隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,對汽車(chē)用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫。超高強含硼鋼板應用于汽車(chē)結構加強件,將使原材料重量減輕30%以上,汽車(chē)自重每減輕10%,燃油消耗可降低6%-8%,排放量降低5%-6%。超高強含硼鋼板特有的超高強度(抗拉強度達到1200兆帕及以上),可實(shí)現汽車(chē)的五星級碰撞性能。因此,超高強含硼鋼板作為先進(jìn)的汽車(chē)鋼,不僅符合輕量化要求,更能顯著(zhù)提高汽車(chē)的安全性。鞍鋼集團釩鈦(鋼鐵)研究院順應市場(chǎng)潮流,在前期無(wú)技術(shù)借鑒的情況下立項開(kāi)發(fā)超高強含硼鋼板。
該院與西華大學(xué)項目組在理論分析計算的基礎上,系統研究了熱軋工藝等對超高強含硼鋼板組織性能的影響。在實(shí)驗室研究的基礎上進(jìn)行了多次工業(yè)試制,打通了整個(gè)工藝流程,成功開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的含硼鋼板,具備批量供貨能力,產(chǎn)品抗拉強度達到1500兆帕及以上,廣泛應用于汽車(chē)B柱、縱梁等加強件。在項目研究過(guò)程中,申報國家發(fā)明專(zhuān)利4項,制定企業(yè)標準1項,發(fā)表科技論文5篇。
超高強含硼鋼板開(kāi)發(fā)成功,符合汽車(chē)輕量化和安全化的需求,支撐了燃油消耗和碳氮化合物排放降低。產(chǎn)品廣泛應用于長(cháng)安汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)等用戶(hù),打破國外鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)壟斷。