(guò)大。倒棱后確認頭部無(wú)毛刺、飛邊等缺陷，滿(mǎn)足倒角0毫米~5毫米要求?！痹谏a(chǎn)前，張曉輝將質(zhì)量控制要點(diǎn)提醒給各崗位操作工，并全程緊盯生產(chǎn)過(guò)程，對每個(gè)環(huán)節進(jìn)行現場(chǎng)確認。
在中棒線(xiàn)全體職工的精心操作下，供國內重卡銷(xiāo)量第一品牌汽車(chē)集團的首批新品順利下線(xiàn)。
《中國冶金報》（2021年4月14日 03版三版）
