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京唐熱軋部鋼卷塔型修復機智能修復系統成功上線(xiàn)

2020-12-28 15:29:00

  日前,京唐熱軋部塔型修復機智能修復系統順利上線(xiàn)運行,成功實(shí)現了塔型修復機對鋼卷規格的自動(dòng)識別、夾持壓力的自動(dòng)匹配功能,對提高鋼卷外觀(guān)質(zhì)量起到了重要作用。

  鋼卷塔形缺陷是熱軋生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現的一種缺陷。該缺陷不僅會(huì )影響鋼卷的外觀(guān)質(zhì)量,且在天車(chē)使用夾鉗吊運過(guò)程中容易造成鋼卷的邊部折損,造成二次損傷。鋼卷塔形修復機是軋后工序用于鋼卷外觀(guān)修復的重要設備,京唐2250毫米、1580毫米兩條熱軋產(chǎn)線(xiàn)早在投產(chǎn)之初就配備了相關(guān)設備。但隨著(zhù)產(chǎn)線(xiàn)品種規格的不斷拓展,現有塔型修復機初始設計的單一夾持壓力已遠遠無(wú)法滿(mǎn)足當前生產(chǎn)工藝要求,特別是在修復薄規格帶鋼鋼卷過(guò)程中,在初始設計1200KN的夾持壓力下鋼卷很容易出現破邊現象,需要上平整進(jìn)行二次修復,增加了工序成本。

  為提升塔型修復機的修復能力,提高鋼卷外觀(guān)修復質(zhì)量,該部充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)聯(lián)合作戰優(yōu)勢,迅速組織一級自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)等人員展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。他們按照產(chǎn)品規格,對前期塔型修復機修復后出現的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了系統總結梳理,研究討論具體改造方案,并通過(guò)優(yōu)化自動(dòng)化一級控制程序、在原有設備上增加壓力傳感器等手段,實(shí)現了對塔型修復機不同夾持壓力的精準控制。

  實(shí)現塔型修復機對鋼卷規格的自動(dòng)識別、夾持壓力自動(dòng)匹配的關(guān)鍵就是打通自動(dòng)化一級和二級系統的數據傳輸通道,使二級系統下發(fā)的帶鋼厚度數據直接轉化為設備控制指令。但在系統對接過(guò)程中,一級系統對接收到的數據卻怎么也識別不了。面對問(wèn)題,技術(shù)攻關(guān)團隊主動(dòng)出擊,圍繞數據類(lèi)型、數據轉換等方面持續展開(kāi)研究。通過(guò)優(yōu)化調整,成功打通了數據傳輸通道,先后完成厚度1.6毫米馬口鐵、1.48毫米耐候鋼等各種薄規格鋼卷的夾持試驗,效果良好,徹底消除了鋼卷塔形缺陷修復過(guò)程中的破邊現象,在提高熱軋產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的同時(shí),有效降低了生產(chǎn)成本。

來(lái)源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)-首鋼日報

編輯:網(wǎng)站實(shí)習3

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