宣鋼公司努力克服疫情影響,緊盯客戶(hù)、產(chǎn)品“兩個(gè)結構”再優(yōu)化,調整銷(xiāo)售渠道和區域結構,以效益最大化為原則進(jìn)行合同組織,確保銷(xiāo)售創(chuàng )效。針對深圳地鐵重點(diǎn)工程項目成立專(zhuān)門(mén)對接團隊,全面了解地鐵項目用鋼標準和工地采購需求,全方位提供最優(yōu)服務(wù),加強跟蹤管理,提高服務(wù)水平,加強與客戶(hù)間的粘度。結合地鐵項目建設工期長(cháng)、鋼材需求量大的實(shí)際,制定保供方案,并與相關(guān)部門(mén)積極溝通,提報市場(chǎng)規格缺、售價(jià)高的產(chǎn)品集港計劃,積極搶抓高效益合同,提升合同兌現率。同時(shí),從訂單簽訂、資金回款、合同兌現等細節全程跟蹤,為實(shí)現長(cháng)周期穩定合作創(chuàng )造有利條件。
據了解,深圳地鐵已開(kāi)通運營(yíng)線(xiàn)路共8條,全市地鐵運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)303.44公里,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個(gè)市轄行政區的城市軌道網(wǎng)絡(luò )。未來(lái),深圳地鐵將為加速深圳特區一體化建設提供有力保障,也將為市民出行提供更加便捷的選擇。