本報訊（記者孟祥林 通訊員王彥華 劉慶春）日前，由鞍鋼集團攀鋼研究院有限公司和攀鋼西昌鋼釩有限公司共同研發(fā)的項目——“汽車(chē)結構用超低碳含磷冷軋高強鋼板開(kāi)發(fā)及應用”榮獲2019年度四川省科技進(jìn)步獎三等獎，該技術(shù)在高強度、沖壓性能及表面質(zhì)量綜合控制方面居國內先進(jìn)水平。目前，應用該技術(shù)生產(chǎn)的高強IF鋼板已實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)，累計生產(chǎn)近10萬(wàn)噸，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
該項目針對常規工藝產(chǎn)品高強度與成形性能匹配、析出相控制及鋼板二次加工脆性等技術(shù)難題，在理論計算及實(shí)驗室研究的基礎上得到了有效控制析出相的過(guò)程工藝參數；為了解決鋼的高強度與成形性能相矛盾問(wèn)題，該項目采用控制熱軋、冷軋工藝等方案，提高了鋼板的成形性能指標；該項目通過(guò)控制第二相粒子在晶界均勻析出，提高了晶界強度，改善了鋼板的抗二次加工脆性能力。
與常規連退線(xiàn)生產(chǎn)工藝相比，采用該項目技術(shù)生產(chǎn)的高強IF鋼板強塑性匹配良好、成形性能優(yōu)良、鋼板表面質(zhì)量及尺寸精度控制較好。該鋼種不僅給企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟效益，也助力了汽車(chē)制造行業(yè)高強輕量化技術(shù)快速發(fā)展。
《中國冶金報》（2020年05月19日 05版五版）
