本報訊 日前，經(jīng)過(guò)幾輪激烈的談判競標，在建京雄高速復興大橋第一段所需全部橋梁鋼板訂單花落鞍鋼。這是鞍鋼繼供貨雄安新區首條高壓大口徑供氣管道、亞洲在建最大高鐵站雄安高鐵站后，為雄安新區建設發(fā)展貢獻的又一“鞍鋼”力量。
復興大橋為京雄高速公路河北段主線(xiàn)跨越白溝河的特大景觀(guān)橋梁，是雄安新區的門(mén)戶(hù)。其建成后，將成為我國規模最大的上承式連續鋼拱橋和外掛慢行系統的公路橋梁。作為雄安新區配套性設施，按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位”要求，業(yè)主把“雄安質(zhì)量”貫穿于其控制性工程復興大橋的建設全過(guò)程，對鋼結構要求尤為嚴格。
據悉，此次鞍鋼中標的33000余噸橋梁鋼均用于橋梁主體建設。為支撐復興大橋順利建設，他們將充分發(fā)揮鞍山營(yíng)口兩地產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)勢，嚴把鋼板質(zhì)量關(guān)，按照客戶(hù)需求，保質(zhì)保量分批供應鋼板。 （高洋洋 曹洪儒）
《中國冶金報》（2019年12月17日 08版八版）
