2020-07-22筆者17日從研究院獲悉，該院與西昌鋼釩、重慶高強合作，成功開(kāi)發(fā)出熱基鍍鋅鋼板。至此，攀鋼完成了從270兆帕級軟鋼至780兆帕級高強鋼等系列汽車(chē)結構用鋼開(kāi)發(fā)和測試，形成了4大品種系列，并獲得用戶(hù)高度認可。

　　據了解，熱鍍鋅鋼板包含冷基鍍鋅鋼板和熱基鍍鋅鋼板。國內的熱鍍鋅鋼板多是冷基鍍鋅為主，產(chǎn)品厚度在2.0毫米以下。目前，國內冷基鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)有300多條，年產(chǎn)量在6000萬(wàn)噸以上，2006年開(kāi)始出現產(chǎn)量過(guò)?，F象。

　　以熱軋帶鋼為基板的熱鍍鋅鋼板具有生產(chǎn)成本低、可生產(chǎn)厚規格2.0至6.0毫米產(chǎn)品等優(yōu)勢，且這些優(yōu)勢是冷基鍍鋅鋼板很難具備的。在新能源汽車(chē)結構件、高端家電外置件、建筑結構件、高速公路護欄、倉儲等領(lǐng)域，熱基鍍鋅鋼板占有重要位置，正在逐漸取代價(jià)格較高的冷軋鍍鋅板，現階段國內僅有極少數鋼廠(chǎng)可批量生產(chǎn)。熱基鍍鋅鋼板作為冷軋鍍鋅鋼板的替代產(chǎn)品，具有表面質(zhì)量高、力學(xué)性能和成形性能優(yōu)良、生產(chǎn)成本低等顯著(zhù)特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

　　目前，研究院、西昌鋼釩、重慶高強三方共同努力，通過(guò)重新設計控軋控冷工藝參數和熱鍍鋅工藝參數，完成系列汽車(chē)結構用鋼開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步完善攀鋼產(chǎn)品結構。（攀鋼日報特約記者 王彥華 通訊員 汪創(chuàng )偉）